Etujarru kalkattaa??e36

[e30_M-tech1]

Renkaanvaihdon yhteydessä kävi niin että rengas paikallaan rengasta voi kääntää noin kierroksen ja palat nappaa jarrulevyyn kiinni,ajaessa kuuluu kol,kol,kol..(repsikan puolella edessä)
Jarrut ei ole lämmenneet,ei kuulu raahausta/vinkunaa, eikä auto/ratti oo ravistanut,mistäs tälläinen yhtäkkinen kiinni tarraus/kalkatus ylleensä johtuu???

Menen tutkimaan nyt,mutta hieman kiire pällistellä tuota tänään, niin kaikki vinkit taas

[Joutti]

Liian pitkät pyöränpultit?

[MarQu]

Ettei vaan pyöränpultit ota kiinni? Kokeile ilman vannetta/pultteja pyöritellä Toki voihan se olla kierojarrulevy tai jotain muutakin.

E: hidas

[e30_M-tech1]

Syy ET!!!

Ettei vaan pyöränpultit ota kiinni? Kokeile ilman vannetta/pultteja pyöritellä Toki voihan se olla kierojarrulevy tai jotain muutakin.

E: hidas

Juurikin kiero jarrulevy ja pultit kävi ekana mieles...
Testiajo viel tekemättä mutta repsikan puolen vanteen sisäreuna otti iskaritolppaan kiinni ja kolahdus kuulu ilmeisesti vanteessa olevasta painosta.Jätti jäljet jousiin sekä kumipurua..
Loppuolevatkitkat takas alle prkl näissä et 35, ja tolppiin ottavissa (pitää viel tarkistaa) muistaakseni 42
Ja miksikähän se repsikanpuoli ottaa tollain enempi kiinni?toisella puolen ei raavi vaikka silmä näytti, että vanne ois kiinni tolpas:think
Auraukset tehty viimeviikolla,molemmat raidetangot vaihdettu just.

Näemmä 36 tolpat ottaa noihin vanteisiin,e46 ei ottanu ja autoissa samat alustat sekä melko samat korkeudet.

[ot8]

Mitkäs on vanteen muut speksit kuin ET42? Ja jotkut coilitolpat ilmeisesti? Voi ottaa vain toisella puolella kiinni jouseen jos cambereissa eroa, koska vakiona ei ole cambersäätöä edessä. Bilteman laatu spacerit väliin niin homma toimii. Jos pultit olis liian pitkät pitäis peltinen ääni kyllä tunnistaa kun pultti rohisee jarrukilpeen kiinni...

[e30_M-tech1]

omituisuuksia

Mitkäs on vanteen muut speksit kuin ET42? Ja jotkut coilitolpat ilmeisesti? Voi ottaa vain toisella puolella kiinni jouseen jos cambereissa eroa, koska vakiona ei ole cambersäätöä edessä. Bilteman laatu spacerit väliin niin homma toimii. Jos pultit olis liian pitkät pitäis peltinen ääni kyllä tunnistaa kun pultti rohisee jarrukilpeen kiinni...

Juuh,kokeilin pitkillä pulteilla ja peltinen ääni tuli,eli ei ollut pultit liika pitkät.
Ta-tecnin coilit ja siihen (repsikanp) jurnutti jäljet,se kolina luultavasti tuli vanteessa olevasta painosta, joka oli 15metrin ajon jälkeen oli niin kulunut ettei enää kolissut, kun nostin renkaan ilmaan.
Jurina iskariin jatku kylläkin, ja näytti ettei vanteen reuna ota pyörän pyöriessä koko matkalta kii tolppaan, vaan pyörii jotenkin epäkeskona..
Laatuspecereistä sellasia kokoemuksia,notta ei kiitos..Rengas pomppi lähitiellä ohi...
Vanteet on bbs, ET merkintää ei ole,onkohan se toi IS 46??

Specsit ulkop.merkinnät:BMW, IS 46, 7Jx16H2,1095058 sisäpuolen merkinnät: 9IIITI, 99

[Make H.]

