E30 abs valo

[kaapeli76]

elikkä auto vm 88 e30 tekniikan vaihto ja vissiin jälkiasennetto absit.
auton kun käynnistää niin valo sammuu normisti mutta heti kun kytkimeen koskee se syttyy eikä sammu eikä toimi luonnollisesti abs sätkään.
eli antureistako lähden etsimään vikaa , on vaan kalliita ostella , et jos jollain jotain tietoa voisko niitä mitata jotenkin .
johtoja olen tarkastellut ja vaikuttais ehjiltä.
sähkömittarista ei muuta kokemusta kuin et osaan kattoo onko joku maissa ja akun virtamäärän

[keijon]

abs

Moi

Ittellä vm 94 e36. Siinä ainakin abs yksikkö hanskalokeron vieressä eli purkaat niitä pahveja ja hanskalokero pois. Tarvitset sähkökaavion jolloin voit mitata suoraan tuolta liittimestä anturit. Jos on oskilloskooppi niin sillä niin näät käyrän rengasta pyörittäessä. Tulee mitattua anturit ja johdot yksikölle asti. Voit yleismittarillakin mitata noiden ohmit.

[duuk]

Moi

Ittellä vm 94 e36. Siinä ainakin abs yksikkö hanskalokeron vieressä eli purkaat niitä pahveja ja hanskalokero pois. Tarvitset sähkökaavion jolloin voit mitata suoraan tuolta liittimestä anturit. Jos on oskilloskooppi niin sillä niin näät käyrän rengasta pyörittäessä. Tulee mitattua anturit ja johdot yksikölle asti. Voit yleismittarillakin mitata noiden ohmit.

Keijonilla meni nyt 300srj:t sekaisin.. E30:ssä abs yksikkö löytyy ratin alla suojamuovin alta. Aloita nyt abs releestä ja niistä antureista. Haulla 100miljoonaa juttua ja faq:sta voit kattoa ne ohmti mitä antureiden pitäisi antaa.. Mutta yleistettynä näin. Kun vauhti ylittää 30km/h ja abs valo syttyy vika on useinmiten antureissa/kehissä jos abs valo palaa kokoajan tai temppuilee muuten vaan vika on releessä --> poksissa--> johdoissa. Onnea metsästykseen paska homma