Jarrurummun irroitus (taas)

[DiDDu]

Heips.

Käytin 1992 316i Espanjan tuontiauton vikakartoituksessa katsastuskonttorilla ja selkis et käsijarru on toiselta puolelta tehoton ja oikealta turhankin hyvä. Oikealta puolelta kengät laahaa, eli rengas ei pyöri käsin kuin pakottamalla. Näin ollen kenkiä pitäisi säätää/uusia, mutta rumpua en tahdo saada irti mitenkään.

Löysin lukuisia ohjeita palstalta, mutta jokainen tuntuu olevan mallista, joissa jarrulevy sekä rumpu jossa käsijarrrukengät. Omassa on käyttö- sekä käsijarru rummussa, joten päteekö tähän sama kikka kuin aiemmisaa, eli pultinreiästä tiirustamalla ratas jota pyörittämällä rummun saa vapautettua? Pyörittelin rumpua lampun kera ties kuinka pitkään ja ainoat asiat mitä näin oli jouset sekä kengät (käyttöjarrun'ko?). Liitin kuvan omasta möröstä

Onko tässä siis sama ratas kuin: http://www.bimmerdiy.com/diy/e36brakesystem/ebrake2.jpg ja säätäminen tapahtuu esim. sopivalla talttapäällä?
Auttakaa hölömöä!

[DiDDu]

Pikikipi

Nopiaa jeesiä

Ens viikolla uus konttorikäynti, enkä aio rutata autoo pajalle tämmösen asian takia

[Garash]

Jarrurummussa on kuusiokolopultti joka pitää rumpua paikallaan. Sen irrottaa ja lyö takapuolelta esim. kumivasaralla niin rummun pitäisi lähteä suht kivuttomasti pois.

[DiDDu]

Jarrurummussa on kuusiokolopultti joka pitää rumpua paikallaan. Sen irrottaa ja lyö takapuolelta esim. kumivasaralla niin rummun pitäisi lähteä suht kivuttomasti pois.

Kuusiokolon irroittaneena, hermoromahduksen partaalla ja pajavasaralla (2kg) murjoneena ei syntyny minkäänlaista tulosta :think Eli kovempaa tempoa rumpuun ja pitäisi luiskahtaa? Voisko edellisen remppailijan kuparitahna tehdä hallaa välissä? Navan mutteriin (12-kulma) tarvitse siis mitenkään koskea? Jonkun kuvan löysin netistä, missä samanlainen tsydeemi oli irroitettu mutteria myöten. Itse en tähän ryhtynyt kun ei ole tuota kyseistä hylsyä :think

[Garash]

Kuusiokolon irroittaneena, hermoromahduksen partaalla ja pajavasaralla (2kg) murjoneena ei syntyny minkäänlaista tulosta :think Eli kovempaa tempoa rumpuun ja pitäisi luiskahtaa? Voisko edellisen remppailijan kuparitahna tehdä hallaa välissä? Navan mutteriin (12-kulma) tarvitse siis mitenkään koskea? Jonkun kuvan löysin netistä, missä samanlainen tsydeemi oli irroitettu mutteria myöten. Itse en tähän ryhtynyt kun ei ole tuota kyseistä hylsyä :think

Napamutteriin ei tarvitse koskea. Jos sulla on ulosvedin olemassa niin koitappa sillä ja anna vaikka lämpöä siihen itse rumpuun. Välillä nää osaa kyllä vastustaa!

[DiDDu]

Napamutteriin ei tarvitse koskea. Jos sulla on ulosvedin olemassa niin koitappa sillä ja anna vaikka lämpöä siihen itse rumpuun. Välillä nää osaa kyllä vastustaa!

Kiitos vinkistä.. Keskiviikkona kokeilen! Rutkasti lämpöä ja isoa vasaraa Ilmoittelen miten käy

[jr66]

Annas kun arvaan: rumpu on sen verran kulunut että kengät on nyt sen reunaan syntyneen pykälän takana ?

[DiDDu]

Annas kun arvaan: rumpu on sen verran kulunut että kengät on nyt sen reunaan syntyneen pykälän takana ?

Tämäpä kuulostaa kivalta.. Mikä neuvoksi? Rummun takana on n. 12x4mm reikuli joka on piilotettu kumitulpalla. Tästä pääsee näkemään jotenkin taaimmaiset kengät. Voisko tuolta jotenkin nilkuttaa kenkää sisemmäs? :think

[Kojontti]

Joko sieltä takaa tai pultin reiän kautta pääsee pyörittämään säätöpyörää, sellainen monisakarainen ratas, tasakärkisellä meisselillä. Sillä saa löysättyä säädön ja sitten rumpu irtoaa helposti, tai ainakin helpommin.

[jr66]

Joko sieltä takaa tai pultin reiän kautta pääsee pyörittämään säätöpyörää, sellainen monisakarainen ratas, tasakärkisellä meisselillä. Sillä saa löysättyä säädön ja sitten rumpu irtoaa helposti, tai ainakin helpommin.

Mikäli saa pyöritettyä kun taitaa olla automaattisäätö jolloin tämä säätörissa on lukittu peltilipareella niin ettei säätö pääse itsestään löystymään ja tämä hankaloittaa manuaalista löysälle säätöä, nimim. vw:n(kin) rumpujen kanssa touhunnut.

[GOOFY]

Pitäisihän sen rummun siinä heilua jonku verran mikäli olisi muuten irti keskeltä ja vain jarruhilppeet sitä pitelisi kiinni. Kunnolla lämpöä ja moukaria ni kyllä se sieltä irti lähtee. Ihan sama vaikka jarruhilppeet hajoaa kuitenki sama laittaa uudet kun käyttää auki.

[DiDDu]

Pitäisihän sen rummun siinä heilua jonku verran mikäli olisi muuten irti keskeltä ja vain jarruhilppeet sitä pitelisi kiinni. Kunnolla lämpöä ja moukaria ni kyllä se sieltä irti lähtee. Ihan sama vaikka jarruhilppeet hajoaa kuitenki sama laittaa uudet kun käyttää auki.

Tätä kokeilemaan huomenna, taikka torstaina Isoa metallia ympärillä niin joutaa pitkään lämpitellä.. Mielummin murtuis tänään vaikka ajossa ei huvita tommosen kans painii

[DiDDu]

Onnistui!

Homma hoitu ja jarrut vaihettu. Irroitusta jeesas ruostespray ja pieni lämpö.

Molemmat rummut kanitti kulumisellaan niin perkeleesti jarrukenkiin et sai kiilalla ja pajavasaralla avittaa..

Kiitos avusta!

[Kojontti]

Sitten jos joutuu ne kuluneet rummut laittamaan takaisin niin ottakaa se kulumisen aiheuttama kaulus vaikka rälläkällä matalaksi niin elämä on jatkossa helpompaa.

[Jka]

Sorvissa pyöräyttämällä sen saa kaikkein parhaiten pois niinkuin itse tein mikäli semmoinen läheltä löytyy. Se pykälä saattaa muutenkin haitata jarrun toimintaa uusilla kengillä.

Ja samalla kun sorvaa sisäpinnat rummuista tasaiseksi niin uusilla kengillä saa hyvin ottamaan jarrut tasaisesti..