e36 328i tyhjäkäynti

[tommitin]

Terve! Olen yrittänyt etsiä samaa ongelmaa mutta en ole löytännyt.

Eli autona on e36 328i -95 m52b28

Tyhjäkäynti pätkii eli yskii jonkin verran putkesta samalla kierrokset laskevat ja nousevat takas. Kylmänä ei tee tätä kuin harvoin, mutta lämpöisenä koko ajan. Välillä meinaa sammua kun laittaa kiihdytyksen jälkeen kytkimen pohjaan jolloin kierrokset laskevat reilusti alle 300 rpm Muuten auto toimii normaalisti ja vedot ovat tallella. Osaiskos joku kertoa mikä tässä on vikana ??:think

[jr66]

Kylmänä ei tee tätä kuin harvoin, mutta lämpöisenä koko ajan.

Jokin puola paskana :think Vikakoodit luettu ?

[blueorange]

Tai se kuuluisa imuvuoto. Kylmänä rikkaampi seos niin sillon ei tee.

[blueorange]

Jokin puola paskana :think Vikakoodit luettu ?

Inpahan ei taida mekaanista vikaa tunnistaa. Jos imuvuoto niin herjaa jotain. Kaverilla herjas e46:ssa 3 sylinterin sytytyshäiriöö. Vaihto tulppia ja puolia niin aina vaan sama. Vaihto imusarjan tiivisteet niin loppu se härö

Toisen kaverin e46 320 nyki pienillä kierroksilla tosi paljon kun rupes varovasti kiihdyttämään. Otin sen koeajoon vkl ja sovittiin et vaihdan tulpat samalla. Tulpista ei ollu mitään jäljellä. Keskielektrodi oli kulunu posliinin sisään ja sivuelektrodeista oli noin puolet jäljellä verrattuna uusiin tulppiin 190 tkm ajettu. Tulpissa luki BMW.Oiskohan ollu tehtaan tulpat. Loppu se nykiminen. Polttoaineen kulutus putos n. 1,5 litraa sataselle. En ole vielä ikinä nähnyt semmosia tulppia,enkä kyllä odottanu näkeväni niitä siinä autossa. Olin aivan varma että se nykiminen johtuu imuvuodosta, lambdasta, vanoksesta tai ihan mistä vaan muusta.

Tämä on sitten tosi. Polttoaineen kulutuksen sanoin jopa alakanttiin. 9,4 oli keskikulutus suurinpiirtein samanlaisessa ajossa kun tulppien vaihdon jälkeen. Jälkeen 7,6. Todellista ei ole todettu ,mutta ajotietokoneen mukaan.

[tommitin]

Vikakoodit luettiin ja lambdat näyttivät tälläistä:

25 lambda probe heating probe 1
55 lambda probe heating probe 2

eli noissa ilmeisesti tuntuu olevan vikaa

[Pazi88]

Lamdojen lämmitys rikki. Ei kylläkään vaikuta kuin päästöihin kylmänä. Mulla ainakin toimi mylly ihan oikein, vaikka oli rikki. Vaihdoin kyllä ehjät mielenrauhan vuoksi. Etsisin ennemmin sitä imuvuotoa. Ei mitään jarrukliineri tai muuta taktiikoita, vaan koko imupuoli palasiksi ja käpälöi jokaisen osan, letkun ja tiivisteen tarkaan läpi ja katsoo onko rikki. Korjaus vaihtamalla uusi osa. Tai sitten maf:n päähän tulppa josta paineilmaa sisään ja kuuntelemaan mistä suhisee jos suhisee.

[tommitin]

Vaihdoin venttiilikopan tiivisteet ja samalla ne kumiset o renkaat uusiin. Myös tulpat vaihdoin. Tiivisteet oli kylläkin ihan korput puolatkin olivat ehjät mutta eipä noitten vaihdollakaan saatu tyhjäkäynnin pätkimistä loppumaan joten täytynee seuraavaksi keskittyä imupuoleen

[Fanatic21]

Todennäköisesti imuvuoto, mutta tuohon on paljon syitä. Tsekkailet mahd imuvuodot ensin ☺