E30 vilkku teki lakon

[U. Turhapuro]

Oikea etuvilkku teki lakon ja ei tullut kuntoon polttimoa vaihtamalla?

Mistä kannattaisi lähteä etsimään vikaa?

Muut vilkut pelaa normaalisti ja oikealle vilkkuu nopeasti kaikki muut paitsi oikea etuvilkku.

[peltone]

Puskurin takana oleva liitin...? Mittaa ne liittimen piuhat tuleeko eteen asti sähköä..

[U. Turhapuro]

Puskurin takana oleva liitin...? Mittaa ne liittimen piuhat tuleeko eteen asti sähköä..

Täytyy tutkia. Ilmeisesti niihin ei pääse polttimon kautta käsiksi? Pitää jostakin etsiä monttu tms, kun on niin matala, ettei pääse muuten auton alta kurkistamaan.

Voisiko rele olla viallinen?

[jr66]

Voisiko rele olla viallinen?

Ei tässä tap. koska kaikki muut vilkut toimii.

[Dew]

Täytyy tutkia. Ilmeisesti niihin ei pääse polttimon kautta käsiksi? Pitää jostakin etsiä monttu tms, kun on niin matala, ettei pääse muuten auton alta kurkistamaan.

Voisiko rele olla viallinen?

Jos facelift niin puskuri on kahdella torx pultilla kiinni, helppo irroittaa, pultit puskurin alapuolella.

[U. Turhapuro]

Jos facelift niin puskuri on kahdella torx pultilla kiinni, helppo irroittaa, pultit puskurin alapuolella.

Auto vm 86 cabrio

[Terno]

Jos facelift niin puskuri on kahdella torx pultilla kiinni, helppo irroittaa, pultit puskurin alapuolella.

Itsellä ainakin oli uusioolo kannalla.

Ja eipä se peltipuskuriseta juuri sen hankalampaa ole. Keulassa kaksi pulttia ja sivuissa yksi per puoli.:think

[HärskiH]

Hapettuu todella herkästi myöskin se polttimon kanta. Itselläni oli pitkän aikaa sillä lailla että etuvilkku lakkasi toimimasta, mutta tuli aina "kuntoon" puskuriin kopaisemalla. Oli niin pienestä kiinni. Liittimen hapettumasta johtui.

[ReiluReiska]

Töissä tulee pulattua jonkin verran raskaskaluston valojen kanssa. Hyvin usein jos lamppu on ehjä eikä sähköä tule lampun kannalle saakka kun sähkökynällä mittaa (nopea kaivaa rintataskusta), niin vika löytyy:

- Lampun kanta hapettunut tai siihen liittyvät umpion kosketuspinnat. Puhdistaminen auttaa ellei ole aivan mureana jo metallit.
- Lampun umpion takapuolelta sähköliitin hapettunut pahasti tai kumikuoren alla (selkäpuolella piilossa) hapettunut johto poikki.
- Seuraava liitos umpiosta hapettunut.
- Jos johto on niputettu huonosti ja pääsee heilumaan REILUSTI ajon aikana, niin sähköjohto saattaa olla sisäisesti poikki.

Joskus myös lamppu saattaa vaikuttaa silmämääräisesti ehjältä kun katsoo hehkulankaa, mutta kun yleismittarilla mittaa lampun niin onkin rikki. Joskus siis katkos on muualla lampun sisällä kuin katkennut hehkulanka.