Pamaus kytkintä irrottaessa.

[JJT]

Siis sen akselin pitääkin liikkua sivusuunnassa. Olis muuten aika lyhytikäiset vetarit...

[Miikka40]

Siis kyllähän se akseli liikkuu kummallakin puolella edestakasin, tarkotin ettäjos sitä yrittää "heiluttaa" niin klappaa ja kolisee, toinen ei.
E: katottiin perjantaina rasvamontussa niin työnantajan mukaan perä oli oikeen timmi kun vedätettiin ja puslat näytti uuden karheilta, mutta kahdessa nettiauton ilmotuksessa mainittukin autosta että perä vahvistettu vahvikepaloilla ja puslat vaihdettu. Mutta kun kolahdus kuuluu myös sammuksissa kun laittaa kytkimen pohjaan ja vaihtaa vapaalle ennen käynnistystä. Voiko se viitata johonkin aivan muuhun? Kun eihän sillon ole edes vetoa päällä.

[Miikka40]

Huomasin tässä äsken että kun tässä on säädettävä alusta niin toinen puoli takapäästä säädetty alemmas kun toinen. Onko sillä perään vaikutusta jos kuskin puoli matalempana kun hantin puoli?

[jr66]

Mutta kun kolahdus kuuluu myös sammuksissa kun laittaa kytkimen pohjaan ja vaihtaa vapaalle ennen käynnistystä.

Huomasin tässä äsken että kun tässä on säädettävä alusta niin toinen puoli takapäästä säädetty alemmas kun toinen. Onko sillä perään vaikutusta jos kuskin puoli matalempana kun hantin puoli?

Ei ole vaikutusta, samalla lailla se on korissa kiinni vaikka auto olisi katollaan.

[Miikka40]

Nyt käviki niin että kun leimalla oli nii sen jälkee montuista ku ajo nii kuulu raapiva ääni takaata, ekat kerrat kolahteli töyssyissä. Ääni kuulostaa kun ritilä tms raapis asfalttia vasten, mikään ei kuitenkaan raavi. Tekee nyt sitä vaikkei olisikaan töyssyjä. Eniten ääntelee kun moottorijarruttaa ja laittaa pienemmälle vaihteelle, sekä kiihdytyksessä kun vAihtaa isommalle. Välillä tekee myös kun ajaa tasasella kaasulla, pintakaasulla voi selvitä hetken ilman ääntelyä :/ hyvin alko välit uuden auton kanssa.
E: raapimisen lisäksi kuuluu myös kolahteluja.

[ASDTurku]

ääni

Nyt käviki niin että kun leimalla oli nii sen jälkee montuista ku ajo nii kuulu raapiva ääni takaata, ekat kerrat kolahteli töyssyissä. Ääni kuulostaa kun ritilä tms raapis asfalttia vasten, mikään ei kuitenkaan raavi. Tekee nyt sitä vaikkei olisikaan töyssyjä. Eniten ääntelee kun moottorijarruttaa ja laittaa pienemmälle vaihteelle, sekä kiihdytyksessä kun vAihtaa isommalle. Välillä tekee myös kun ajaa tasasella kaasulla, pintakaasulla voi selvitä hetken ilman ääntelyä :/ hyvin alko välit uuden auton kanssa.
E: raapimisen lisäksi kuuluu myös kolahteluja.

En tiedä, että meneekö ihan metsään.Mutta jos auto ei käy ja painaa kytkimen
pohjaan ja kuuluu plom. Niin voiko sulla olla kampiakselin päittäislaakerit niin
loppu, että vauhtipyörä ottais kiinni lohkoon. Tästä voi tulla myös raapivaa
ääntä ajettaessa. Tämä on helppo tarkistaa. Etuhihnapyörästä kiinni ja painaa ja vetää. Max liike 0,2-0,8mm.

[Miikka40]

Se ääni kuuluu takaata ja joko sillon kun laittaa vaihteen päälle tai pois päältä yleensä. :/

[hermunen]

Se ääni kuuluu takaata ja joko sillon kun laittaa vaihteen päälle tai pois päältä yleensä. :/

Mulla oli aivan samanlaiset oireet joten päätin nostaa auton ylös tunkilla ja ryömin alle ni huomasin että mulla tosiaan tuo apurungon kiinnike oli revennyt irti ja joku aika sitte otin koko perän pois ja sieltä paljastu tällänen ylläri

[Miikka40]

Noh, se menee paikalliseen korjaamon huomenna nii kattovat siellä kuntoon ku ei sitä oman työpaikan hallille uskalla ajaa. Omasta mielestä ainakin oli apurungon saumat auton alta ehjät, en tiiä onko sit yläpuolella repeymää toivottavasti ei oo hajonnut muuta :/