e30 moottorin maadoitus ?

[alaska]

autona m21d24 öljypohjan vaihdoin ja tiivistin tiivisteliimalla!
yksi maadoitus tuli ö-pohjaan ja kun autoa käyntiin rupesin laittamaan niin alkoi kuulua pieni nakuttava ääni (solenoidi) tuli mieleen mutta startti ei pyörinyt ja moottorin johtosarjasta alkoi savu nousemaan no tuli purettua johtosarjaa jo jonkun verran ja säälittävät maakaapelithan sieltä oli palanut....... vittu pitäisihän sitä olla muitakin maadoituksia moottorille!=??#?=
perkele että vituttaa nää paskat miten tiivistää ö-pohja ja samalla saada se johtamaan maita lohkoon.... perserepee
tippakin öljyä auton alla niin voi olla että unohtuu startti pohjaan....

POSITIIVISTAHAN TÄSSÄ ON ETTÄ TIIVISTYS ONNISTUI

[JJT]

Enpä usko että maadoituksen puutteen takia nousee savut johtosarjasta.

[Jürgen_]

Kylläpä siinä vaan niin käy, moottorille tulevat ohuemmat maapiuhat ei kestä startin vaatimaa virtaa vaan hehkuvat punaisena oikosulkien muita samassa nipussa olevia johtoja.
Eikö se moottorin maapiuha pitäisi tulla lohkoon siihen moottorinkorvakkeen tienoille eikä öljypohjaan :think

Onnea vaan Alaskalle johtosarjojen uusimiseen...

[JJT]

Kyllä se öljynpohjan kulmaan tulee, ainakin m20:ssä.
Kyllähän ne öljypohjan pultit johtaa sen verran, onhan siinä alunperinkin tiiviste välissä.

Ite en kyllä oo saanu savua nousemaan mistään vaikka on ollu maadoitusongelmia e30:ssä.

[Jürgen_]

Tossa vieressä on m20 ja siinä maakaapeli tulee kiinni kuskinpuoleiseen moottorinkorvakkeeseen, tai oikeestihan se moottori on m60 mut korvake taitaa olla sama.
Onko se nyt sitten muutettu noin hölmöksi e21 > e30 välillä :think Ei mulla tulisi pieneen mieleenkään laittaa maakaapelia öljypohjaan kiinni, eihän se ole kunnon kosketuksessa lohkoon.

[JJT]

Tossa vieressä on m20 ja siinä maakaapeli tulee kiinni kuskinpuoleiseen moottorinkorvakkeeseen, tai oikeestihan se moottori on m60 mut korvake taitaa olla sama.
Onko se nyt sitten muutettu noin hölmöksi e21 > e30 välillä :think Ei mulla tulisi pieneen mieleenkään laittaa maakaapelia öljypohjaan kiinni, eihän se ole kunnon kosketuksessa lohkoon.

M10 ja M20:ssä on ainakin E30 korissa se paksu maadoitus öljypohjaan.

[Jürgen_]

Onhan se kyllä akkukin eripuolella konetta :think mut en silti laittais niin epävarmaan paikkaan sitä maakaapelia.

[Taky]

Enpä usko että maadoituksen puutteen takia nousee savut johtosarjasta.

Kyl vaan nousee, maadoittaa mistä sattuu ohkasia piuhoja pitkin.

[jr66]

Onhan se kyllä akkukin eripuolella konetta :think mut en silti laittais niin epävarmaan paikkaan sitä maakaapelia.

Epävarma? Öljypohja ? Monellakos M6-pultilla se on lohkossa kiinni ja mikä on niiden yhteenlaskettu pinta-ala ? Yhden pultin ala on 18,84 mm2.

[Jürgen_]

Siellä väleissä on kuitenkin kaikenmaailman tiivistemömmöjä.
Mikä siinä on niin vaikeaa laittaa se maakaapeli suoraan lohkoon kiinni tai vaikka startin kiinnityspulttiin?

[alaska]

Kylläpä siinä vaan niin käy, moottorille tulevat ohuemmat maapiuhat ei kestä startin vaatimaa virtaa vaan hehkuvat punaisena oikosulkien muita samassa nipussa olevia johtoja.
Eikö se moottorin maapiuha pitäisi tulla lohkoon siihen moottorinkorvakkeen tienoille eikä öljypohjaan :think

Onnea vaan Alaskalle johtosarjojen uusimiseen...

kiitoksia! homma nyt jokatapauksessa oli niin ettei maita saanut vaikka joku tuossa höpisikin että 6mm pinta-ala on sitä ja tätä x 25
olisi voinut tulla isokin vahinko pelkän fukin maavian takia!
tupla maadoitus tästä lähtien aina!

[Rocla]

Yksikin riittä kunhan se on kunnossa.

Molemmista päistä ja niiden välistä.

[alaska]

Onhan se kyllä akkukin eripuolella konetta :think mut en silti laittais niin epävarmaan paikkaan sitä maakaapelia.

sori etten jaksa pelleillä noilla multiquoteilla nyt!
akkuhan kyllä tulee eripuolelle ja vielä takakonttiin tässä mallissa
ja siis ihmettelen tätä että tehtaalta on tullut näin "epävarmalla" moottorin maadoituksella vehkeitä.. siis juuri se että kun se on niin helvetin helppo laittaa sen startin kiinnityspultin alle niin miksi sitä ei olla voitu laittaa jo alun alkaen

joku mainitsi vielä moottorin korvakkoon tulevasta maasta! niin kummalle puolelle ? en jaksa kysyä kahta kertaa niin imusarjan vai pakosarjan? ja mielestäni sekään ei kovin varmapaikka ole jos ei tule suoraan pultinkantaan mikä on suorassa yhteydessä lohkoon

skitofuck ja pää täyteen!

[jannmann]

-----------------

[alaska]

Yksikin riittä kunhan se on kunnossa.

Molemmista päistä ja niiden välistä.

vittukun aina pitää ruveta pätemään! sitten kun se sattuu menemään niin tilanne on sama kun mulla nyt tai vielä pahempi! ja tässä kun funtsannu niin tiiviste liima todennäköisesti 6mm kierteiden ja lohkon välissä ja siksi ei maa kunnolla kulkenut! ihan sama minä ainakin pidän tästä lähtien tupla maita m20 koneessa tehkää miten teette!