E21 targa -> E21 full cabriolet

[///BBJ]

Jos alottas tämmösen projektin ni mitä pitää ottaa huomioon/kannattaako edes ryhtyä kyseiseen leikkiin?

Ajattelin että toi muutos olisi helpoin tehdä targa mallisesta E21'sestä?

Ois kiva saada jotain harvinaisempaa kesäkulkinetta alle

Onko Suomessa tai edes EU:ssa mitään firmaa kuka voisi tehdä tämmösen prjoketin.

Tykkääkö katsari ideasta?


Mitä ootte mieltä? tää nyt on tämmönen vähän älytön idea mikä on jonkunaikaa pyöriny mielessä :think


targa katolla





Lumma tuningin tekemä versio 70-luvun lopulta toi rättikatto ei nyt kovin hieno ole, mutta ihan mukiinmenevä.

BMW E21 Peters Convertible (kovakattosesta cäbiks)

Another hobby is an BMW E21 oldtimer. The car was built in 1979. I bought it 1986 and let the Peters Company in Paderborn doing the conversion to convertible. There were only approximatly 400 of them converted in the 80's and early 90's. Engine is a 320/6 6 Zylinder.

http://www.dl5fr.de/album/BMW%20E21%...ble/index.html

[racing02]

Targatkin on kyllä siinä määrin harvinaisia että en lähtis sellaista pilkkomaan.

[petrolhead]

Jos alottas tämmösen projektin ni mitä pitää ottaa huomioon/kannattaako edes ryhtyä kyseiseen leikkiin?

Ajattelin että toi muutos olisi helpoin tehdä targa mallisesta E21'sestä?

Ois kiva saada jotain harvinaisempaa kesäkulkinetta alle

Onko Suomessa tai edes EU:ssa mitään firmaa kuka voisi tehdä tämmösen prjoketin.

Tykkääkö katsari ideasta?


Mitä ootte mieltä? tää nyt on tämmönen vähän älytön idea mikä on jonkunaikaa pyöriny mielessä :think


targa katolla

Mut toi design on ollu kuuminta hottia sillon joskus. En kyllä pilkkoisi. Itseasiassa eka kertaa näen koko kioskia. Teetettynä projektina laatu tulee olemaan mitä on ja hinta rrkeleellinen , luulen ma.

[///BBJ]

Targatkin on kyllä siinä määrin harvinaisia että en lähtis sellaista pilkkomaan.

Kyllä oma silmä vielä ehkä ton targan jotenki kestää :think Mutta on toi täys cäbi vaan niin paljon hienompi vehje.

Mut toi design on ollu kuuminta hottia sillon joskus. En kyllä pilkkoisi. Itseasiassa eka kertaa näen koko kioskia. Teetettynä projektina laatu tulee olemaan mitä on ja hinta rrkeleellinen , luulen ma.

Sillon oli sillon. Niiden vähäinen valmistusmäärä kertoo niiden hottiudesta jotain..



tässä on sitä jotain

[peltone]

tässä on sitä jotain

Olis kyllä härski

[petrolhead]

Kyllä oma silmä vielä ehkä ton targan jotenki kestää :think Mutta on toi täys cäbi vaan niin paljon hienompi vehje.




Sillon oli sillon. Niiden vähäinen valmistusmäärä kertoo niiden hottiudesta jotain..



tässä on sitä jotain

Lisää turvakaari ni saat kilpiinkin.

[JD]

Jos alottas tämmösen projektin ni mitä pitää ottaa huomioon/kannattaako edes ryhtyä kyseiseen leikkiin?

Tykkääkö katsari ideasta?

Aina kannattaa aloittaa lukemalla ensin lakitekstit autojen muuttamisesta:

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1998/19980779

----
5. Muutoskatsastuksessa saadaan hyväksyä auton korin muuttaminen vastaamaan mallisarjaan kuuluvaa avoautoversiota seuraavin edellytyksin:

a) kori ja mahdollinen runko tai pohjalevy muutetaan kaikilta osin vastaamaan avoautoversiota; tällöin umpi- ja avoautoversioiden teknisistä eroista on esitettävä luotettava selvitys;

b) tuulilasinkehys vastaa lujuudeltaan avoautoversion tuulilasinkehystä; jollei tätä voida osoittaa tai jos avoautoversiossa on ollut turvakaari, turvakaari on asennettava myös muutettuun autoon, jolloin turvakaaren on oltava alkuperäisen tai 24 §:ssä säädetyn mukainen; ja

c) etuistuimen reunimmaisilla istumapaikoilla tulee olla kolmipisteturvavyöt ja muilla istumapaikoilla vähintään lantiovyöt; jos autossa on ollut kolmipisteturvavyöt myös takaistuimella, sellaiset tulee olla myös muutetussa autossa.

