Pyörän napa löystyy????

[Renny]

jep,ongelmana on löystyvä takapyörän napa.kaikki alko pyöränlaakerin vaihdolla,jonka jälkeen huomattiin että pyörän napa löystyy johtuen vetarin paskoista kierteistä...vaihdettiin toinen vetari,hyvillä kierteillä ja uudella mutterilla.Mut nyt sama jatkuu...napa löystyy edelleen,vaikka vedetty kiinni ja lyöty "lommot" mutteriin...Ei oikein enää tahdo uskoa todeksi.... auto on siis e36 -95

[Pazi88]

Ei se nyt voi löystyä, jos laakeri on ehjä, kierteet on ehjät ja vedetty oikeaan tiukkuuteen. Minkä merkkinen laajeri? Jotkin paskat tarvikkeet on uusinakin väljiä. Pultti kans uusi? Mihin tiukkuuteen vedetty?

[Renny]

Motonetin saksalainen laakeri,ei muista merkkiä...pultti koneella,olisko 210nm.käsin vielä rengas melkein maassa tilan meni lisää....

[Renny]

Ei uusittu pulttia?...juu ei pitäs tosiaan löystyä millään..

[Pretoriaani]

Jos/kun takalaakeri on tarpeeksi kauan paskana, se syö navan kaulan alamittaiseksi jolloin napa/laakeri tuntuu olevan väljänä.

[Renny]

...no ainakin kiristyy ja kun laakeri vaihdettiin oli aikas tiukka laittaa paikalleen.....

[blueorange]

Ei se nyt voi löystyä, jos laakeri on ehjä, kierteet on ehjät ja vedetty oikeaan tiukkuuteen. Minkä merkkinen laajeri? Jotkin paskat tarvikkeet on uusinakin väljiä. Pultti kans uusi? Mihin tiukkuuteen vedetty?

Missä siellä pultti on?Ei minun tietääkseni?

[blueorange]

Oikeastaan mitään muuta vaihtoehtoa ei ole napamutterin löystymiselle kuin se että napa ei ole pohjassa sisäkoolia vasten vaan sitä vedätetään mutterilla pohjaan.Se ei ole vieläkään pohjassa vaan pienen ajon jälkeen mutteri on taas löysä ja nyt kun sitä on samalla vedätetty laakerikuulia vasten niin se on kohta paskana.

Vaikka laakeri ois jo uutena paska niin mutteri ei voi löystyä jos napa on pohjassa sisäkoolia vasten.

[JJT]

Oikeastaan mitään muuta vaihtoehtoa ei ole napamutterin löystymiselle kuin se että napa ei ole pohjassa sisäkoolia vasten vaan sitä vedätetään mutterilla pohjaan.Se ei ole vieläkään pohjassa vaan pienen ajon jälkeen mutteri on taas löysä ja nyt kun sitä on samalla vedätetty laakerikuulia vasten niin se on kohta paskana.

Vaikka laakeri ois jo uutena paska niin mutteri ei voi löystyä jos napa on pohjassa sisäkoolia vasten.

Tässähän se vastaus.

[blueorange]

Laitetaan nyt samalla pieni ohje kyseisen laakerin vaihtamiseen ja yleisesti laakereiden vaihtamiseen.Laakeri painetaan pesään ulkokoolista ja holkilla joka on hieman pienempi kuin ulkokoolin halkaisija.Seegeri rengas perään.

Napa painetaan sisäkooliin niin että vastapuolella on holkki jonka sisähalkaisija on hieman suurempi kuin laakerin sisäkoolin halkaisija(kun en nyt muista että onko napa leveämpi kuin laakeri).Jos ei niin sitten on sama vaikka siellä on sorvattu umpitanko vastassa(kuitenkin pienempi kun ulkokooli)

Vaikea selittää niin että jokainen tajuaa mutta joka tapauksessa kun vähän päätänsä rassaa ja miettii semmosen ratkaisun että puristamisvoima ei välity laakerikuuliin

Itse olen vaihtanut e36 muutaman takalaakerin ja vaikka painoin ne prässillä niin veikkaisin että menee isolla ja laadukkaalla ruuvipenkillä...?

[Renny]

Jees....Laakeri eikun löystyy vaan.75km ja taas heiluu....kiristetty kun otin ajoon.Seuraavaksi kiristän ja hitsaan sen vittu kiinni niin ettei löysty!!!!!!

[mikromikko]

mulla oli täysin samaa vikaa. joutu vähän väliä kiristeleen uudelleen kun päätymutteri aukeili itestään.
vika oli vetärin päädyssä olevat lovet oli naputeltu vanhaa mutteria irrotettaessa kuopiksi ja uusi päätymutteri oli lukittu huonosti litistämällä sen reunan sinne koloon -> sai kääntämällä auki kun lukitus antoi periksi.
on niin pehmeetä ainetta se tarvikemutteri.


näin se on huonosti kiinni.


ja näin sen kuuluu olla.

[Renny]

No,perskeles....pitääpäs vielä katsoa tuo....