Vähäpäästöisyys ongelma E30

Collapse
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • MikeDry
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    trafin tiedostossa on rasti tai sitten sitä ei ole, vain konttorin koneelta näkee
    Joskus kyselin sitä niin ei osannut sanoa, katsastus asemalla. Pitäisi selvittää joskus

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Sädde View Post
    Vähän OT-na

    Minulla on 325i e30 otettu 21.06.1990 ja katti/lambda löytyy mutte ei ole mitään merkintää otteessa vähäpäästöisyydestä, päästöt on otettu ei-vähäpäästöisenä, katsuri ei ole sanonut mitään.....
    trafin tiedostossa on rasti tai sitten sitä ei ole, vain konttorin koneelta näkee

    Leave a comment:


  • MikeDry
    replied
    Vähän OT-na

    Minulla on 325i e30 otettu 21.06.1990 ja katti/lambda löytyy mutte ei ole mitään merkintää otteessa vähäpäästöisyydestä, päästöt on otettu ei-vähäpäästöisenä, katsuri ei ole sanonut mitään.....

    Leave a comment:


  • zener
    replied
    Originally posted by DohDoh View Post
    Hieman asiaa sivuten, mutta koskas muuten ensimmäiset E30 touringit tuli edes markkinoille? Tuntuu olevan aika harvassa nämä ennen joulukuuta rekistöröidyt.

    Itsellä tossa pihassa seisoo ehkä purkuun menevä 325 farkku joka käyttöönottopäivä on 28.10.1988.
    ETK näyttää ekan 325i Touringin 07/87.

    Leave a comment:


  • marko84
    replied
    Itsellä oli vuos sit -89 325cäbi, piti se turbottaa mut oli saksantuonti ja merkitty vähäpäästöiseksi... valehtelematta kävin henkilökohtaisesti jokaisessa Porin konttorissa , soitin lähikaupunkien konttoreihin n.10 eri eikä missään ollut toivoakaan et olis merkinnän saanut poistettua... jäi se sit turbottamati...

    Leave a comment:


  • DohDoh
    replied
    Hieman asiaa sivuten, mutta koskas muuten ensimmäiset E30 touringit tuli edes markkinoille? Tuntuu olevan aika harvassa nämä ennen joulukuuta rekistöröidyt.

    Itsellä tossa pihassa seisoo ehkä purkuun menevä 325 farkku joka käyttöönottopäivä on 28.10.1988.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Eepo View Post
    Itsellä leimattiin kanssa sigun -91 tourinki noilla rajoilla (tuotu maahan vuonna X, 2000 luvulla kuitenkin)
    eikä rekisteriotteessa ole mainintaa, happitunnistimesta, katalysaattorista tai muistakaan ihme vempaimista.
    nyt tulee rankka OT mut voisin melkein laittaa pääni vadin reunalle että noi sun toukan penkit on peräisin wilhon bätmän mobiilista

    Leave a comment:


  • Eepo
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    Ei merkintöjä. Vuosikatsastuksessa rajat CO 3,5% ja HC 600. Noistahan nämä menee leikiten läpi. Olis muuten alittanut vähäpäästöisenkin rajat helposti
    Itsellä leimattiin kanssa sigun -91 tourinki noilla rajoilla (tuotu maahan vuonna X, 2000 luvulla kuitenkin)
    eikä rekisteriotteessa ole mainintaa, happitunnistimesta, katalysaattorista tai muistakaan ihme vempaimista.

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Osku View Post
    Menee jo Tehtaalta tullessa.. mutta siinähän se rahamiesten etu onkin
    Rahamiehistä en tiedä...
    Last edited by T3; 27-06-2011, 09:47.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Osku View Post
    Vaihtoehtoisesti 320iS jota tosin ei oo touringina mut pitäis kyllä kelvata
    141kW+20%=169kW= 226 Hv

    Eli miksi merkitä teho liian pieneksi vertailumallia käyttäen kun omamassa suhteessa tehoon saadaan enempi laillista voimaa koneesta..
    kyllä se käy. nyt kun on siitäkin virallinen lappu trafilla että vain takavakaaja pitää muuttaa
    (ennen olisi tarvinnut vaihtaa takakelkkakin pakoputken kannakkeen takia=eri varaosanumero)

    ja ei voi käyttää omamassaa kun se säädös on juurikin niin että mallisarjan tehokkain+20% eikä saa alittaa 7kg/kw
    sellaiseen jossa se 7kg alittuu jo vakiona ei voi lisätä 20% esim.e36m3