------------------------

Sanoisin että kynnyskoteloihin joutuu laittamaan melkoisesti lisää rautaa ja turvakaari tulee melko varmasti vaatimukseksi. Myös sivusuunnassa on original-cabrioissa vahvikepalkkeja lisätty.

En sano että näin kävisi :-) mutta sivuikkunoiden rakentaminen ja kattomekanismit ovat lähes jokaisella laikkacabrion tekijällä epäonnistuneet surkeasti, kammottavaa katsottavaa...

[Jürgen_]

Entäpä tuonti jostakin EU-maasta jossa se on jo joskus hyväksytty :think

Muutoinhan tuo targa (Baur BMW-kielellä) on niin vatun ruma että ei mitään väliä vaikka siitä katon silpaisisikin pois. Kuitenkin sen muutostyön ja lopputuloksen osalta se on sama vaikka sen tekisi tavallisesta 2D mallista.

[///BBJ]

Lähetin viestiä www.Westfix.fi nimiseen firmaan

KYSYMYS


> Olisin kiinnostunut tietämään onko BMW E21 Targa mallisen cabrioletin
muunnos mahdollinen täysi cabrioletiksi?
>
> Lumma tuningpaja on ilmeisesti joskus 70-luvulla rakentanut näitä
muutoksia, mutta myynnissä olevia lumma e21 cäbejä en ole löytänyt.
>
> E21 targa:
> http://www.bmwhistory.com/wp-content...02/e21baur.jpg
>
> E21 lumma: (full cabrio)
> http://img468.imageshack.us/img468/1...briovo5md2.jpg
>
>
> Mitä tälläinen muunnos tulisi suurinpiiretein maksamaan, onko tälläinen
projekti mahdollinen toteuttaa teidän kanssa ja onko tietoa tuleeko
katsatusmiehen kanssa ongelmia?

VASTAUS

Hei

Se on kaksi täysin erilaista malleja että tarvitset uuden rättikaton runko
ja uudet sivuikkunat, jne.
joten tällainen muuntaminen on niin kallista, että se on paljon parempi
myydä bauerautosi
ja ostaa alkuperäinen avoauto sen sijaan.

...

[peltone]

Joooh.. Eli ei siis kannata Bauerauto takas Jackille.

[jr66]

Lähetin viestiä www.Westfix.fi nimiseen firmaan

KYSYMYS


> Olisin kiinnostunut tietämään onko BMW E21 Targa mallisen cabrioletin
muunnos mahdollinen täysi cabrioletiksi?
>
> Lumma tuningpaja on ilmeisesti joskus 70-luvulla rakentanut näitä
muutoksia, mutta myynnissä olevia lumma e21 cäbejä en ole löytänyt.
>
> E21 targa:
> http://www.bmwhistory.com/wp-content...02/e21baur.jpg
>
> E21 lumma: (full cabrio)
> http://img468.imageshack.us/img468/1...briovo5md2.jpg
>
>
> Mitä tälläinen muunnos tulisi suurinpiiretein maksamaan, onko tälläinen
projekti mahdollinen toteuttaa teidän kanssa ja onko tietoa tuleeko
katsatusmiehen kanssa ongelmia?

VASTAUS

Hei

Se on kaksi täysin erilaista malleja että tarvitset uuden rättikaton runko
ja uudet sivuikkunat, jne.
joten tällainen muuntaminen on niin kallista, että se on paljon parempi
myydä bauerautosi
ja ostaa alkuperäinen avoauto sen sijaan.

...

Oletko vieläkin ihan tosissasi tuota bauria muuttamassa oikeaksi avoksi ?

[///BBJ]

Oletko vieläkin ihan tosissasi tuota bauria muuttamassa oikeaksi avoksi ?

En :think

[Jürgen_]

Onkos tämä Baur aito BMW:n tekemä vai onko kyseessä Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH:n tekemä härveli?
Tuo Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH teki myös e36:sta vastaavan rumiluksen...

[Sami.]

^ite oon noita muoveja ainakin nähny(kuvissa) Sininen, tai joku muu tumman värinen muistaakseni, eli eiköhän noita enempikin ole:think

[Tomi T]

Onkos tämä Baur aito BMW:n tekemä vai onko kyseessä Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH:n tekemä härveli?
Tuo Baur Karosserie- und Fahrzeugbau GmbH teki myös e36:sta vastaavan rumiluksen...

Baurin tekemähän tuo. Baur TC4. Harvinaisin noista ns. Baur-cabrioista.