Vähäpäästöisyys ongelma E30

[Tonton]

Mikä tossa on ohjeistus katsastusasemille että mikä pitää merkitä ja mikä ei...
Mites T3:n M3 merkittiinkö katalysaattori ja happitunnistin otteeseen kuitenkin ?

tossahan se lukee jos se täyttää ne normit eli jos saksan otteessa on merkintä
toi katti pitäis sinne laittaa jotta ne täyttäisi sen normin mutta se riippuu ihan konttorin käytännöstä

mutta palatakseni alle viivattuihin kohtiin
"tulee olla" ja "rekisteröidessä tulee merkitä"
niin mielestäni toinen on mennyt aika muoto

eli vaikka merkintä on tehty, olisi oikeastaan on ohjeiden vastaista jos näin ei olisi tehty, mutta jos se jälkeen päin poistetaan niin ei silloin tehdä mitään väärää koska autosi on 12.12-88 kun ei sen tarvitse sitä enää olla

[T3]

Mites T3:n M3 merkittiinkö katalysaattori ja happitunnistin otteeseen kuitenkin ?

Ei merkintöjä. Vuosikatsastuksessa rajat CO 3,5% ja HC 600. Noistahan nämä menee leikiten läpi. Olis muuten alittanut vähäpäästöisenkin rajat helposti

[Osku]

"Henkilöauton tulee olla vähäpäästöinen jos se on otettu ensimmäisen kerran käyttöön 1.1.1992 tai sen jälkeen.
Auto tulee merkitä rekisteriin vähäpäästöisenä jos auto on hyväksytty sellaisen säännöksen mukaan, joka täyttää vähäpäästöisen auton vaatimukset. Merkintä vähäpäästöisyydestä koskee autoa, joka on otettu käyttöön 1.12.1988 tai sen jälkeen. Vähäpäästöinen auto tunnustettiin ensimmäisen kerran asetuksessa"

se on ihan miten kukin haluaa sen tulkita

Tästä nyt oli jo privassakin juttua ja kävin tuolla konttorilla kyselemässä ton touringin kohtalosta..
12.12.1988 on saksassa otettu käyttöön kyseinen auto.

Pitäis toi merkintä saada veks että saa auton muutoskatsastettua ahdetuksi ennenkuin AKE keksii jonkun minimi ahtopaineen jolla muutos voidaan hyväksyä..
Eli jos nahkahousu ois kilvittäny auton 2viikkoa aikasemmin niin olisi rekisteröity suomessa EI vähäpäästöiseksi (E15/03)

Suomeen tuotaessa ja rekisteröintikatsastusta tehdessä on merkitty Vähäpäästöiseksi ja sanoi konttorilla että auton pitää täyttää E 15/04 normi(se tiukempi päästönormi ELI et voi ahtaa moottoria itse ilman pussitestiä jnejne kallista paskaa)

Kun taas auto jonka rekisteriotteeseen on merkitty happitunnistin ja 3toimikatalysaattori(E15/03) riittää pelkkä normaali mittaus tyhjäkäynnillä.

Uudessa minulla on spoilerissakin on juttua tosta päästöhommasta ja siellä seisoo että Että Vaatimusten täyttyminen voidaan osoittaa sillä Että

01.07.1987-31.12.1991 käyttöönotettuun autoon riittää Lambdaohjattu ruisku ja katalysaattori(eli pitäisikö tämän päteä myös ahdetussa moottorissa joka on korissa vm.1991?) ainakin oman järjen mukaan kyllä..

Mutta jos oot ostanut auton saksasta vuoden 1991 jälkeen niin et varmasti saa sitä vähäpäästöinen merkintää pois..
Vaikka olisi kuinka näyttää että samalla tyyppihyväksynnällä on suomen rekisterissä satoja samanlaisia autoja.

Summasummarum

Ostat 2kpl E30 325i malleja toinen otettu käyttöön ahdat molemmat samoilla osilla.

