Äänimerkki (töötti) ei toimi-->rattiakseli ei maadoitu

[Haju69]

Avaan uuden threadin kun ei tunnu ongelmaan saavan apua oikein mistään muualta täällä. Ja itse olen nostamassa käsiä pystyyn.

Auto on nyt tuo E36 328i -96

Ongelma: Töötti ei toimi, ja vika on selvitetty olevan ratti-akselissa joka ei maadoitu. Eli akseli mikä pyörii kun rattia kääntää.

Mikä tässä pyörivässä osassa on se mikä maadoittuu ja missä kohti akselia? Kai näitä joku on joskus selvittänyt/purkanut?

En halua laittaa erillistä kytkintä töötille vaan haluan sen toimivan kuten sen kuuluukin eli ratista painamalla.

Uusittu sekin kupari"tatti" joka hankaa ratin slipringiä vasten mutta ilmeni ettei vika ollutkaan siinä vaan tuossa akselissa. Olen siis erillisellä maadoituskaapelilla testannut että kun ratti akselin maadoittaa niin töötti myös toimii. Mutta tuohon akseliin on melko huono pitempiaikaisesti kaapelia kytkeä koska akseli pyörii ja kaapeli melko helposti takertuu kiinni milloin mihinkin.

Mitä purkaa ja uusia? Rattiakseli?

Odotan neuvoja.

[Mokoma]

Vähän tuli tutkailtua räjäytyskuvia ja näin yhtäkkiä vaikuttaisi siltä että varsinainen rattiakseli voisi maadoittaa esimerkiksi osan numero #7 kautta.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/328i-M52/L-M/mar1996/browse/steering/steer_col_steer_spin_upper/

Toisaalta kytkentäkaavio kertoo että äänimerkin tulisi tööttiä painettaessa maadoittua ruskeaa johtoa pitkin maadoituspisteeseen G202, missä se sitten sijaitseekaan (ohje kertoo vain että kojelaudan vasemmassa reunassa).

[Haju69]

Vähän tuli tutkailtua räjäytyskuvia ja näin yhtäkkiä vaikuttaisi siltä että varsinainen rattiakseli voisi maadoittaa esimerkiksi osan numero #7 kautta.

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-Sedan/Europe/328i-M52/L-M/mar1996/browse/steering/steer_col_steer_spin_upper/

Toisaalta kytkentäkaavio kertoo että äänimerkin tulisi tööttiä painettaessa maadoittua ruskeaa johtoa pitkin maadoituspisteeseen G202, missä se sitten sijaitseekaan (ohje kertoo vain että kojelaudan vasemmassa reunassa).

Näyttää just siltä tuo osa 7 että on varmasti mukava vaihtaa

Tuo maadoitus piste on ilmeisesti juurikin siinä kojelaudan vasemmassa laidassa heti kojelaudan alla. Sen olen löytänyt mutta mielestäni kaikki on siinä ok. Mutta siinä tietysti on useampi johto että en ole niitä irti ottanut vielä. Mutta itse kiinnityspiste ei ole millään muotoa ainakaan hapettuneen näköinen.

[Haju69]

Tässähän kävi niin että moottorin maadoituskaapelin runkoon maadoituspiste oli niin ruosteinen ettei maadoitus toiminut.

Uudelleen kaapelointija töötti toimii nyt.

[jr66]

Miksi moottorin sähköt toimivat ja töötti ei ?

[Mokoma]

Ja herää kysymys että miten onnistuit paikallistamaan vian tuohon paikkaan?

[Haju69]

Ja herää kysymys että miten onnistuit paikallistamaan vian tuohon paikkaan?

Kallistuksen vakaajan kiinnityspisteeseen tulee kaapeli mutterin alle. Katsastuksessa käski uusia nuo kiinnityspisteet kun oli haperoa molemmin puolin. Korvalliset hitsattu uudet paikalleen ja kaapeli asennettu uudelleen niin nyt toimii horni. En keksi muutakaan koska lähdin katsastamaan autoa ilman tööttiä koska en sitä saanut toimimaan ja väliaikais patenttia en halunnut kyhätä enää.

[Haju69]

Miksi moottorin sähköt toimivat ja töötti ei ?

Hyvä kysymys. En vaan osaa vastata.

[jr66]

Kallistuksen vakaajan kiinnityspisteeseen tulee kaapeli mutterin alle.

Ei ole oikea paikka kaapelille, hanttarin puol. vakaajan kiinnityksestä taaksepäin on kierrereikä johon kaapelin pultti kuuluu. Ei tietysti vaikuta tähän tapaukseen.