Bmw 320i vanos -94

[bemmi89]

Rallatti tai ei, ei kerro vanoksen toiminnasta. Ajoituksen pitäisi olla myöhäisellä tyhjäkäynnillä, sitä en tiedä miten paljon tuossa vaikuttaa päästöihin jos säätö jostain syystä juuttunu aikaiselle tms.

Jos ei muuta selvää löydy niin koittaisin ehjällä alkup. ilmamassamittarilla.

Miten totean tässä ajoituksen tyhjäkäynnillä olevan oikean?

Tänään käytin päästöissä eikä muutosta, tai vähä huonommat itseasiassa..vaikuttaako se kun akun johdot oli yön irti..elikkä eikös silloin moottori hae uudet arvot? En ajanut kuin 10km mittaukseen..riittääkö?

Ja tosiaan nyt on toimiva alkuperäinen ilmamassamittari. Sekä vaihdoin pienen nestevuodontakia ilmanputsarinkoteloon tulevan `termostaatin` joka ilmeisesti säätelee ilmamäärämittarin langan lämmitystä..

[JJT]

Onkos siitä koodeja luettu?
Se termostaatti säätää vaan kaasuläpän lämmitystä..

[janne1974]

Pakko kysyä, vaikka voi olla turhakin.. Mitä sisältää imupuolen letkut? Oma veikkaus on imuvuoto jostain. Onko venttiilikopan tiivisteet vaihdettu? Öljyntäyttökorkki? Aktiivihiilisuodattimelle menevät letkut? Imuvuoto paikkoja on vaikka kuinka monessa paikassa.

[bemmi89]

Onkos siitä koodeja luettu?
Se termostaatti säätää vaan kaasuläpän lämmitystä..

Autotalo Laakkosella kaveri luki koodit ja ei löytänyt mitään sieltä.

[bemmi89]

Pakko kysyä, vaikka voi olla turhakin.. Mitä sisältää imupuolen letkut? Oma veikkaus on imuvuoto jostain. Onko venttiilikopan tiivisteet vaihdettu? Öljyntäyttökorkki? Aktiivihiilisuodattimelle menevät letkut? Imuvuoto paikkoja on vaikka kuinka monessa paikassa.

Kaasuläppää ennen oleva haitari letku, sen alta lähtevät kaksi ja tyhjäkäyntiventtiilin päältä imusarjaan menevä, ja venttiilikopan huohottimelta kaksi lähtevää.

Mikäs venttiilikopan tiivisteessä vois olla tai öljyntäyttökorkissa? Venttiilikopan tiiviste ei vuoda ainakaan tulpankoloihin eikä ulospäinkään..?

Aktiivihiilisuodatin, missä päin ja minkä näköinen?

Pitkästä aikaa taas bemari ja muutenkaan näihin kerenny niin perehtymään..

[bemmi89]

Päästöt

Hep! Tulipa mieleen tässä että muutaman kerran on tehnyt vaihteen vaihdossa kun isommalle olen tuupannut ja vähän lisännyt kierroksia että lähden kiihdyttämään niin noin 1-2sec auto `prötää` samoilla kierroksilla ja sitten lähtee normaalisti vetämään..

[Boomster]

Notta ettei olis joku suutin sökö? vuotais välistä kakkua sisään ja ei aukea kunnolla tai antaa huonon sumun? Tosin nämäkin pitäs näkyä vikatesterillä jos tuuri käy.
Aktiivisuodatin on ainakin itsellä ilmamassamittarin alapuolella, musta korkea tötterö. Tämän vieressä on vielä ohjaustehostimen säiliö, tosin alempana ja vähän taka alalla.

[bemmi89]

Notta ettei olis joku suutin sökö? vuotais välistä kakkua sisään ja ei aukea kunnolla tai antaa huonon sumun? Tosin nämäkin pitäs näkyä vikatesterillä jos tuuri käy.
Aktiivisuodatin on ainakin itsellä ilmamassamittarin alapuolella, musta korkea tötterö. Tämän vieressä on vielä ohjaustehostimen säiliö, tosin alempana ja vähän taka alalla.

Vähän itsekkin miettinyt tuota suutin hommaa..pitäsköhän vaan hommata jostain purkuautosta..

Mitenkäs nuo sytytys tulpat, onko niidenkin oltava näissä Boschia että toimii kunnolla kun vastaavat NGK antoivat varaosa tiskiltä?!?

[Pazi88]

Bosch tai ngk toimii kyllä. Ei eroa.

[jr66]

Mitenkäs nuo sytytys tulpat, onko niidenkin oltava näissä Boschia että toimii kunnolla kun vastaavat NGK antoivat varaosa tiskiltä?!?

Alkup. ngk bkr6ek.

[bemmi89]

Jepulis

Käsi ollu paketissa niin nyt pääsee taas rottelon kimppuun..

Elikkäs päästöissä taas käytetty ja sitä ennen vaihdoin suuttimet ja kampiakselin tunnistimen..eikä vaikutusta mihinkään..

Pajalla kaveri epäili katin toimimattomuutta vaikka sekin 2kk vanha tarvikekatti..

-Lambda arvo ok
-Hc ja Co korkealla edelleen eivätkä juurikaan muutu kierroksilla/tyhjäkäynnillä

[Boomster]

Noi tarvikekatit on aika susia. Allekirjoittanut vaihtoi halpostatvikekattiin joka kesti 2tkm ja kosahti.
Ootko putkistoa vilkuillut että onko halkeamia? Omasta oli toinen pakosarja revennyt irti.
Mitä tulppiin tulee niin pari kertaa kokeillut densoja muuten ollut ngk:t.

[bemmi89]

joo o

Nyt kokeilin vaihtaa nokka-akselin asennon tunnistimen niin hävis vedot kokonaan ja kaasun painaessa pohjaan tuntuu kuin tukehtuisi, pitänee vaihtaa edellinen takaisin.. Ja vaikutti kuin anturi ei olis mennyt niin syvälle kuin entinen.

Vanos solenoidin testasin antamalla virtaa käynissä ollessa ja se tuntuisi pelaavan ainakin juutuupin ohjeiden mukaisesti

[bemmi89]

Noi tarvikekatit on aika susia. Allekirjoittanut vaihtoi halpostatvikekattiin joka kesti 2tkm ja kosahti.
Ootko putkistoa vilkuillut että onko halkeamia? Omasta oli toinen pakosarja revennyt irti.
Mitä tulppiin tulee niin pari kertaa kokeillut densoja muuten ollut ngk:t.

Pitänee tarkastaa nuo pakosarjat, joskus äkki vilkaisulla ei näkynyt mustaa missään että tuskin vuotaisi..

Mutta ei kellään sattuisi olemaan pakoputkesta kuvaa tms 320i vanoksesta että missä kohdin alun perin on lambda ja katti..Kun edellisen omistajan jäliltä näitä ei ollut..

Alkaa kiristää pantaa kun saanu tapella useamman kuukauden jo, ei leima tekis pahaa tuolla ajellessa

Ja tulipa mieleen sellainenkin että joskus käynnistäessä saa hangata vähän aikaa että lähtee käyntiin ja kun yksi pytty jäisi pois pelistä ensimmäisten sekunttien ajaksi..tätä tekee harvakseltaan...

[bemmi89]

.



siinä lambdan ja katin paikka omassa