325i <-> 325ix pakosarjan erot / sopivuus

[icebox]

Pitäisi peltisarjaa ruveta hankkimaan tuohon ix:ään ja tarjonta on jokseenkin huononpuoleista. Suoraan sopivaa satsia olen tähän mennessä löytänyt supersprintiltä vaatimattomaan 1142 euron hintaan... Marteliukselta 325i:n käypäinen 405 euria (6-2-1), sopivuus kysymysmerkki ja putkesta joutuu loppuosan sahaamaan pois jos edetään nykysuunnitelman mukaan (=tuplaputket). ETK:sta en löytänyt koko pakosarjaa joten siitä ei ollut apua erojen etsimiseen. Eli miten on, käykö takatuupparin satsi nelivetoon vai pitääkö teettää sarja jossain? Ei jotenkin tuo reilun kiloeuron hinta innosta tuohon supersprintin sarjaan, onhan se kromattu ja kaikkea, mutta silti...

[icebox]

Nostetaas tämä ylös

[Meisseli]

Pahus kun ei ole hajuakaan että mikä peltisarja tuolla omassa on. Olisi edes digikamera niin nappaisin kuvan mistä voisi vähän katsoa ulkomuotoa ja verrata noihin takavetoisen peltisatseihin. Ihan umpimähkään arvaisin että takavetoisen sarja menee sinne, mutta eipä taida arvailu paljon lohduttaa.

[icebox]

Jos vaan millään saisit otettua kuvaa tuosta satsista niin helpottaisi hommaa kummasti tai edes jonkinlaisia mittoja niin pääsee vertaamaan. Kunhan nyt autolle taas pääsen niin pitää mitan kanssa katsoa miten paljon tuossa nyt on tilaa vakiopakosarjan ympärillä.

[Meisseli]

Näillä näkymin lauantaina pääsen käsiksi digikameraan, nappaan sitten muutaman kuvatuksen tuolta konehuoneesta.

[Meisseli]

Yllättävän hankalaa on muuten saada tuota pahalaista kuviin, etenkin pimeässä, vesisateessa ja ilman pääsyä auton alle. Ei noista taida vielä tulla sen hullummaksi...

[-Tapi]

Käsittääkseni se ero IX ja normaalin pakosarjassa on vasta siellä toisen liitoskohdan tuntumassa, eli IX:n rööri kiertää vaihdelaatikkoa hieman eri tavalla. Peltisarjassahan ei sitä ensimmäistä liitoskohtaa olekaan.

[Meisseli]

Käsittääkseni se ero IX ja normaalin pakosarjassa on vasta siellä toisen liitoskohdan tuntumassa

Eipä tuossa alkuosassa tosiaan mitään merkittävää eroa varmaan tarvita, eihän konehuoneessa niillä seuduilla ole muuta eroa kuin vetoakseli? Se taas on varsin kaukana pakosarjasta eikä pitäisi vaikuttaa mitään. Muusta en tiedä kun omassani putki on mallia tee-se-itse, 6-2 peltisarja, koko matkan 2 putkea ja pelkkä takavaimennin.

[icebox]

Eipä tuossa alkuosassa tosiaan mitään merkittävää eroa varmaan tarvita, eihän konehuoneessa niillä seuduilla ole muuta eroa kuin vetoakseli? Se taas on varsin kaukana pakosarjasta eikä pitäisi vaikuttaa mitään. Muusta en tiedä kun omassani putki on mallia tee-se-itse, 6-2 peltisarja, koko matkan 2 putkea ja pelkkä takavaimennin.

Kai sitä joutuu ostamaan takapotkun sarjan ja kokeilemaan mitenkä käy. Sittenhän sen näkee