E21 alustasarja kysymyksiä?

[holgeri]

kiinnostaisi saada enemmän tietoa jos joku noi vw mk2 tolppia e21 laitellut...?:think

[Bensko]

coilovers

Eli onko kukaan täällä tehnyt noista golv mk2 jom/ta-technix coilovera etutolpista e21 passelit? Ymmärtääkseni takaan sopii melkein heittämälla, mutta eteen pitäis hitsata kiinni? Eli onko kenelläkään kuvia tai ideoita miten sais parhaiten kiinni ja tukevasti?

[uho-matti]

Ite oon tehny yhen setin golffin etutolpista.

[Judi]

Miten porukka on rakentanu säädettäviä alustoja?

Niin onko tähän kukaan löytänyt ihan oikeita coilover tolppia eteen tai tietoa mistä kävisi lähelle, itsellä takapäässä on vw mk2 jetan tolpat jotka käy sinne käytännössä suoraan.

[tyr]

Miten porukka on rakentanu säädettäviä alustoja?

[N|ba]

Hmm totta. noh töissä on purkaamo jossa on pari bemaria. ja talvella on aikaa. tarkotus ois saada sellanen alusta jossa ei ois turhaa takasin joustoa. täksi aattelin e30 etupäätä kun eikös noissa D2 sarjoissa alustan säätö tapahtu iskarin kiinnitystä säätämällä.?

[T3]

kiitoksia edellisistä eivät ihan oo sitä mitä haettiin mut autto hiukan..

jatkan tähän melko samanaiheista kyssäriä.

en oo vielä kerinny pälistelemään muutakun e21 etujousitusta muutoin kuin et tyhmän yksinkertanen. Mut kymysys kuuluukin että onko kukaan tai tietääkö kukaan että jos laittais e30 etu jousutuksen e21:een. eli olkavarret jnejne että sais e30 tolpat e21 keulalle? Viskais e21 tolpat ja navan vittuun ja ottais e30:stä tilalle toiset? ja mahdollisesti myös hammastangon 325:sta

Kaikki on tietysti mahdollista, jos jaksaa rakentaa, mutta E30:n etuakseliston osien laittaminen E21:een on vähintäänkin haasteellinen homma. Suoraan sanottuna, ihan helvetillinen työmäärä.
E30:ssä hammastanko on palkin etupuolella, E21:ssä takapuolella. Mihin kiinnität E30:n tukivarren takapään E21:ssä? Pitäisi olla E30:n palkki, jotta saisi tukivarren sisemmän pallonivelen kiinnitettyä. Tuskinpa menee e30:n palkki E21:een noin vaan.
Kannattaa tutustua molempien mallien etuakselistoon hieman lähemmin ja miettiä uudestaan. Sitäpaitsi, pelkkää jousitusta ajatellen, ihan yhtä tyhmän yksinkertainen McPherson noissa molemmissa on. Lopussa toteutuksessa paljonkin eroja.

[N|ba]

kiitoksia edellisistä eivät ihan oo sitä mitä haettiin mut autto hiukan..

jatkan tähän melko samanaiheista kyssäriä.

en oo vielä kerinny pälistelemään muutakun e21 etujousitusta muutoin kuin et tyhmän yksinkertanen. Mut kymysys kuuluukin että onko kukaan tai tietääkö kukaan että jos laittais e30 etu jousutuksen e21:een. eli olkavarret jnejne että sais e30 tolpat e21 keulalle? Viskais e21 tolpat ja navan vittuun ja ottais e30:stä tilalle toiset? ja mahdollisesti myös hammastangon 325:sta

[KV1]

Tuolla oli viestistä #197 eteenpäin jotain pientä keskustelua aiheen tiimoilta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=148090&page=20

[tikkku]

mersun jouset taakse ja sierran takajouset eteen PÄTKITTYNÄ

[N|ba]

E21 alustasarja kysymyksiä?

Jees, E21:een alusta jumppaa tekeillä. kyseessä käyttis/sadekeli liipperi/pikkupirtee kauppakassii what ever..

eli, matalaks saaminen ei oo ongelma. mut tarvis saada jäykkä ja ylimääränen jousto pois. D2:sta tähän ei saa joka toimis kaikkein parhaiten mun suunnitlemiini. että sais jousen pysymään pännissä koko ajan ja estämään iskarin ylöspäin suuntautuvan liikkeen kallistaessa.

Kysymys kuuluukin onko kellään tietoa mistä tähän retro koriin saapi "hyviä" valmiita alustsarjoja? tai edes sitten joitain kiinteitä sarjoja mistä lähtis tekemään itselleni sopivaa settiä. haussa ei kuitenkaan ole mikään über hipo kama vaan jomjomista d2,bc racing tasoon olevat sarjat.

myöskin muut alustan muutos ratkaisut kelpaa. jämäkkä ja tunnokas saa olla. selkä kyllä kestää.

[asse21]

h&r jouset laitettu tilaukseen, eteen tulee bilsteinit ja taakse jää vakio iskarit.

[tepabmw]

itellä koni sportit ja h&r jouset,toimii ihan hyvin...

[Tzeimi]

Saakohan vielä Sasch:ilta alustaa? Itellä on tuossa nurkassa kierros vanhoja tolppia mutta eivät ole olleet itsellä kiinni -> ei käyttökokemuksia. Onko kellään? Oranssit tolpat, säädettävä alalautanen, takaiskareihin modattu kaasuventtiilit (wanhan Gr5 jäärata-auton alusta).

[Eepo]

kannetaan omakin korsi kekoon!!

Keulalla bilstein sprintit, ja -60mm intraxit!
takana -60mm intraxit, ja iskarit mallia helvetin halvat!!
ja rengastus 15" 195/50 Kumhot

mielestäni toimii helkkarin hyvin kaupungissa kruisailessa kyseinen kombinaatio, ja ennenkaikkea maantiellä menee kuin juna! matalaksi se menee tuolla yhdistelmällä, pitää hiekkatiellä/syrjäteillä varoa mihin kaikkeen aikoo mennä.
mutta varomaan tottuu!

Mutta ei mitään pahaa sanottavaa, toiset ovat hirveästi moittineet intraxeja, itsellä ei toistaiseksi huonoja kokemuksia!!

edit niin ja sieltä kuuluisasta walloth neschiltä saa noita bilsteinejä, itsehän ostin vallan toisaalta

EDITTIÄ!! näyttäs intraxin sivuilla antavan noilla omien jousien tiedoilla -40mm :think:

sinä jolla on -40mm niin viitsitkö mitata vaikka etukaaren ja navan välisen mitan? ja luonnollisesti millä rengastuksella, sais vähän osviittaa kumpi tuo nyt on!