Oletko purkanut e30/e28 sporttipenkkiä?

[äksä]

Olisi tarve tehdä kahdesta rikkonaisesta yksi ehjä - eli miten saisin helpoiten kuskinpenkistä vasemmanpuoleisen "poskipalan" kankaan irti, kun näyttää olevan sen sivussaolevan säätölaitteiston alle lävistetty.

Muuta keinoa, kuin leikellä kangas sieltä reikäin ympäriltä halki - näyttää olevan tuo säätösysteemi konstikas purkaa - vai oletteko toista mieltä?

X

[Jacek]

Purettu on monta kertaa kun rungot murtuvat noista herkästi. Isuin lähtee palasiksi helposti eli ensin kippikahvat/suojukset irti ja sitten selkänojan takapahvi irti. Sieltä kippivaijerit irti ja molemmista alanurkista ruuvit auki niin koko selkänoja irtoaa istuinosasta. Verhoilu on kiinni taivutetuilla peltikynsillä ja metallisilmukoilla. Taivuta kynnet auki (älä katkaise!) ja katko koukut pihdeillä. Kangas irtoaa kokonaisena vaahtomuovin päältä.

Metallisilmukoita on vaikea vääntää vastaavanpaksuisesta materiaalista ilman erikoispihtejä (verhoilupihdit) mutta nippusiteillä pääsee myös tyydyttävään ratkaisuun.

Isuinosasta murtuvat usein sivutukien tukiraudat ja selkänojan mekanismin saranakohdat joten kannatta tarkastaa ne / hitsata kuntoon.

Koko istuimen purkuun ja kasaukseen hurahtaa helposti 2-3t ensiyrittämällä vaikkei se vaikeata olekaan. Aikaavievää kyllä.

[spu]

Oliskos tuosta apua... :?:

http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00030/f00030.htm

[mekstrm]

Juu leikata täytyy se istuinosan reunapala sieltä saranoinnin kohilta, mutta ei haittaa. Se ei jää näkyviin.

Edit. Tarviisin muuten pienen palan ehjää sivukangasta, et jos sulla jää rikkinäinen osa yli niin sellasessa vois olla mun tarviima pala ehjää kangasta. :wink:

[äksä]

Niin...

vielä kerran....

eli onnistuuko purkamalla vai onko niin monimutkainen, että kannattaa leikellä se kangas säätötsydeemin takaa pois?

X

[m-power]

hommasin kans jakkarat jotka verhoilen uudestaan mut w.... ne ei olekaan kippaavat :oops: ....joten saanko mekanismin orggis jakkaroista niin ja nuo ns uudet on sportti versiot

[oo]

hommasin kans jakkarat jotka verhoilen uudestaan mut w.... ne ei olekaan kippaavat :oops: ....joten saanko mekanismin orggis jakkaroista niin ja nuo ns uudet on sportti versiot

vai tsillee....
tuu tallilta hakeen noi kaks ovisen sportti jakkarat mitkä sielä makaa nettona ja verhoile ne?
myyt ne nelioviset etiä päin :wink:

[m-power]

et sit aikasemmin voinu sanoa et sulla on semmosia aarteita... :?

[äksä]

Purettu on monta kertaa kun rungot murtuvat noista herkästi. Isuin lähtee palasiksi helposti eli ensin kippikahvat/suojukset irti ja sitten selkänojan takapahvi irti. Sieltä kippivaijerit irti ja molemmista alanurkista ruuvit auki niin koko selkänoja irtoaa istuinosasta. Verhoilu on kiinni taivutetuilla peltikynsillä ja metallisilmukoilla. Taivuta kynnet auki (älä katkaise!) ja katko koukut pihdeillä. Kangas irtoaa kokonaisena vaahtomuovin päältä.

Metallisilmukoita on vaikea vääntää vastaavanpaksuisesta materiaalista ilman erikoispihtejä (verhoilupihdit) mutta nippusiteillä pääsee myös tyydyttävään ratkaisuun.

Isuinosasta murtuvat usein sivutukien tukiraudat ja selkänojan mekanismin saranakohdat joten kannatta tarkastaa ne / hitsata kuntoon.

Koko istuimen purkuun ja kasaukseen hurahtaa helposti 2-3t ensiyrittämällä vaikkei se vaikeata olekaan. Aikaavievää kyllä.

Kerrotko vielä miten säätötsydeemin saa irti istuinosan ulommasta sivukappaleesta?

kiitos,
X

[mekstrm]

Rulla lähtee vetämällä ja vipu torx-ruuvin avaamalla.

[äksä]

Onnistui...

...kiitokset vaan kaikille neuvoja antaneille...

Säätötsydeemillä tarkoitin tietty sitä saranaa kun näytti monimutkaiselta, mutta osoittautui yllättävänkin helpoksi.

[äksä]

onnistu näin...

Eli yksinkertaisuudessaan seuraavasti:
-penkki irti
-selkänojan takapahvi irti(alareunasta 2 ruuvia auki)
-selkänoja irti saranoista avaamalla saranoiden vierestä ruuvit
-kuskin puolen kampi ja rulla irti
-säätösysteemin irroitus osoittautui yllättävän helposti eli se seegerirengas keskeltä auki ja keskeltä se vipu irti(varovasti nostamalla)
-kiskostoista saranan kiinnike irti vääntämällä hieman ulospäin
-sarana irtoaa kokonaisuudessaan irti löysäämälla toisen tapin jousikuormitteinen "estin" ja pyöräyttämällä saranaa...

Eli ei tarvinnut leikellä - näitä asioita on ajateltu suunnittelupöydällä!!! Tämä on se syy miksi Bemulla ajelen!

X

[Tapani K.]

Tietääkö kukaan saako noita kaasujousia tuohon mekanismiin mistään?