Huoltovalon nollaus ongelma

[Saleen]

Onkohan tällästä ongelmaa ollut kellään muulla

Eli mulla on tuossa sigun toukassa palanut nuo huoltovalot (punainen ja keltainen) jo kohta kaksivuotta.
Niitä ei saa nollattua merkkiliikkeen testereillä eikä tuolla ns. TSI-metodilla.
Olen kahta merkkiliikettä kokeillut ja pariakin eri nollauskapulaa, ne vain palaa siinä sen hetken käynnistyksen jälkeen ja sitten sammuu, eikä ne ole siitä muuttuneetkaan mihinkään.

Auton oston jälkeen ne hiipui tuohon tilanteeseen ja sillon en saanut niitä nollattua ja sitten se vain jäi tekemättä, mutta joka öljynvaihdossa ja välillä muutenkin koittanut niitä nollata mutta tuloksetta

Ja tosiaan ei ole kukaan muukaan saanut niitä pois, asiahan ei sikäli haittaa mutta olishan ne kiva saada takasin toimintaan.
Öljyt tullu vaihettua jokatapauksessa aina 10tkm jälkeen..

Kenelläkään mitään ideaa tähän?

[MikkoJII]

Itse olen nollannut omasta autosta kaiutinpiuhalla yhdistämällä pinnit 7 ja 19. Jotkut on aikoinaan kehoittanut/suositellut käyttämään pientä sulaketta välissä, mutta ite en oo sitä käyttäny koskaan, en e30:ssä enkä e36:ssä. Mitä tuossa johto yhdistämisessä sitten tehdään on se, että maadoitetaan pinni numero 7 maihin (numero 19)

Johto kiinni -> virrat päälle -> valot nollautuu -> virta pois -> johto pois

Kokeile tätä hommaa nyt ensin josko se auttais.

Tuossa kuvineen päivineen:

http://www.bmwe36blog.com/reset-bmw-e36-oil-service-light.html

EDIT:
Noissa ohjeissa näköjään tehdäänkin homma näin:
1. Virrat päälle
2. Yhdistä pinni 7
3. Yhdistä pinni 19
4. Odota 4s (yli 10s pito nollaa myös inspectionin, onko jotain väliä niin on jokaisen oma asia)
5. Piuhat irti
6. Virta pois ja virrat päälle ja katso onko nollautunut.

[Saleen]

Tuotakin konstia on kokeiltu useampikin kerta ja myös ihan merkkiliikkeen kaveri tuota kokeili, tuloksetta.

Edellisestä autosta ja kaverien autoista tuo on onnistunut hyvin siksi tämä outo onkin.