E21 M10 Keinuvipujen vaihto

[bimmery]

Tosiaan, kaksi keinua mennyt poikki, olisiko ykkös ja kakkos sylinteristä (ei keulan puoleiset)

Tarviiko kantta avata ja mitä muuta tossa työssä olis hyvä ottaa huomioon?

Ja tietty jos joku turun nurkilta suostuu ojentamaan auttavaa kättään niin sehän parasta.

[VaihtoVirta]

Jep, kansi pois.

[jr66]

Jep, kansi pois.

Syy tähän on että akselit eivät lähde pois jos kannenpultit ovat paikallaan.

[JJT]

Ja jos keinut/nokka on loppuun kuluneet niin vaihtaa kaikki kerralla, ettei tarvii heti uudestaan olla avaamassa. Myös nokka-akselin voiteluputken vaihto tai vähintään puhdistus kannattaa.

[.:Dam:.]

Syy tähän on että akselit eivät lähde pois jos kannenpultit ovat paikallaan.

Kuvasta huonosti näkyy keinuakseleissa olevat koloset jotka pitää niitä paikoillaan kansipulttien kohdalla. Ja kansi pitää ottaa senkin takia pois että helpottaa huomattavasti hommaa kun sen voi tehdä pöydällä. Ennenkuin irroittaa nokasta rattaan, se kannattaa vetää nippusiteellä kiinni alapuolelta ettei mene jako pahasti sekaisin. Ja kuten JJT jo sanoikin, voiteluputki kannattaa putsata ja kunnolla jos jopa ei uusia. Se pudistus kannattais tehdä muutenkin joka toisella tai neljännellä öljynvaihdolla. Jos keinuakseli ei tuu suosiolla pois, sekin pitää vaihtaa. Kokonaisuudessaan helppo homma ja FAQ puolelta löytynee jotain opastusta jos ei ole mitään kirjaa autosta jonka mukaan edetä. Ainoa tosin mitä tarvii kirjasta on kiristysmomentit

Jos liikaa alkaa jänskättämään, voin demota irrallisella kannella miten osat vaihdetaan... Auttamaan sen enemmin en jouda, se on oman auton värkkäämisestä pois

[bimmery]

kiitos ohjeista, hyötyä oli =)