Announcement

Collapse
No announcement yet.

e30 outo "kiihdytys" ongelma

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
Previous template Next
  • mylläri
    Bimmer Rookie
    • Dec 2010
    • 70
    • pirkanmaa
    #1

    e30 outo "kiihdytys" ongelma

    Päivää !

    Autona siis e30 325 iA touring -93.

    Outo "ilmiö" tapahtuu vain kun kiihdyttää lähes kaasupohjassa/aivan pohjassa.
    ei väliä onko lämmin kone tai kylmä, sama homma.
    Eli kun kaasun survaisee pohjaan, auto kiihtyy ensin nätisti, sitten yhtäkkiä kierrokset "katkeaa", putoaa nolliin ja taas lähtee yhtäkkiä kiihtymään. :think

    Mistä voisi moinen oire johtua ?

    ilmamassamittarin kantta on joskus joku edellinen omistaja availlut kun liimattu kiinni. Voisiko ilmamassamittari olla aiheuttaja asiaan? (tuli vain mieleeni)

    Ideoita ja kokemuksia tulemaan !


    Kiitoksia !
    Tags: None
  • Jonte
    Bimmer Rookie
    • Jul 2010
    • 51
    • Kotka
    #2
    Neuvoja tohon en pysty antamaan. Kysyn tässä samassa mikä mun kolmekymppiä vaivaa, kun alkaa kiihdyttäessä kakkosella täristämään?
    Ettei vaa olis vaihelaatikko menos kun siitä lähettyviltä tärinä on pahin.
    Kaikilla muilla vaihteilla toimii hyvin.

    Comment

    • Moosmann
      BTCF Member
      • Apr 2003
      • 712
      • AnssiKela-tallit
      #3
      Originally posted by Jonte View Post
      Neuvoja tohon en pysty antamaan. Kysyn tässä samassa mikä mun kolmekymppiä vaivaa, kun alkaa kiihdyttäessä kakkosella täristämään?
      Ettei vaa olis vaihelaatikko menos kun siitä lähettyviltä tärinä on pahin.
      Kaikilla muilla vaihteilla toimii hyvin.
      Kannaattaa tarkistaa rättinivelen ja kardaanin tukilaakerin kunto.
      E30 336i diamantschwarz metallic -88
      E39 525iA Touring kalaharibeige metallic Edition Exclusive -04
      Volvo V60 fusion red metallic R-design -22
      Toyota Corolla vvt-i automatic black metallic -03

      ex:
      -VW Passat Variant Tsi Highline -18
      -Toyota Avensis Premium Touring -16
      -Skoda Octavia Combi -14
      -e36 frozen bronze "m3" touring -95
      -VW Golf Variant -05
      -e36 316i Touring -98
      -e38 728ia -96
      -e30 316 (18i)-83
      -e30 323i -84
      -A sorsa sedan -87

      Comment

      • mylläri
        Bimmer Rookie
        • Dec 2010
        • 70
        • pirkanmaa
        #4
        ideoita

        ideoita ja kokemuksia tuohon "kiihdytys" vikaan ? :think



        Rohkeasti jos on ideoita mikä voisi olla

        Comment

        • Slazha
          BTCF Member
          • Nov 2004
          • 2284
          • Joensuu/Syvyys
          #5
          putoaako kierroslukumittari nollille myös? jos putoaa niin moottorinohjaukselta häviää kierroslukutieto eli KA-asentoanturin vaihdolla kannattaa kokeilla ensimmäisenä
          Last edited by Slazha; 11-10-2012, 22:11.
          Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
          E36 318is class II, e30 turpo

          Comment

          • mylläri
            Bimmer Rookie
            • Dec 2010
            • 70
            • pirkanmaa
            #6
            kyllä

            Kierroslukumittari putoaa tosiaan nollille, sitten taas alkaa kiihtymään. Ja vika toistuu melko harvoin. voisi olla KA-asento tunnistin, jos sen uusisi alkuun. :think


            Kiitos ideoista !

            Comment

            • mylläri
              Bimmer Rookie
              • Dec 2010
              • 70
              • pirkanmaa
              #7
              ei auttanut

              Elikkäs uusittu kampiakselin asentotunnistin, ei auttanut asiaan. Ei löytynyt 2,5 koneeseen suoraan mutta 1,6-1,8 on samannäköinen, ja tuntuisi toimiva kuten vanhakin.

              Eli siis, edelleen kiihdyttäessä, joskus kierrokset tippuu alas yhtäkkiä, sitten alkaa taas nousemaan ja kiihdytys jatkuu. :think

              Ideoita ?

