320i:n tulpan väri

[Vilii]

Mistä moinen voi johtuu et 5 tulppaa oli kuvan värisiä tuosta varresta? Ja vielä lisäys niin välillä sammuu yhtääkkiä tyhjäkäynnillä ja kerran on sammunut/kipinä hävis kesken kiihyttäen. Aina lähtee uusiks käyntiin. Voisko olla puolissa vika ku osasta oli alkanu se eriste tai se pää halkeamaa, että joutaa kuitenki kohta vaihtaa ne.

[Pazi88]

Aika normaalia että enemmän ajetuissa tulpissa alkaa väri vaihtumaan. Hyvähän ne tulpat ois vaihtaa jos kunto alkaa olla tuota luokkaa. Itse vian väittäsin ennemmin johtuvan kampuran asentoanturista.

[jr66]

Onko keskielektrodin pää pyöristynyt kuten kuva näyttää ? Joo, vanhuuttaan väri muuttunut ja vaihda densot ngk:hon.

[naukkis]

Kuvasta vois päätellä että tulpan kärkiväli on kulunut monikertaiseksi alkuperäiseen verrattuna, siitä seuraa että vaadittu jännite läpilyöntiin kärkien välissä kasvaa ja kipinä pyrkii hyppäämään helpommista paikoista, ts, eristeen välistä kanteen josta tummuma eristeeseen. Läpilyönti aiheuttaa käyntihäiriöitä ja kipinän syntymiseen vaadittavan jännitteen kasvaminen hajoittaa lopulta puolat.

[jr66]

Kuvasta vois päätellä että tulpan kärkiväli on kulunut monikertaiseksi alkuperäiseen verrattuna, siitä seuraa että vaadittu jännite läpilyöntiin kärkien välissä kasvaa ja kipinä pyrkii hyppäämään helpommista paikoista, ts, eristeen välistä kanteen josta tummuma eristeeseen. Läpilyönti aiheuttaa käyntihäiriöitä ja kipinän syntymiseen vaadittavan jännitteen kasvaminen hajoittaa lopulta puolat.

Ehkä ei moninkertaiseksi mutta ei siitä kannata kinata, kuluneet kuitenkin ja tuo ngk:n tyyppihän olisi BKR6EK.

[Bemari1]

Tuskin se puolassa vika on, mut jos ei halua toimivia puolia vaihtaa nii niitä kumitutteja saa myös erikseenkin, itse vaihdoin rikkinäiset ehjiin. Esimerkiksi tuosta, olettaen moottorin olevan M50 (sopinee myös M52).

[naukkis]

Ehkä ei moninkertaiseksi mutta ei siitä kannata kinata, kuluneet kuitenkin ja tuo ngk:n tyyppihän olisi BKR6EK.

Kuvakulma voi vääristää mutta näyttäisi olevan usemman millin kärkiväli tuossa alkuperäisen 0,8 millin sijaan. Ja tosiaan kakskärkitulpat olisi suositellut.

Vanhat tulpathan sinällään todennäköisesti ovat ihan käyttökelpoiset mutta vain jos niiden kärkiväli pidetään oikeana, liian suuri kärkiväli polttaa puolat ennemmin tai myöhemmin.

[Vilii]

Aika normaalia että enemmän ajetuissa tulpissa alkaa väri vaihtumaan. Hyvähän ne tulpat ois vaihtaa jos kunto alkaa olla tuota luokkaa. Itse vian väittäsin ennemmin johtuvan kampuran asentoanturista.

Jees vikakoodit anto kampuran asentotunnistimen niin sitä sit vaihtelee ! Kiitos vastauksista!

[bmw323it]

Jees vikakoodit anto kampuran asentotunnistimen niin sitä sit vaihtelee ! Kiitos vastauksista!

Porukka suosii alkuperäistä näiden tunnistimien kohdalla.

[Vilii]

Porukka suosii alkuperäistä näiden tunnistimien kohdalla.

Joo kävin laakkoselta hakemassa, kuulut niistä kopioista että eivät välttämättä kestä.