E30 318is kytkin ongelmaan apuja?

[Kapanos]

Elikkä auto on foorumilaisillakin ollut 318is -90
Kone luultavasti vaihdettu -94 e36 mallista mukana tulleen korjaamon lapun mukaan, kone silti sama kuin alkuperäinen

Alkoi painelaakeri sen verran pahasti ääntämään, että päätin laittaa koko kytkin setin vaihtoon..

Nyt varmaan 20 kertaa laatikko otettu pois kun ei toimi.

Asennettu siis Sachsin kytkin asetelma,levy ja painelaakeri. Samankaltaisia kuin vakiot jotka siellä oli eli LUK;in tekeleet.

Nyt ongelmana se, että kun painan kytkintä niin poljin painuu hieman, kuuluu kolahdus ja poljin menee todella jäykäksi ja ei painu enää yhtään..

Painelaakeri hyppää ilmeisesti pois paikaltaan ja kolahdus kuuluu "haarukasta" joka tippuu pois paikaltaan..

Tähän ongelmaan tarvitsisin apuja, todella outo vika ja ei ole kyllä itsellä tullut tälläistä ongelmaa vastaan missään autossa...

ja kyllä kytkinlevy on oikein päin ja kasattukkin oikein koko paketti..

Apuja?

Auttajalle kyllä rahallinen korvaus, sen verran kiire saada auto kuntoon ja takaisin ajoon eikä kiinnosta enää kauheasti laatikkoa irroitella kun se on nyt tehty noin 20 kertaa....

Auto Kirkkonummella ja nosturilla , paikan päälle saa tulla ihmettelemään ja antamaan neuvoja, kahvit tai kaljat kyllä löytyy varmasti jos apuja on


Karri

[illu^^]

Elikkä auto on foorumilaisillakin ollut 318is -90
Kone luultavasti vaihdettu -94 e36 mallista mukana tulleen korjaamon lapun mukaan, kone silti sama kuin alkuperäinen

Alkoi painelaakeri sen verran pahasti ääntämään, että päätin laittaa koko kytkin setin vaihtoon..

Nyt varmaan 20 kertaa laatikko otettu pois kun ei toimi.

Asennettu siis Sachsin kytkin asetelma,levy ja painelaakeri. Samankaltaisia kuin vakiot jotka siellä oli eli LUK;in tekeleet.

Nyt ongelmana se, että kun painan kytkintä niin poljin painuu hieman, kuuluu kolahdus ja poljin menee todella jäykäksi ja ei painu enää yhtään..

Painelaakeri hyppää ilmeisesti pois paikaltaan ja kolahdus kuuluu "haarukasta" joka tippuu pois paikaltaan..

Tähän ongelmaan tarvitsisin apuja, todella outo vika ja ei ole kyllä itsellä tullut tälläistä ongelmaa vastaan missään autossa...

ja kyllä kytkinlevy on oikein päin ja kasattukkin oikein koko paketti..

Apuja?

Auttajalle kyllä rahallinen korvaus, sen verran kiire saada auto kuntoon ja takaisin ajoon eikä kiinnosta enää kauheasti laatikkoa irroitella kun se on nyt tehty noin 20 kertaa....

Auto Kirkkonummella ja nosturilla , paikan päälle saa tulla ihmettelemään ja antamaan neuvoja, kahvit tai kaljat kyllä löytyy varmasti jos apuja on


Karri

Ekat e36 is:t oli sillä vanhemmalla koneella..

Voisiko tuota vikaa lähteä katsomaan työsylinterin suunnalta?:think Ihan vaan näin väsynyttä pohdintaa tähän aikaan yöstä..

[beemers]

taitaa olla turha mut liikkuuhan kytkin levy 100% sujuvasti kytkin akselilla??

[Kapanos]

Työsylintereitä on varmaan 5 uutta kokeiltu ja ei auta asiaan..

Kytkinlevy on keskitetty ja asetelma myös :think

[Jampsu87]

Ekat e36 is:t oli sillä vanhemmalla koneella..

Ei e30 is ja e36 is ole ikinä ollut samanlaisella koneella. Is:sän koneestahan on kolme versiota: e30 m42, e36 m42 ja e36 m44.

[Kapanos]

Ei e30 is ja e36 is ole ikinä ollut samanlaisella koneella. Is:sän koneestahan on kolme versiota: e30 m42, e36 m42 ja e36 m44.

Mitkä erot m42 koneissa?

[Jampsu87]

Mitkä erot m42 koneissa?

Päälleppäin koko imusarja on heti näkyvin ero ja koneen sisällähän on tehty teknisiä parannuksia. Jos en ihan väärin muista niin edes e30 m42 öljypohja ei käy e36 m42:seen.

[basso72]

Elikkä auto on foorumilaisillakin ollut 318is -90
Kone luultavasti vaihdettu -94 e36 mallista mukana tulleen korjaamon lapun mukaan, kone silti sama kuin alkuperäinen

Alkoi painelaakeri sen verran pahasti ääntämään, että päätin laittaa koko kytkin setin vaihtoon..

Nyt varmaan 20 kertaa laatikko otettu pois kun ei toimi.

