Moniurahihna vaihtoa m50b25

[Swiftpie]

En jaksanut etsiä tähän liittyvää juttua/olen uusi käyttäjä..

Eli,pitäisi vaihtaa m50b25 EI vanos koneeseen moniurahihnat,paloja lohkeillut hihnoista ja huonossa kunnossa muutenkin..kuinkas tuo hihnojen vaihto käytännössä tapahtuu? Ymmärtääkseni sielä kaksi hihnaa on? Toinen laiturille ja toinen ilmastoinille?..tarviiko hihnojen vaihdon yhteydessä vaihtaa vesipumppua tai viskoa? Molemmat toimineet moiteettomasti...kiitos vastauksista jo etukäteen

[grab_]

kyllä sielä yksi hihna vaan on..ja viskoa nyt ei ainakaan tarvii vaihtaa jos lämmöt on pysyny kurissa..ja vesipumppukin on niin ja näin..ei se montaa kymppiä maksa kumminkaan..

niin ja hihnan vaihtoon..lenkillä painat kiristäjärullasta löysälle otat hihnan pois ja uusi tilalle samaa reittiä..ei vaikeaa homma..mutta aika sokkeloiselta se hihnan reitti näyttää

[Pazi88]

2 hihnaa, jos on ilmastointi. Toinen lyhyt ilmastoinnille ja pitkä muille. Ilmastoinnin hihna eka pois ja sitten toinen. Toki ihan eka kannattaa ottaa flekti (32mm lenkki avaukseen, vääränkätinen kierre.) ja tuulitunneli sille pois edestä, niin mahtuu. Simppeli homma ja ei montaa minuuttia kestä vaihtaa.

[grab_]

2 hihnaa, jos on ilmastointi.

Aivan juu..eihän mulla tommosia hienouksia ollu

[Swiftpie]

kyllä sielä yksi hihna vaan on..ja viskoa nyt ei ainakaan tarvii vaihtaa jos lämmöt on pysyny kurissa..ja vesipumppukin on niin ja näin..ei se montaa kymppiä maksa kumminkaan..

niin ja hihnan vaihtoon..lenkillä painat kiristäjärullasta löysälle otat hihnan pois ja uusi tilalle samaa reittiä..ei vaikeaa homma..mutta aika sokkeloiselta se hihnan reitti näyttää

Eli rulla löysälle,remmi pois,uusi tilalle,ja kiristää rullasta?

[Pazi88]

Rulla on jousitetun varren päässä. Kiristyy siis ihan itsestään. Rullan kiinnityspultista vääntämällä saa vaan näppärästi käännettyä sitä vartta, eli hihnan löysälle. Huomaat kyllä miten se pelittää, kun rupeet värkkäämään.

[JonttuPeke]

Mistä tuota viskon kiinnipitämis työkalua saa ostettua, vai kannattaako vain jotenkin patentoida?

[O-Peksi]

Ite oon jättäny kaikista tuon ylimmän ohjainrullan pois ja sen tilalle vaan lyhyempi pultti. Hihna pysyy tarpeeksi tiukalla ilman sitäkin. Ylin rulla kun on irti, riittää, että hihnasta vetää vesipumpun ja laturin väliseltä alueelta yläviistoon, niin sen saa laturin hihnapyörältä pois.

[Pazi88]

Ei tosiaan oo pakollinen. Uudemmista m52:sta se puuttuu jo tehtaaltakin. Vissiin tajunneet sielläkin että se on turha.

[Matuh]

Ei tosiaan oo pakollinen. Uudemmista m52:sta se puuttuu jo tehtaaltakin. Vissiin tajunneet sielläkin että se on turha.

Mulla ei ollu juurikin tuota ylempää rullaa ollenkaan. Eli ainakin -97 vuotisesta m52 ei löydy.

[Swiftpie]

Ite oon jättäny kaikista tuon ylimmän ohjainrullan pois ja sen tilalle vaan lyhyempi pultti. Hihna pysyy tarpeeksi tiukalla ilman sitäkin. Ylin rulla kun on irti, riittää, että hihnasta vetää vesipumpun ja laturin väliseltä alueelta yläviistoon, niin sen saa laturin hihnapyörältä pois.

Ylempikö on vain ohjausrulla,ja alempi rulla on se joka kiristää?:think

[Make H.]

Ylempikö on vain ohjausrulla,ja alempi rulla on se joka kiristää?:think

Kyllä, ylempi on kiinteä rulla ja alempi jousikuormitteisen kiristimen päässä...