E30 320i magneettitunnistin! pikaista apua!

[TemeL]

Elikkäs.. autossa on teho ongelmia, välillä vetää välillä ei.. joten aloin tutkiin asiaa.. ja huomasin että magneettitunnistin (värinän vaimentimen päällä) sen johto oli hangannut laturin hihnaan..
No eipäs siinä mitään, mutta tähän haluasin pikaista apua.. minulla kun se tunnistin on paikallaa.. jää se n.1.5 cm päähän värinänvaimentimesta.. aloin ihmetteleen että kai siellä joku vastakappale pitäisi olla! mutta ei.. sytyn merkkien vieressä vain n. 5mm reikä..

tunnistimen saa myös ihan iholle siihen limppuun..

eli pitäiskös siinä olla joku tappi vastakappaleena, vai pitäskö se olla lähenpänä värinänvaimenninta?

[TemeL]

Hojo!

Eikös löyty keltään tietoa?
kurkatkaa pellin alle joilla on tuon mallin kone ja ruisku..
nopeasti katsottu.. pyörittelee konetta ja katto onko värinänvaimentimessa jonkinlainen vastakappale sille magneettitunnistimelle!

[Meisseli]

Muistikuvat kertoo että se on lähestulkoon kiinni siinä värinänvaimentimessa, eli ei siinä sen kummempia vastakappaleita ole. Muistelen kyllä myös että ei sillä ole mitään ihmeempää virkaa koneen toimintaan, eli varsinainen vika tuskin sillä korjaantuu.

[TemeL]

jep..

no sen saa siihen millin päähän, tai 15mm päähän.. nyt on kauenpana..

pitäs vaihtaa tulpat johdot, ja laittaa se kertova bensanpaineensäädin....

tulpanjohdot on mitä sattuun, jotkin hiilijohteisia jotkin niitä kuparijohteisia..
tulpat on vanhat..

mutta kone käy tasaisesti silloin kun se tehohäviö vaivaa.. kele.

[tonnikala]

Kyseinen koneen etupäässä oleva anturi liittyy pelkästään diagnostiikkapistokkeeseen, eli ei vaikuta käyntiin. -> Varsinainen vika on jossain muualla. Anturi lukee asentotietoa niistä limpussa olevista rei'istä, eli parin millin päässä se pitää olla. Omasta M20B23:sta heitin kyseisen anturin roskiin.

[TemeL]

jah

No kiitosta tiedosta.. onpahan suljettu yksi vian aiheuttaja pois..