m20b20 vaatii pitkää starttia

[late^^^]

Eli -89 touring otsikon koneella.Vaatii kohtuu pitkän startin .jos sammuttaa auton ja heti käynnistää uudestaan niin silloin ei ongelmia.Koneen lämmöillä ei väliä.Eli jos auto seisoo sammuksissa yli 5 min niin vaatii pitkän startin.Välillä myös bensa haisee käynnistyksen aikana,maahan ei kuitenkaan valuta eikä muuten haise.


Lisäksi 1700-1800 kierroksilla pientä nykimistä.
Voisiko liittyä toisiinsa?


Muuten kyllä pelaa ja käy hyvin.

[hönde]

Saattaa olla lämpötila-anturi hajallaan. Itellä oli joskus se romuna ja sai sahata helvetin kauan käyntiin. Syökö paljon bensaa?

[insp]

Ongelmana on yleinsä vuotavat suuttimet. Vika voi olla myös bensanpaineensäätimessä tai puolassa.

Suosittelen suuttimien ultraääni pesua ja mittauttamista. Tai vaihtoehtoisesti vaihdat EHJÄT tilalle. Mikäli irroitat suuttimet, muista vaihtaa o-renkaat.

[late^^^]

Paineensäädin itselläkin oli mielessä,Voiko sen toiminnan jotenkin testata?
Paljonkos lämpöanturin vastus arvo pitäisi olla?

Ei mielestäni viel ainakaan mitenkään tolkuttomasti ainetta,tosin autokaan ei mulla päivää kauempaa ole ollut joten...

[Samppae39]

Mulla tekee -85 vuotinen kone samaa. Voiko siinä olla samat kohteet viallisia ja onko siinä ees noita kaikkia

[isoR]

Omassa kakkosautossa (320i -89) samoja ongelmia aloittajan kanssa, ja mulla bensanpaineet nollissa kun yrittää alkaa starttaamaan, paine nousee hitaasti n. 2-2.5 bar, jolloin lähtee käyntiin, muutaman sekunnin jälkeen tyhjäkäynnillä (vissiin normaali) n.3,4-3,5 bar. jonka jälkeen toimii oikein.

[jr66]

Ongelmana on yleinsä vuotavat suuttimet.

Suosittelen suuttimien ultraääni pesua ja mittauttamista. Tai vaihtoehtoisesti vaihdat EHJÄT tilalle. Mikäli irroitat suuttimet, muista vaihtaa o-renkaat.

Sama.

[jr66]

Ei mielestäni viel ainakaan mitenkään tolkuttomasti ainetta

Joten... ?

[insp]

Paineensäädin itselläkin oli mielessä,Voiko sen toiminnan jotenkin testata?
Paljonkos lämpöanturin vastus arvo pitäisi olla?

Ei mielestäni viel ainakaan mitenkään tolkuttomasti ainetta,tosin autokaan ei mulla päivää kauempaa ole ollut joten...

Eipä tule näin kotikonsteni muuta mieleen kuin laittamalla mekaanisen polttoaine painemittarin säätimen jälkeen(?!). Niin näet paljonko painetta on oikeasti suuttimille. Myös jos irroitat alipaineletkun ja tukit sen tilapäisesti esim puristamalla, niin silloin pitäisi olla maksimi paineet heti. Tietenkin pelkkä letkun puristaminenkin nostaa paineita hetkellisesti. Tietääkseni homma toimii niin, että kun alipainetta on b-paineet on matalemmat ja kun niitä ei ole (Esim täyskaasulla), niin paineet on ns. maksimit mitä tuon pitäisi edes antaa.

[insp]

Omassa kakkosautossa (320i -89) samoja ongelmia aloittajan kanssa, ja mulla bensanpaineet nollissa kun yrittää alkaa starttaamaan, paine nousee hitaasti n. 2-2.5 bar, jolloin lähtee käyntiin, muutaman sekunnin jälkeen tyhjäkäynnillä (vissiin normaali) n.3,4-3,5 bar. jonka jälkeen toimii oikein.

Kuullostaa b-painesäätimen ongelmalta ja/tai suuttimilta. En ole varma pitäisikö tuossa bensalinjastossa olla joku takaiskuventtiili, joka ei päästäisi paineita karkaamaan kun auto ei ole käynnissä? Olettaen tietenkin että suuttimet ei vuoda.

[jr66]

Eipä tule näin kotikonsteni muuta mieleen kuin laittamalla mekaanisen polttoaine painemittarin säätimen jälkeen(?!). Niin näet paljonko painetta on oikeasti suuttimille. Myös jos irroitat alipaineletkun ja tukit sen tilapäisesti esim puristamalla, niin silloin pitäisi olla maksimi paineet heti. Tietenkin pelkkä letkun puristaminenkin nostaa paineita hetkellisesti. Tietääkseni homma toimii niin, että kun alipainetta on b-paineet on matalemmat ja kun niitä ei ole (Esim täyskaasulla), niin paineet on ns. maksimit mitä tuon pitäisi edes antaa.

Painemittari tuloletkuun eli ennen säädintä

[insp]

Painemittari tuloletkuun eli ennen säädintä

Niin, tällähän saa selville sen paineen mitä pumppu tuottaa, mutta mihinkäs se sitten pitäis laittaa että sais selville mitä säädin asettaa? Itsellä tuommoinen mittari oli muistaakseni säätimen jälkeen, jotta sain selville että toimiiko itse säädin edes.

[sleepertuning]

Kyllähän se paineensäätimen asettama painene näkyy juurikin tuloletkussa->jakoputkessa. Jos säädin kusee niin painetta ei ole nimeksikään.

[jr66]

Niin, tällähän saa selville sen paineen mitä pumppu tuottaa, mutta mihinkäs se sitten pitäis laittaa että sais selville mitä säädin asettaa? Itsellä tuommoinen mittari oli muistaakseni säätimen jälkeen, jotta sain selville että toimiiko itse säädin edes.

[otsiR]

Mulla kans on ruvennu ihan tässä lähiaikoina 520 -03 farkku vaatimaan kohtuuttoman pitkän starttauksen jos ensimmäisellä haluaa saada käyntiin.Parilla lyhyemmällä starttauksella lähtee hyvin.Voisko aikansa eläneillä tulpilla olla osuutta asiaan kun jos huoltokirjaan on uskominen niin niillä ois ajettu tuommonen yli 60 tkm? :think