Asennettu siis Sachsin kytkin asetelma,levy ja painelaakeri. Samankaltaisia kuin vakiot jotka siellä oli eli LUK;in tekeleet.

Nyt ongelmana se, että kun painan kytkintä niin poljin painuu hieman, kuuluu kolahdus ja poljin menee todella jäykäksi ja ei painu enää yhtään..

Painelaakeri hyppää ilmeisesti pois paikaltaan ja kolahdus kuuluu "haarukasta" joka tippuu pois paikaltaan..

Tähän ongelmaan tarvitsisin apuja, todella outo vika ja ei ole kyllä itsellä tullut tälläistä ongelmaa vastaan missään autossa...

ja kyllä kytkinlevy on oikein päin ja kasattukkin oikein koko paketti..

Apuja?

Auttajalle kyllä rahallinen korvaus, sen verran kiire saada auto kuntoon ja takaisin ajoon eikä kiinnosta enää kauheasti laatikkoa irroitella kun se on nyt tehty noin 20 kertaa....

Auto Kirkkonummella ja nosturilla , paikan päälle saa tulla ihmettelemään ja antamaan neuvoja, kahvit tai kaljat kyllä löytyy varmasti jos apuja on


Karri

Samankaltaisia osia? Onko osien sopivuus tarkistettu numeroista? Mihin se painelaakeri hyppää? Ei ainakaan kovin kauas.. Haarukka putoaa paikaltaan? Jousihan pitää sitä paikallaan,eikä sekään noin vaan mihinkään putoa,jos oikein kasattu. Laita kuvia ja osien numeroita.

[Kapanos]

Samankaltaisia osia? Onko osien sopivuus tarkistettu numeroista? Mihin se painelaakeri hyppää? Ei ainakaan kovin kauas.. Haarukka putoaa paikaltaan? Jousihan pitää sitä paikallaan,eikä sekään noin vaan mihinkään putoa,jos oikein kasattu. Laita kuvia ja osien numeroita.

Samankaltaisia osia kyllä, painelaakerissa pieniä näköis eroja, mutta kaikki mitat ym täysin samoja kaikissa osissa. Painelaakeri siis ilmeisesti putoaa haarukasta, eli painelaakeri ja haarukka eivät ole enää "sisäkkäin"
Eipä sitä jousta voi hirveän väärinkään kasata.. tai sitä haarukkaakaan, symmetriseltä se näyttää ja tuntuu kyllä.

[jannmann]

Samankaltaisia osia kyllä, painelaakerissa pieniä näköis eroja, mutta kaikki mitat ym täysin samoja kaikissa osissa. Painelaakeri siis ilmeisesti putoaa haarukasta, eli painelaakeri ja haarukka eivät ole enää "sisäkkäin"
Eipä sitä jousta voi hirveän väärinkään kasata.. tai sitä haarukkaakaan, symmetriseltä se näyttää ja tuntuu kyllä.

No, oletkos nyt sitten kokeillut sillä vanhalla ja "saman näköisellä" painelaakerilla. Mitä ratkoittaa ilmeisesti putoaa ? Onko näin kun laatikko otetaan irti, vai ovatko osat mystisesti laatikon irroituksessa taas oikein paikoilaan?

[basso72]

Tuossa vielä kuva haarukka/laakeripaketista. En kyllä ymmärrä mihin se laakeri tai haarukka mahtuu "putoamaan",jos oikein kasattu.

[KuuKi]

Tulipa tässä mieleen...

Kun tuossa on kone kuulemma e36:sta, mut veikkaisin et silti e30 318iS:n imusarjalla.. se e36:n kone mahdollisesti ollut ilmastoitu versio, missä on ollut siis kaksoismassa vauhtipyörä. Tällä hetkellä siinä on ns.kova pyörä, joten se kytkin on myös sen mukainen.

Onko se mahdollista, että tolla kovalla pyörällä kytkin jää kytkinkotelossa sisempään, ts. eri kohdassa suhteessa painelaakerin + haarukan paikkaan kaksoismassa vauhtipyörän kera.

Ihan ihmettelen vaan tässä ajatuksiani ääneen. voi olla, et oon tosi pahasti metsässä...

[Kapanos]

Toimii!

Jostain kumman syystä asetelma jäi liian sisälle ja "hampaat" menivät myös liian sisälle. NYt prikat asetelman ja vauhtipyörän välissä niin rokkaa ja hyvin rokkaakin

[KuuKi]

Toimii!

Jostain kumman syystä asetelma jäi liian sisälle ja "hampaat" menivät myös liian sisälle. NYt prikat asetelman ja vauhtipyörän välissä niin rokkaa ja hyvin rokkaakin

Rokkaako ässä-peräkin?

[Rocla]

Toimii!

Jostain kumman syystä asetelma jäi liian sisälle ja "hampaat" menivät myös liian sisälle. NYt prikat asetelman ja vauhtipyörän välissä niin rokkaa ja hyvin rokkaakin

Kuhan ei luistelemaan rupeaisi, ei tule jousipainetta tarkoitettua määrää, jos siirtää asetelmaa kauemmas vauhtiksesta.