E36 cäbiin sähköiset lepakot

[kristian_N]

Elikkä olis tarkoitus vaihtaa e36 -93 cäbiin sähkösäätöset lepakot eteen.

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=118874&stc=1&d=1394966054

Ongelmana on se että nykyiset penkit on manuaali säätöset ja penkkeihin tulee ainostaan 2 liitintä per puoli ku persegrillit noissa vanhoissa sentään on.
Ja mitä katoin noita lepakoita niin niissä on kolme liittimen paikkaa.

http://www.btcf.fi/forum/attachment.php?attachmentid=118876&stc=1&d=1394966524

Onko paha homma vetää uudet johdot ja kenellä kokemuksia vastaavasta hommasta nii vois vähän valaista ja kertoa vinkkejä.
Kiitos jo etukäteen!

[525iiäxä]

Ei kai se vaadi kuin plussa ja miinus jonkun sulakkeen kautta per penkki. Onko helppo ujuttaa maton alta on toinen juttu, mutta ei varmaan mikään ylivoimainen temppu. Jos ei ole autossa johtosarjaa, niin liitintä varmaan joutuu vähän käsittelemään. Ei ole omakohtaista kokemusta, mutta eiköhän se jotenkin noin menis.

[Rockford]

Eipä tuo ydinfysiikkaa ole. Virta ja maa jakkaroille, vähän johtoja sulakkeen kautta ja thäts it. Omaan cabrioon tein kyseisen asennuksen taannoin.

[kristian_N]

E36 cäbiin sähköiset lepakot

Eipä tuo ydinfysiikkaa ole. Virta ja maa jakkaroille, vähän johtoja sulakkeen kautta ja thäts it. Omaan cabrioon tein kyseisen asennuksen taannoin.

Niin noi nyt olikin tiedossa et kaks johtoo per puoli täytyy laittaa uusiks mutta mutta onko käyttöjännite se 12v vai pienempi? Ja mistä vedit plussat penkeille?

[525iiäxä]

Niin noi nyt olikin tiedossa et kaks johtoo per puoli täytyy laittaa uusiks mutta mutta onko käyttöjännite se 12v vai pienempi? Ja mistä vedit plussat penkeille?

Mikä pienempi jännite...? 12 voltin vehkeitähän nämä ovat. Plussa sieltä, mistä sen helpommin saa, ei siihen mitään sääntöä ole. Kunhan nyt ei suoraan akusta, eli varmuuden vuoksi jonkun sulakkeen kautta.