Moottorin vaihto b20 > b25

**Kyytsis** · 11-11-2004, 15:27

Re: Moottorin vaihto b20 > b25

Originally posted by bemari320mies

Eli kun vaihtaa 320 bemariin 325 koneen, mitä kaikkia osia tarvii vaihtaa? Autossa on 325 bemarin etutolpat eli 51mm. Takajarrut täytyy vaihtaa levymallisiksi. Mutta mitä muuta? Paljonko tulee moottorin vaihdosta prosentteja? Paljonko koneilla on painoeroa? Autossa ei tällä hetkellä ole ohjaustehostinta, mutta täytyisikö sellainen laittaa koneen vaihdon yhteydessä? Entäs vaihdelaatikko, kytkin ja perä? Laatikko varmaankin on sama molemmissa? Kytkin on varmaankin hyvä vaihtaa. Kommentteja ja kokemuksia saa mielellään laittaa.

Olisiko tuo search/haku toiminto mitään? :wink: Tämä on niin yleinen muutos että ei luulisi olevan vaikea löytää.

Prosenteistakin jauhetaan lähes joka topikissa jossa tekniikkaan kosketaan, varmaan löydät linkin aken sivuille jossa on virallinen "prosenttipaperi".

Hakutoiminnolla noi tiedot muuten löytyy, kokeilin jo. Tosin monilla ihmisillä on yhdys sana vamma joka kannattaa huomioida.

..niin ja ohjaustehostin ei ole pakollinen.

**Check Control** · 11-11-2004, 18:32

, mutta multa löytyis kaikki tarvittavat romut sulle! ..jos et oo jo ehtiny hommaamaan(?).

**bemari320mies** · 11-11-2004, 19:37

Pistä hinta ja jotain tietoja koneesta, ajomäärä yms. Laita sähköpostiin tai yv:nä.

**Jeba** · 30-10-2011, 09:36

Hakua kokeiltu käyttää, mut en löytäny muuta aihetta kun tämän.

Elikkäs tarkotus ois vaihtaa m20b20 -> m20b25 ja pitäs tietää käykö sama kytkin molempiin?

**mailman** · 30-10-2011, 14:22