E30 m40b16 ei vastaa kaasuun

[Tiitinen]

Joo elikkäs vuoden 85" e30 coupé johonka vaiheltu 1.6 kaasarin tilalle tuo m40b16. Käynnistyy kyllä kylmiltään ja pyörii hetken normaalisti kunnes alkaa humpailemaan miten sattuu ja kierrokset nousevat ja laskevat ja välillä sammahtelee. Sitten taas startista tulille ja sama jatkuu. Kaasua ränkkäämällä ei tapahu muuta kuin "booamista" ja välillä enemmästä kaasusta sammuu. Autolla ei pysty ajamaan koska heti kun liikkeelle koittaa ei jaksa mennä minnekkään. Jokuset letkut vaiheltu imusarjan lähöiltä ja pientä parannusta havaittu. Bensapumppu uusi, sytkän osat uudet. Voisiko vika olla ilmamassa mittarissa, vai meneekö jossain joku heikko letku piillossa mistä ei heti osu silmään? Tyhjäkäynti moottoria oon nytten menossa hallille tutkimaan. :think

[T3]

vai meneekö jossain joku heikko letku piillossa mistä ei heti osu silmään?

Tässä oikea vastaus. Imusarjan alla/välissä joku letku halki ja muuta ei sitten tarvitakaan.

[Tiitinen]

Tässä oikea vastaus. Imusarjan alla/välissä joku letku halki ja muuta ei sitten tarvitakaan.

Yks letku oli kyllä menny meleko happamaks ja sen vaihon jälkeen käyminen vähä parani, lienee varmistella loputtii niistä putkiloista.

ps. mites onko tyhjäkäynti moottorilla mimmonen merkitys käymiseen?

[pome]

vaihdappa tuo paska m40 vaikka vanhan liiton m10 niin johan vörkkii!! tai vaikka sitte m30 mottii mikä sitte tuntuu hyvältä mut m40 ei oo mitää muuta hyvää ku et joku maksaa siitä edes romuraudan hinnan..

[jr66]

N. 4,5 kk. mietinnän tulos ?

[T3]

vaihdappa tuo paska m40 vaikka vanhan liiton m10 niin johan vörkkii!! tai vaikka sitte m30 mottii mikä sitte tuntuu hyvältä mut m40 ei oo mitää muuta hyvää ku et joku maksaa siitä edes romuraudan hinnan..

Täydellinen tietämättömyys saa jotkut kirjoittamaan mitä sattuu.

[Kissvesala]

Täydellinen tietämättömyys saa jotkut kirjoittamaan mitä sattuu.

Osimmoilleen näin. M40 ehkä vaatii muita enemmän hieman huomioa mutta muuten varsin hyvä väkerrys. Pieni kulutuksinen ja tähän nähen oikeen pirtsakka.