Originally posted by Tonton
View Post
Vähäpäästöisyys ongelma E30
Collapse
X
-
Joskus kyselin sitä niin ei osannut sanoa, katsastus asemalla. Pitäisi selvittää joskus
-
trafin tiedostossa on rasti tai sitten sitä ei ole, vain konttorin koneelta näkeeOriginally posted by Sädde View PostVähän OT-na
Minulla on 325i e30 otettu 21.06.1990 ja katti/lambda löytyy mutte ei ole mitään merkintää otteessa vähäpäästöisyydestä, päästöt on otettu ei-vähäpäästöisenä, katsuri ei ole sanonut mitään.....
Leave a comment:
-
Vähän OT-na
Minulla on 325i e30 otettu 21.06.1990 ja katti/lambda löytyy mutte ei ole mitään merkintää otteessa vähäpäästöisyydestä, päästöt on otettu ei-vähäpäästöisenä, katsuri ei ole sanonut mitään.....
Leave a comment:
-
ETK näyttää ekan 325i Touringin 07/87.Originally posted by DohDoh View PostHieman asiaa sivuten, mutta koskas muuten ensimmäiset E30 touringit tuli edes markkinoille? Tuntuu olevan aika harvassa nämä ennen joulukuuta rekistöröidyt.
Itsellä tossa pihassa seisoo ehkä purkuun menevä 325 farkku joka käyttöönottopäivä on 28.10.1988.
Leave a comment:
-
Itsellä oli vuos sit -89 325cäbi, piti se turbottaa mut oli saksantuonti ja merkitty vähäpäästöiseksi... valehtelematta kävin henkilökohtaisesti jokaisessa Porin konttorissa , soitin lähikaupunkien konttoreihin n.10 eri eikä missään ollut toivoakaan et olis merkinnän saanut poistettua... jäi se sit turbottamati...
Leave a comment:
-
Hieman asiaa sivuten, mutta koskas muuten ensimmäiset E30 touringit tuli edes markkinoille? Tuntuu olevan aika harvassa nämä ennen joulukuuta rekistöröidyt.
Itsellä tossa pihassa seisoo ehkä purkuun menevä 325 farkku joka käyttöönottopäivä on 28.10.1988.
Leave a comment:
-
nyt tulee rankka OT mut voisin melkein laittaa pääni vadin reunalle että noi sun toukan penkit on peräisin wilhon bätmän mobiilistaOriginally posted by Eepo View PostItsellä leimattiin kanssa sigun -91 tourinki noilla rajoilla (tuotu maahan vuonna X, 2000 luvulla kuitenkin)
eikä rekisteriotteessa ole mainintaa, happitunnistimesta, katalysaattorista tai muistakaan ihme vempaimista.
Leave a comment:
-
Itsellä leimattiin kanssa sigun -91 tourinki noilla rajoilla (tuotu maahan vuonna X, 2000 luvulla kuitenkin)Originally posted by T3 View PostEi merkintöjä. Vuosikatsastuksessa rajat CO 3,5% ja HC 600. Noistahan nämä menee leikiten läpi. Olis muuten alittanut vähäpäästöisenkin rajat helposti
eikä rekisteriotteessa ole mainintaa, happitunnistimesta, katalysaattorista tai muistakaan ihme vempaimista.
Leave a comment:
-
kyllä se käy. nyt kun on siitäkin virallinen lappu trafilla että vain takavakaaja pitää muuttaaOriginally posted by Osku View PostVaihtoehtoisesti 320iS jota tosin ei oo touringina mut pitäis kyllä kelvata
141kW+20%=169kW= 226 Hv
Eli miksi merkitä teho liian pieneksi vertailumallia käyttäen kun omamassa suhteessa tehoon saadaan enempi laillista voimaa koneesta..
(ennen olisi tarvinnut vaihtaa takakelkkakin pakoputken kannakkeen takia=eri varaosanumero)
ja ei voi käyttää omamassaa kun se säädös on juurikin niin että mallisarjan tehokkain+20% eikä saa alittaa 7kg/kw
sellaiseen jossa se 7kg alittuu jo vakiona ei voi lisätä 20% esim.e36m3
Leave a comment:
-
Omamassa suhteessa moottorin tehoon 7kg/kWOriginally posted by Tonton View Postmikä ongelma se on.
paineet voi kirjottaa vaikka tolle vakio koneen lapulle
kunhan siihen saa nimen alle
tai vaihtoehtoisesti nappaat alle sen 320is+20% tehot mikä ei pitäisi olla ongelma säädettävällä
1270kg = 181,4kW=243,6 Hv
Mallisarjan tehokkain (325iTouring)
129kw+20%=154kW= 206 Hv
Vaihtoehtoisesti 320iS jota tosin ei oo touringina mut pitäis kyllä kelvata
141kW+20%=169kW= 226 Hv
Yhden 2D E30 alpinan otteen oon lukenu jossa oli yli 170kW merkitty tehoksi...
Ai kun sais vielä sen pelkän A:n sinne teholootaan
Eli miksi merkitä teho liian pieneksi vertailumallia käyttäen kun omamassa suhteessa tehoon saadaan enempi laillista voimaa koneesta..Last edited by Osku; 23-06-2011, 01:08.
Leave a comment:
-
eli se menee niinkuin kukin sen haluaa tulkitaOriginally posted by Osku View PostAivan
nyt vaan on vittumainen saada se konttorin setä ymmärtämään se niinkuin siinä lukee
vielä kun se vihreä hattuinen trafin insinööri painostaa sitä ja uhkaa viedä siltä työt
mikä ongelma se on.Originally posted by Osku View PostNo sit toinen aihetta sivuava homma voitais täs samalla leipoa..
Mites 7kg/kW E30:in kanssa ?
paineet voi kirjottaa vaikka tolle vakio koneen lapulle
kunhan siihen saa nimen alle
tai vaihtoehtoisesti nappaat alle sen 320is+20% tehot mikä ei pitäisi olla ongelma säädettävälläLast edited by Tonton; 23-06-2011, 00:49.
Leave a comment:
-
AivanOriginally posted by Tonton View Posttossahan se lukee jos se täyttää ne normit eli jos saksan otteessa on merkintä
toi katti pitäis sinne laittaa jotta ne täyttäisi sen normin mutta se riippuu ihan konttorin käytännöstä
mutta palatakseni alle viivattuihin kohtiin
"tulee olla" ja "rekisteröidessä tulee merkitä"
niin mielestäni toinen on mennyt aika muoto
eli vaikka merkintä on tehty niin se on oikein, oikeastaan on ohjeiden vastaista jos näin ei olisi tehty mutta jos se jälkeen päin poistetaan niin ei silloin tehdä mitään väärää koska autosi on 12.12-88
Katotaan muuttaako tietoja niin että saa merkinnän pois..
Tämä tällä kertaa paikalla ollut kaveri sanoi että se saa päättää että mitä tehdään kun on yksityinen asema ja tämä mun auton rekisteröintihommat tehnyt on omistaja yrityksessä.
Tämä eilen neuvonut inssi oli kyllä perillä asioista kun sanoi että alavääntöä taidat hakea ahtamalla tohon laiskaa vajaa 200heppasee
No sit toinen aihetta sivuava homma voitais täs samalla leipoa..
Mites 7kg/kW E30:in kanssa ?
Leave a comment:
Leave a comment: