E30 normaali sivupeilien tilalle lämmitettävät!?!

[jutzi]

Elikkä onnistuuko suoraan vaihtamalla normaalien tilalle?
Ku mä ainaki olen ymmärtänyt et noitten lämmitys toimis siitä takalasin
lämmitysnapista nii pitääks paikkaansa ja onks ne johdot sit valmiina jo
vedettynä johtosarjassa kytkimelt peilille?

Ja sit tuli tommonen huomattuu ku tota ETK:ta kattelin nii eri pohjaki
lämmitettäväl peilil ja tota nettiversioo ja hinnat pohjalle
170$ ja peili 64$ että on osilla vähän hintaa

Mites sit suomen hinnat uusille ja käytetyille alkup. lämmitettävil peileille?

----------------
viel sen verran et itel on nyt sähkösäätöset peilit

[535_M5]

Pikkasen suuntaa saat tästä: Juuri eilen ostin Liedon Jaloselta pelkän lämmitettävän lasin josta maksoin 20€. Koko peilistä olisivat halunneet 60€. Tosin annoin vaihdossa vanhan lasin joka ei ollut lämmitettävä. Autonihan on kyllä mallia 34 , mutta kai 30 mallisen peili on samoissa hinnoissa.

[jutzi]

Seelvä, jaloselta mä itekki aattelin kysellä mut lähinnä just toi sopivuus
mietityttää et toimiiko sitten suoraan.

[jannmann]

lämmitys

peilien lämmitys toimii kyllä ilman mitään vitun kytkimien painelua, nyt on kysessä bmw eikä mikään volkkari.....

käsittääkseni peilissä on bi-metallikytkin ja peilit alkaa lämpenemään kun lämpötila laskee alle n. +4asteen... lasi lämpenee tiettyyn lämpötilaan jolloin lämmitys katkea ja sykli alkaa uudestaan kun lasi on jäähtynyt sinne n.+4asteen tietämille.

en muista lämpötiloja tarkalleen mutta noin se toimii ja ei todellakaan ole riippuvainen mistään takalasin katkaisijasta niin kuin pelle volkkarissa ja monessa japsikotterossa.....

[SledgeHammer82]

peilien lämmitys toimii kyllä ilman mitään vitun kytkimien painelua, nyt on kysessä bmw eikä mikään volkkari.....

käsittääkseni peilissä on bi-metallikytkin ja peilit alkaa lämpenemään kun lämpötila laskee alle n. +4asteen... lasi lämpenee tiettyyn lämpötilaan jolloin lämmitys katkea ja sykli alkaa uudestaan kun lasi on jäähtynyt sinne n.+4asteen tietämille.

en muista lämpötiloja tarkalleen mutta noin se toimii ja ei todellakaan ole riippuvainen mistään takalasin katkaisijasta niin kuin pelle volkkarissa ja monessa japsikotterossa.....

Se olisi paljon parempi erillisestä kytkimestä. Monesti kun on plussa-asteita ja sumua (vaikka aamu-usvaa), jolloin peileistä ei näe mitään, ei lämmitys mene päälle kun ei ole tarpeeksi kylmää. Erillisestä kytkimestä peilit saisi hetkessä kirkkaiksi. Tietenkin tuolla lämpökytkimellä toiminto on halvempi toteuttaa, joten tässäkin asiassa tuntuu, että insinöörilaatu on korvaantunut ekonomilaadulla. :(

[Kyytsis]

...joten tässäkin asiassa tuntuu, että insinöörilaatu on korvaantunut ekonomilaadulla. :(

Insinööri ja laatu samassa sanassa. Eihän niillä ole yleensä mitään tekemistä keskenään, toisinkuin ekonomilla ja...

E28:ssa tuo peilien lämmitys toimii mielestäni yllättäväkin hyvin, aina ovat kirkkaat ja sulat. Se lämmitys on jopa oikeasti tehokas, toisin kuin monissa 20 vuotta uudemmissa autoissa.

Tuosta peilien kytkemisestä, jos on yleismallin peilit, niin ainoa keino lienee kokeilla miten niihin piuhoihin tulee virtasta katkaisijoiden eri asennoissa.

[jutzi]

Elikkä miten peili sit lähteekään irti tost? jollain klipsuil kiinni vai miten?

[villes]

Se olisi paljon parempi erillisestä kytkimestä. Monesti kun on plussa-asteita ja sumua (vaikka aamu-usvaa), jolloin peileistä ei näe mitään, ei lämmitys mene päälle kun ei ole tarpeeksi kylmää. Erillisestä kytkimestä peilit saisi hetkessä kirkkaiksi. Tietenkin tuolla lämpökytkimellä toiminto on halvempi toteuttaa, joten tässäkin asiassa tuntuu, että insinöörilaatu on korvaantunut ekonomilaadulla. :(

Pakko kyllä nyt sanoa että ei ole tullut kertaakaan tuollaista tilannetta vastaan että peilit ei olisi kirkkaana! Tässä(kin) asiassa BMW:llä on onnistuttu.

[jannmann]

lämmitys

monissa autoissa jos peilien lämmitys on hoidettu takalasinlämmitys kytkimen kautta ja varustettu vieläpä sellaisella systeemillä että putoaa lämmitys itsestään pois päältä, kuten juuri volkkareissa jossa yksi napin painallus ei riitä edes sulattamaan takalasia....

missään omistamassani bmw mallissa jossa on ollut peilien lämmitys en ole joutunut kuvailemaasi huuru tilanteeseen...

mielestäni e30 korimallissa peilien lämmitys on myös tehokkaampi kuin esim. e36 mallissa..

[ropo]

Eikö e30 ole peilijen lämmitystä vakiona?

[jutzi]

Pakko vastata tän verran ku tossa E30 käyttöohjekirjas lukee näin :
"erikoisvarusteiset lämpenevät ulkopeilit (lämpeneminen alkaa lämpötilan ollessa +10�°C ja lakkaa jälleen peilin lasin saavutettua 50°C)....

[SledgeHammer82]

Eikö e30 ole peilijen lämmitystä vakiona?

Eihän se ole kaikissa E36:sissakaan.

[peltone]

12 vuoden jälkeen on hyvä nostaa topic

Mitenkä ja mihin kannattaa vetää lämmityksellä olevien peilien piuhat?

[crockett]

Lämmitys toimii suoraan kun vaan laittaa lämpiävät peilit ja liittimet paikalleen.

[peltone]

Lämmitys toimii suoraan kun vaan laittaa lämpiävät peilit ja liittimet paikalleen.

Hetkinen.

Liitinhän näyttää tältä:


Ja sitten kun peilin alle katsoo niin menevät kaikki 4 piuhaa tuonne sisälle:


Eikö E30 lasi tarvitse erillisiä piuhoja? Jossain laseissa näytti olevan 2 nastaa piuhoille?

Sitte taas toisaalla lasi näyttää tältä:



Mietin tuossa vain kun tuolla ebay:n ihmeellisessä maailmassa olis esim nämä 10€ kpl että saisko niitä toimimaan, olis aika jees retrofit.
Mut esim tässäkää ei oo mitää nastoja. Mistä tollanen saa sähkönsä?