    Leave a comment:


  • Osku
    replied
    Originally posted by T3 View Post
    Jotkut E30:t menee jo vakionakin tuon alle Tosin näitä ei Suomessa katsota E30-mallisarjaan kuuluviksi.
    Menee jo Tehtaalta tullessa.. mutta siinähän se rahamiesten etu onkin

    Leave a comment:


  • Osku
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    mikä ongelma se on.
    paineet voi kirjottaa vaikka tolle vakio koneen lapulle
    kunhan siihen saa nimen alle
    tai vaihtoehtoisesti nappaat alle sen 320is+20% tehot mikä ei pitäisi olla ongelma säädettävällä
    Omamassa suhteessa moottorin tehoon 7kg/kW
    1270kg = 181,4kW=243,6 Hv

    Mallisarjan tehokkain (325iTouring)
    129kw+20%=154kW= 206 Hv

    Vaihtoehtoisesti 320iS jota tosin ei oo touringina mut pitäis kyllä kelvata
    141kW+20%=169kW= 226 Hv

    Yhden 2D E30 alpinan otteen oon lukenu jossa oli yli 170kW merkitty tehoksi...
    Ai kun sais vielä sen pelkän A:n sinne teholootaan

    Eli miksi merkitä teho liian pieneksi vertailumallia käyttäen kun omamassa suhteessa tehoon saadaan enempi laillista voimaa koneesta..
    Last edited by Osku; 23-06-2011, 01:08.

    Leave a comment:


  • T3
    replied
    Originally posted by Osku View Post
    Mites 7kg/kW E30:in kanssa ?
    Jotkut E30:t menee jo vakionakin tuon alle Tosin näitä ei Suomessa katsota E30-mallisarjaan kuuluviksi.
    Last edited by T3; 23-06-2011, 00:52.

    Leave a comment:


  • Tonton
    replied
    Originally posted by Osku View Post
    Aivan
    eli se menee niinkuin kukin sen haluaa tulkita
    nyt vaan on vittumainen saada se konttorin setä ymmärtämään se niinkuin siinä lukee
    vielä kun se vihreä hattuinen trafin insinööri painostaa sitä ja uhkaa viedä siltä työt


    Originally posted by Osku View Post
    No sit toinen aihetta sivuava homma voitais täs samalla leipoa..
    Mites 7kg/kW E30:in kanssa ?
    mikä ongelma se on.
    paineet voi kirjottaa vaikka tolle vakio koneen lapulle
    kunhan siihen saa nimen alle
    tai vaihtoehtoisesti nappaat alle sen 320is+20% tehot mikä ei pitäisi olla ongelma säädettävällä
    Last edited by Tonton; 23-06-2011, 00:49.

    Leave a comment:


  • Osku
    replied
    Originally posted by Tonton View Post
    tossahan se lukee jos se täyttää ne normit eli jos saksan otteessa on merkintä
    toi katti pitäis sinne laittaa jotta ne täyttäisi sen normin mutta se riippuu ihan konttorin käytännöstä

    mutta palatakseni alle viivattuihin kohtiin
    "tulee olla" ja "rekisteröidessä tulee merkitä"
    niin mielestäni toinen on mennyt aika muoto

    eli vaikka merkintä on tehty niin se on oikein, oikeastaan on ohjeiden vastaista jos näin ei olisi tehty mutta jos se jälkeen päin poistetaan niin ei silloin tehdä mitään väärää koska autosi on 12.12-88
    Aivan
    Katotaan muuttaako tietoja niin että saa merkinnän pois..
    Tämä tällä kertaa paikalla ollut kaveri sanoi että se saa päättää että mitä tehdään kun on yksityinen asema ja tämä mun auton rekisteröintihommat tehnyt on omistaja yrityksessä.

    Tämä eilen neuvonut inssi oli kyllä perillä asioista kun sanoi että alavääntöä taidat hakea ahtamalla tohon laiskaa vajaa 200heppasee

    No sit toinen aihetta sivuava homma voitais täs samalla leipoa..
    Mites 7kg/kW E30:in kanssa ?

    Leave a comment:

Working...