              Kiitos !

              Comment

              • pazq
                BTCF Member
                • Jan 2008
                • 3175
                • 47200
                #8
                rikki se on eikä saa kuntoon. Voin lunastaa satasella pois

                Comment

                • janituz
                  Bimmer Fanatic
                  • Jul 2008
                  • 858
                  • nummi-pusula
                  #9
                  im mittarissa voi olla kontakti pinta kulunut siitä kohti puhki.. se kertaalleen avattu kansi auki ja kahtella mitä syöny. Jos kampuran tunnistin olis särki vika olis paremmin havaittavissa.
                  e46 330da -01
                  E46 320d -00
                  E30 323i -85 "pommikone"
                  Projekti: E30 325i -86
                  Projekti: E21 315 -83
                  Ex: E30 318i mit m10i -89

                  Comment

                  • Kape30
                    Bimmer Fanatic
                    • May 2008
                    • 509
                    • Nokia
                    #10
                    Originally posted by mylläri View Post
                    Kierroslukumittari putoaa tosiaan nollille, sitten taas alkaa kiihtymään. Ja vika toistuu melko harvoin. voisi olla KA-asento tunnistin, jos sen uusisi alkuun. :think


                    Kiitos ideoista !
                    Putoaako kierrolukumittari siis kerrasta nollille vai alkaako kierrokset vain hitaasti laskemaan? Jos mittari putoaa kerrasta niin vaikuttaisi kyllä siltä, että katoaa virrat jostain syystä kokonaan.

                    Edit: Paitsi että jos virrat häviäisi kokonaan niin täytyisi kyllä nopeusmittarinkin pudota.
                    Last edited by Kape30; 04-11-2012, 13:21.
                    E30 M50b28 -90 Cirrusblau
                    E39 520d Touring -00 Sienarot II
                    MB Sprinter
                    Lynx Rave Re 600 -15
                    Suzuki GSX-R1100 -95

                    Comment

                    • janituz
                      Bimmer Fanatic
                      • Jul 2008
                      • 858
                      • nummi-pusula
                      #11
                      Originally posted by Kape30 View Post
                      Putoaako kierrolukumittari siis kerrasta nollille vai alkaako kierrokset vain hitaasti laskemaan? Jos mittari putoaa kerrasta niin vaikuttaisi kyllä siltä, että katoaa virrat jostain syystä kokonaan.

                      Edit: Paitsi että jos virrat häviäisi kokonaan niin täytyisi kyllä nopeusmittarinkin pudota.
                      nii ja siinä tapauksessa luulis myös valojen välkkyvän? nopeustieto tulee kuitenki perältä. Mutta voihan virta toki syystä tai toisesta kadota eculta.. :think
                      e46 330da -01
                      E46 320d -00
                      E30 323i -85 "pommikone"
                      Projekti: E30 325i -86
                      Projekti: E21 315 -83
                      Ex: E30 318i mit m10i -89

                      Comment

                      • mylläri
                        Bimmer Rookie
                        • Dec 2010
                        • 70
                        • pirkanmaa
                        #12
                        eli...

                        Siis, kun kierrokset ja kiihtyminen "pätkäisee", niin kierrokset putoavat nolliin todella nopeasti ja alkavat taas yhtäkkiä nousemaan. nopeusmittari ei putoa. Nytten auto kylläkin toiminut moitteetta pari viikkoa uudella kampiakselin asentotunnistimella (teki uuden vaihdon jälkeen 1kerran tuon pätkäisyn ?)


                        Tuskin vika itsestään on korjaantunut? :think


                        kiitän !

                        Comment

                        • Slazha
                          BTCF Member
                          • Nov 2004
                          • 2284
                          • Joensuu/Syvyys
                          #13
                          Originally posted by mylläri View Post
                          Siis, kun kierrokset ja kiihtyminen "pätkäisee", niin kierrokset putoavat nolliin todella nopeasti ja alkavat taas yhtäkkiä nousemaan. nopeusmittari ei putoa. Nytten auto kylläkin toiminut moitteetta pari viikkoa uudella kampiakselin asentotunnistimella (teki uuden vaihdon jälkeen 1kerran tuon pätkäisyn ?)


                          Tuskin vika itsestään on korjaantunut? :think


                          kiitän !
                          laitoitko tarvike anturin? jos laitoit niin minkä merkkisen?
                          Joensuu Connection - Normaalisti rajoitinta vasten
                          E36 318is class II, e30 turpo

                          Comment

                          Previous template Next
                          Working...
                          X
                          😀
                          🥰
                          🤢
                          😎
                          😡
                          👍
                          👎