Juuh,kokeilin pitkillä pulteilla ja peltinen ääni tuli,eli ei ollut pultit liika pitkät.
Ta-tecnin coilit ja siihen (repsikanp) jurnutti jäljet,se kolina luultavasti tuli vanteessa olevasta painosta, joka oli 15metrin ajon jälkeen oli niin kulunut ettei enää kolissut, kun nostin renkaan ilmaan.
Jurina iskariin jatku kylläkin, ja näytti ettei vanteen reuna ota pyörän pyöriessä koko matkalta kii tolppaan, vaan pyörii jotenkin epäkeskona..
Laatuspecereistä sellasia kokoemuksia,notta ei kiitos..Rengas pomppi lähitiellä ohi...
Vanteet on bbs, ET merkintää ei ole,onkohan se toi IS 46??

Specsit ulkop.merkinnät:BMW, IS 46, 7Jx16H2,1095058 sisäpuolen merkinnät: 9IIITI, 99

Laatuspeiseriä väliin ja (riittävän pitkät) pultit kiinni tai vanteet vaihtoon

[jr66]

Vanteet on bbs, ET merkintää ei ole,onkohan se toi IS 46??

On eli et46.

[ot8]

Juu kuten edellä spaceria tai uutta vannetta. En oikeen ymmärrä mikä jengii risoo noissa bilteman spacereissä, kun omissa autoissa monta vuotta ollu niitä kesät ja talvet. Kyllä pyörät kiinni pysyy jos ymmärtää tarkistaa pulttien pituuden, spaceri kun ei pultin kiristymiseen vaikuta millään tavalla. Vai onko ketjun alottajalla jotain muuta perustelua pyörän irtoomiselle ja tälle mielipiteelle?

[e30_M-tech1]

On!

Juu kuten edellä spaceria tai uutta vannetta. En oikeen ymmärrä mikä jengii risoo noissa bilteman spacereissä, kun omissa autoissa monta vuotta ollu niitä kesät ja talvet. Kyllä pyörät kiinni pysyy jos ymmärtää tarkistaa pulttien pituuden, spaceri kun ei pultin kiristymiseen vaikuta millään tavalla. Vai onko ketjun alottajalla jotain muuta perustelua pyörän irtoomiselle ja tälle mielipiteelle?

Ensmäisestä autosta lähti se rengas lentoon.
Ja seuraavassa autossa sain myyjältä tiedon että vanteet täristää autokauppoja tehdessä,että tarvis tasapainottaa,joo täristi! Siellä täristi ne spacerit..ja lakkas tärisemästä kun otti spacerit V*dduun sieltä, ja kyseiset vanteet pyöri siellä sen jälkeen aivan hienosti!
Sopivat vanteet on jo muuten hommattu.
Mutta se nyt on varmaan hyvä jos bilteeman spacerit hyvin pysyy kiinni,itse sain noista tarpeekseni,eikä kiinnosta oliko bilteman vai motonetin!Ei lentäviä renkaita, eikä tärinöitä kiitos enää.

[Make H.]

Ensmäisestä autosta lähti se rengas lentoon.
Ja seuraavassa autossa sain myyjältä tiedon että vanteet täristää autokauppoja tehdessä,että tarvis tasapainottaa,joo täristi! Siellä täristi ne spacerit..ja lakkas tärisemästä kun otti spacerit V*dduun sieltä, ja kyseiset vanteet pyöri siellä sen jälkeen aivan hienosti!
Sopivat vanteet on jo muuten hommattu.
Mutta se nyt on varmaan hyvä jos bilteeman spacerit hyvin pysyy kiinni,itse sain noista tarpeekseni,eikä kiinnosta oliko bilteman vai motonetin!Ei lentäviä renkaita, eikä tärinöitä kiitos enää.

Niin ei taida ne bilteman yleismallin speicerit olla keskittävät. Keskittävät speicerit sopivilla pulteilla kiinni niin ei kyllä pitäisi mitään ongelmia olla

[e30_M-tech1]

Jep!

Jatketaas tästä, jos ja kun joku vielä tempoo liian suuren ET:n kanssa

http://www.slamit.net/product/16553/spacer--pari-5x120-726mm-keskittava-12mmper-puoli

Noista pulteista ei hajuakaan..Ei taida riittää bmw:n pitempi normi pyöränpultti joka on n.5mm pitempi. Luulisin että pitää erikoispitkät pultit tilata samassa.