E36 lisäilmaluisti?

[Beksi]

Elikkäs M40 koneesta rupes tyhjäkäynti seilaamaan. Luin noita aijempia juttuja imuilmavuodoista ja lambdasta. Rupesin tutkimaan vuotoja mutta en niitä ainakaan löytänyt. Sitten kokeilin päästää johdon irti ilmamäärämittarista. Tyhjäkäynti vain paheni. Seuraavaksi kokeilin lisäilmaluistin johtoa ja kas kummaa tyhjäkäynti tasoittui, mutta jäi hieman korkealle.

Nyt kiinnostas tietää johtuuko tuo vuodoista vai onko luisti rikki?

[visa e36]

Luulisin että vika on luistissa jos kerran liitimen heiluttelu/irroitus vaikutti asiaan, muutenhan jos ei olisi vaikuttanut niin olisi vuoto kyseessä koska liittimen irroitus ei voi vaikuttaa vuotoon... eli jos jostain vuotaisi niin liittimen irroitus ei olisi vaikuttanut asiaan. Viisaammat kotjatkoon jos olenväärässä.

[Jaba_87]

Eli onko kuvassa oleva mötikkä se lisäilmaluisti?

[tuze5]

Eli onko kuvassa oleva mötikkä se lisäilmaluisti?

Kyllä

[Lanttu]

Yksi ääni täältä lisäilmaluistin vioittelulle.

[jouskari318is]

Kannatetaan..

..lisäilmaluistia (=ICL=Idle Contolr Valve) vian syyksi , tässä threadi aiheesta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=44641&highlight=ICL

[skinlab]

mistähän noita luistimia saa ostettua...minkähän hintaisia?

[Leka]

Kokeile ensin sen puhdistusta, tuosta löytyy yksi ohje putsaukseen.

[Dawg-]

Lainataanpa topicia, ettei samasta aiheesta jokapaikassa jauheta.

Tossa huomasin että tyhjäkäynnillä kun ottaa lisäilmaluistilta piuhan irti niiin tyhjäkkäynti paranee ja nousee jonkinverran, sitten kun laittaa takaisin niin laskee ja auto meinaa sammua. Ilmeisesti paskana?

Nositten koitin että mitä luistissa tapahtuu kun siihen johtaa virtaa(irti koneesta kokonaan). Ja siinähän ei tapahtunut mitään, napsahti kerran ja sitten kuuluu semmonen pieni surina mutta mikään osa ei liiku sisällä, ihan kuin olisi jumissa?

Valaiskaapa vähän miten tuon pitäisi toimia kun se on kunnossa.

Kone siis m40b16

[Dawg-]

kukkaanko ei tiiä?

[tuze5]

Lainataanpa topicia, ettei samasta aiheesta jokapaikassa jauheta.

Tossa huomasin että tyhjäkäynnillä kun ottaa lisäilmaluistilta piuhan irti niiin tyhjäkkäynti paranee ja nousee jonkinverran, sitten kun laittaa takaisin niin laskee ja auto meinaa sammua. Ilmeisesti paskana?

Nositten koitin että mitä luistissa tapahtuu kun siihen johtaa virtaa(irti koneesta kokonaan). Ja siinähän ei tapahtunut mitään, napsahti kerran ja sitten kuuluu semmonen pieni surina mutta mikään osa ei liiku sisällä, ihan kuin olisi jumissa?

Valaiskaapa vähän miten tuon pitäisi toimia kun se on kunnossa.

Kone siis m40b16

Mulla tekee samallalailla, paitsi että jos kokeilee antaa sille virtaa kun on irti nii se sisällä oleva läppä liikkuu.
Toi mun oma ei oo sit vissiinkää mitenkää jumis kun se kerran liikkuu mut silti tyhjäkäynti huojuu ja kun ottaa piuhan irti nii tyhjäkäynti on tasanen mutta hieman korkea ( 1000-1200 rpm).

[Dawg-]

Mulla tekee samallalailla, paitsi että jos kokeilee antaa sille virtaa kun on irti nii se sisällä oleva läppä liikkuu.
Toi mun oma ei oo sit vissiinkää mitenkää jumis kun se kerran liikkuu mut silti tyhjäkäynti huojuu ja kun ottaa piuhan irti nii tyhjäkäynti on tasanen mutta hieman korkea ( 1000-1200 rpm).

NO nyt sitten kun ottaa tuon piuhan tuosta luistista irti niin kierrokset vastavuoroisesti tipahtavat, ja kun laittaa piuhan paikalleen niin lähes sammuu.. Lienee viallinen, kun piuhanirrotuksella saa välillä 2:denlaista reaktioo aikaan?

[kehveli]

tomivasta ICV:tä kun ottaa piuhan irti niin kirerrosten pitäisi nousta ja kun piuhan laittaa takaisin, niin kierrosten pitäisi tippua aika alas ja josta ne pitäisi sitten tasottua normaaliksi.

[Dawg-]

tomivasta ICV:tä kun ottaa piuhan irti niin kirerrosten pitäisi nousta ja kun piuhan laittaa takaisin, niin kierrosten pitäisi tippua aika alas ja josta ne pitäisi sitten tasottua normaaliksi.

Asia pihvi, mulla vissiin sitten paskana

[kehveli]

Asia pihvi, mulla vissiin sitten paskana

Ei voi silti olla varma, koska tuo niin karkeata testausta ja ICV:n toimmattomuuteen voi vaikuttaa moni muukin.

Kannattaa se ICV ainakin puhdistaa.