30.11.1988 käyttöönotetussa pakoputkesta saa tulla vaikka pieniä oravia jerrykannujen kanssa kunhan siin on jonkunlainen katalysaattorin kuori edes paikoillaan.

01.12.1988 Et saa kilpiin viritetyllä moottorilla koska auton ei katsota täyttävän pakokaasuarvoja.

Maanantaina pitäis mennä vielä kysymään tota asiaa uudestaan kun auton maahantuontikatsastuksen tehnyt inssi on paikalla.
Mikä tossa on ohjeistus katsastusasemille että mikä pitää merkitä ja mikä ei...
Mites T3:n M3 merkittiinkö katalysaattori ja happitunnistin otteeseen kuitenkin ?

[T3]

ei pitäisi onnistua tuon ikäisestä:

http://www.ake.fi/pdf/548-208-2003.pdf

"Merkintä vähäpäästöisyydestä koskee autoa, joka on otettu käyttöön 1.12.1988 tai sen jälkeen."

melko nihkeetä tuntuu olevan vanhemmankin vm.87:kin kanssa maahantuonti katsastuksessa...

Jaa. Justiin viimeviikolla kävin maahantuontikatsastuksessa yhden vm.-91:n E30:n kanssa, eikä katsastettu vähäpäästöiseksi. Tallissa on lisäksi yksi -90 E30 M3, joka ei ole vähäpäästöinen (tuontiauto tämäkin). Lisäksi toin maahan vuosi sitten ja katsastin yhden toisen -91:n E30 M3:n, eikä siitäkään tullut vähäpäästöistä. Ei se nyt mun mielestä ole kovinkaan nihkeää

[Tonton]

ei pitäisi onnistua tuon ikäisestä:

http://www.ake.fi/pdf/548-208-2003.pdf

"Merkintä vähäpäästöisyydestä koskee autoa, joka on otettu käyttöön 1.12.1988 tai sen jälkeen."

melko nihkeetä tuntuu olevan vanhemmankin vm.87:kin kanssa maahantuonti katsastuksessa...

"Henkilöauton tulee olla vähäpäästöinen jos se on otettu ensimmäisen kerran käyttöön 1.1.1992 tai sen jälkeen.
Auto tulee merkitä rekisteriin vähäpäästöisenä jos auto on hyväksytty sellaisen säännöksen mukaan, joka täyttää vähäpäästöisen auton vaatimukset. Merkintä vähäpäästöisyydestä koskee autoa, joka on otettu käyttöön 1.12.1988 tai sen jälkeen. Vähäpäästöinen auto tunnustettiin ensimmäisen kerran asetuksessa"

se on ihan miten kukin haluaa sen tulkita

[mazajns]

ei pitäisi onnistua tuon ikäisestä:

http://www.ake.fi/pdf/548-208-2003.pdf

"Merkintä vähäpäästöisyydestä koskee autoa, joka on otettu käyttöön 1.12.1988 tai sen jälkeen."

melko nihkeetä tuntuu olevan vanhemmankin vm.87:kin kanssa maahantuonti katsastuksessa...

[SSS]

Ostin kohtuukoppasen E30 318 touringin vm-90 turbotus aihioksi.
Otteessa ei mitään päästöistä, kysyin konttorilta, ei vähäpäästöisyyttä.
=>ostin aihion

Tänään tein liikennekäytöstä poiston ja kysyin vielä varmistukseksi uudestaan.
Auto on joskus uitettu Saksasta ja ilmeni että AKE-järjestelmässä lukee "vähäpäästöinen".

Kone on m40, motronicilla, mutta kattia ei putkessa ole (sitä tarina ei kerro mitä virallisissa tiedoissa lukee, unohtu kysyä konttorilla).

Onko kukaan saanut muutettua nuita saksantuonteja jälkikäteen "ei vähäpäästöisiksi", vai joutuuko vaihtamaan projektiaihiota?