M50b25 ei ilmaannu

[Jobets]

Elikkäs kaverin autoo koitettu ilmata mut ei onnistu. Korkki auki lypsätessä alavesiletkuu vedet tulvii yli. Letkuissa tuntuu pauketta. Vesipumppu vaihettu ja termostaattia ei ole ollenkaan. Hyttiin ei puhalla lämmintä ja nostaa lämpöjä.

[Palosella]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=67888

Searchia kun viittis käyttää niin löytyy heti tosi hyvät ohjeet, jolla homma onnistuu..

[Lanttu]

Ehdottomasti termostaatti takaisin paikalleen. Muuten järjestelmä ei voikaan toimia ja virtaukset häiriintyvät.

[Jobets]

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=67888

Searchia kun viittis käyttää niin löytyy heti tosi hyvät ohjeet, jolla homma onnistuu..

On katottu kyseiset ohjeet ja ei onnistu siltikään. Korkki kiinni tulee painetta järjestelmää.

[Pazi88]

On katottu kyseiset ohjeet ja ei onnistu siltikään. Korkki kiinni tulee painetta järjestelmää.

Niin pitääkin. Toki ei liikaa saa tulla.

[Jobets]

Niin pitääkin. Toki ei liikaa saa tulla.

Tulee liikaa ja keittää. Korkki auki kun koittaa ilmata ni pulppuaa yli.

[Hiittos]

Tulee liikaa ja keittää. Korkki auki kun koittaa ilmata ni pulppuaa yli.

Korkki rikki eikä pidä enää painetta? Itsellä oli kesällä tuo just meinaan syynä kun keitti ja oksensi kaiken korkista ulos.

[Jobets]

Korkki rikki eikä pidä enää painetta? Itsellä oli kesällä tuo just meinaan syynä kun keitti ja oksensi kaiken korkista ulos.

Siis se pulppuaa yli kun koittaa ilmata ilman korkkia. Korkki kiinni nostaa lämmöt ja letkuista kuuluu pauke mikä myös tuntuu niissä.

[Jobets]

Aikasemmin siis toimi normaalisti kunnes imusarjan alle menevä vesiletku irtosi. Tämän jälkeen oireet ilmestyivät.

[Kojontti]

Aikasemmin siis toimi normaalisti kunnes imusarjan alle menevä vesiletku irtosi. Tämän jälkeen oireet ilmestyivät.

Missäs välissä termostaatti poistui? Sillä on oleellinen vaikutus nestekiertoon.

Toki kansi/tiivistevikaiseltahan tuo oireitten valossa hieman kuulostaa...

[bmw323it]

Toki kansi/tiivistevikaiseltahan tuo oireitten valossa hieman kuulostaa...

Ikävä kyllä näin ...

En tiedä onko M50 erilainen tässä suhteessa, mutta M52 on kyllä niin älyttömän helppo ja nopea ilmata ettei se oikein voi epäonnistua.

[Jobets]

Missäs välissä termostaatti poistui? Sillä on oleellinen vaikutus nestekiertoon.

Toki kansi/tiivistevikaiseltahan tuo oireitten valossa hieman kuulostaa...

Koitettiin ilman sitä ku luultiin et siinä on vika.

[blueorange]

Kupliiko neste syylärissä korkin kaulalla? Haiseeko se pakokaasulle?

[naukkis]

En tiedä onko M50 erilainen tässä suhteessa, mutta M52 on kyllä niin älyttömän helppo ja nopea ilmata ettei se oikein voi epäonnistua.

Sama jäähdytysjärjestelmä, sama tyyppi on myös M40:ssä, M20:ssä ja monessa muussa. Ilmat kun päästää ilmaruuvista pois niin nesteet menevät koneeseen aivan itsekseen, ne joilla on ongelmia ilmauksen kanssa tekevät sen jotenkin väärin eivätkä BMW:n service manualissa kerrotulla tavalla.

Jos termarin jättää pois niin ilmaruuviakaan ei tarvitse avata eli tuskin on mistään ilmausongelmasta ap:n tapauksessa kysymys.

[Calypsocoupe]

Sama jäähdytysjärjestelmä, sama tyyppi on myös M40:ssä, M20:ssä ja monessa muussa. Ilmat kun päästää ilmaruuvista pois niin nesteet menevät koneeseen aivan itsekseen, ne joilla on ongelmia ilmauksen kanssa tekevät sen jotenkin väärin eivätkä BMW:n service manualissa kerrotulla tavalla.

Itse olin samaa mieltä kunnes eteen tuotiin kilpuri jonka omistajalta oli konstit loppuneet. Käyttäytyi juuri kuten ne ilmavaivaiset joita täällä säännöllisesti esiintyy.

Ongelman syytä voisi etsiä osastolta avaamaton(huoltamaton?) peruskone (kansipahvin reikiä tukossa?) ja jäähdytyksen kilkkeet uusia tarvikeosia. Ylämäessä kikkailemalla sai järjestelmän täyteen joten en perehtynyt sen enempää.