E36 taukolämmitys

[hOGi]

Osaako kukaan kertoa, miten tuo toiminto toimii? Ilmeisesti käytetään ison ajotietokoneen kautta, mutta käyttöohjeet olis kivat

[Janza182]

itekkin piti kokeilla tuota . Eli lyöt siihen kellon ajan niin rupee sit siihen kellon aikaan työntää auton sisään ilmaa..Eli noin helppo 8) Tietysti pistät Timer on offin tilalle :wink:

[vaviah]

Mielenkiintoista... Toimiikos tämä nyt pelkästään ilmastoiduissa autoissa vai kaikissa malleissa? Tämä olisi nimittäin todella tarpeellinen toiminto niin kesällä kuin talvellakin. Täytynee vedellä muutama OBC:n johto lisää ennenkuin toimii? Kun tällä hetkellä ei ole kuin vanhat pienemmän OBC:n liittimen johdot ja sitten ne nopeus, kulutus ja Data Link johdot...

[hOGi]

Mielenkiintoista... Toimiikos tämä nyt pelkästään ilmastoiduissa autoissa vai kaikissa malleissa? Tämä olisi nimittäin todella tarpeellinen toiminto niin kesällä kuin talvellakin. Täytynee vedellä muutama OBC:n johto lisää ennenkuin toimii? Kun tällä hetkellä ei ole kuin vanhat pienemmän OBC:n liittimen johdot ja sitten ne nopeus, kulutus ja Data Link johdot...

Joo, ihan älyttömiä johtohässäköitä tuo ei vaadi. Yksi rele hoitamaan puhaltimen päällekytkemistä tulee luonnollisesti mukaan pakettiin. En ole ihan varma löytyykö toi toiminto kaikista puhaltimista tai ilmastointilaitteista, mutta käsittääkseni sen saa kyllä toimimaan missä tahansa - kyseessähän on vain puhaltimen ohjaus.

[vaviah]

Ilmeisesti tätä toimintoa ei ole siis vakiona vaan on tehtävä joitain asennuksia. Normaalisti ainakin itselläni Timer-nappi on vain ajanottoa varten. Löysin tällaisen ohjeen. Taitaa koskea E32:ta mutta ilmeisesti sama voisi päteä muihinkin malleihin. Itselläni ei kyllä ole Timer-napissa kuin yksi valo...

http://www.nmia.com/~dgnrg/timevent.jpg

[hOGi]

Ilmeisesti tätä toimintoa ei ole siis vakiona vaan on tehtävä joitain asennuksia. Normaalisti ainakin itselläni Timer-nappi on vain ajanottoa varten. Löysin tällaisen ohjeen. Taitaa koskea E32:ta mutta ilmeisesti sama voisi päteä muihinkin malleihin. Itselläni ei kyllä ole Timer-napissa kuin yksi valo...

http://www.nmia.com/~dgnrg/timevent.jpg

Voi kettu, toivottavasti ei tartte (taas) vaihtaa ajotietokonetta sellaiseen, missä toi toiminto on tuettuna. Janza182, onko sulla kaksi lyhtyä timerissä? Jos ei ole, niin saattaa selvitä pelkällä OBC:n uudelleenkoodauksella...

Kettu, taas joutuu selvittelemään kaikenmaailman koodeja :(

[Janza182]

Ei ole ku yksi valo siinä napissa ja toimii.. niin ja autossa on ilmastointi mut ei se kai mun mielestä vaikuta asiaan

[vaviah]

hOGi, sun omassa asennusohjeessa luki OBC:n valkoisen liittimen pin 14 kohdassa seuraavasti:
"Controls the park heating function. If applicable, connected to Integrated Climate Regulation Control Module connector A-pin20 or Park Heating / Ventilation relay box pin4." Eli varmastikaan autossa ei ole vakiona tuota pysäköinti lämmitys/tuuletusboksia, vaan täytyy asentaa erikseen... OBC:n puolelta homma on toisaalta ilmeisen helppo. Uskoisin, että toimii kunhan tuo johto on kytketty kyseiseen releboksiin. Täytynee vielä vähän ihmetellä kytkentäkaavioita...

[vaviah]

Sähkökaavioista selvisi, että ilmastoiduissa autoissa on juuri tuo "Climate control regulation module" keskikonsolissa, ja siihen A-liittimeen pin20:een kytketyn johdon (musta/valko/keltainen) toinen pää tuohon OBC:n valkoisen liittimen pin 14:een ja pitäisi toimia. Boksissa lukee siinä kohtaa "independent ventillation". Mutta kun ei ole tuota ilmastointia!

[vaviah]

No niin. Kyllähän se asia sieltä kaavioista loppujen lopuksi selvisi myös ilman ilmastointia oleviin autoihin. Eli:
Konehuoneen sulakerasiasta sulakkeesta F20 lähtee johto, joka normaalisti menee suoraan puhaltimen releelle (6). Tällöin johdon väri on harmaa/ruskea. Jotta parkkijäähdytys toimisi, tulisi olla tuo releboksi. Tuolloin johdon väri olisikin puna/harmaa ja se menisi ensin tuohon pysäköinnin tuuletusreleeseen kohtaan 2, ja siitä kohdasta 8 lähtisi johto vasta puhaltimen releelle tuohon kohtaan 6. Eli jostain täytyisi saada tuollainen releboksi. En sitten tiedä mitä muita johtoja tuohon boksiin pitäisi vetää. Nyt siis:
pin 2 - sulakkeelta F20
pin 4 - OBC, valkoinen liitin, pin 14
pin 8 - tuulettimen rele, pin 6

[hOGi]

Eipä ole juuri nyt taas käden ulottuvilla noita kytkentäkaavioita. Täytyy ottaa selvää kun menen seuraavan kerran tallille. Olinko muuten laittanut, että se johdon väri on musta/jotain/jotain (olisko ollut mu/va/ke)? Eli kolmivärinen johto...

Jos se on se johdin, niin climate control modulen lisäksi se pitää vetää vielä releelle, joka ohjaa puhallinta... Käsittääkseni tuolle tietskalle ei muita nyörejä ilmastoinnilta tule.

[vaviah]

Juu, mu/va/ke johtohan se on, kuten tuossa ylempänä jo mainitsinkin. Samat värit niissä kytkentäkaavioissakin. Mutta jos se kerran täytyy ilmastoduissakin autoissa vetää puhaltimen moottorin ohjaukseen, niin silloin tuon releboksin tarvitsee siis joka tapauksessa. Sen asennus ei varmaan ole mikään kummoinen homma. Koitapa katsoa, jos löydät nimenomaan tuon kyseisen releboksin kytkentäkaaviota. Itse löysin nuo liitännät kohdasta "power distribution".

[hOGi]

Juu, mu/va/ke johtohan se on, kuten tuossa ylempänä jo mainitsinkin. Samat värit niissä kytkentäkaavioissakin. Mutta jos se kerran täytyy ilmastoduissakin autoissa vetää puhaltimen moottorin ohjaukseen, niin silloin tuon releboksin tarvitsee siis joka tapauksessa. Sen asennus ei varmaan ole mikään kummoinen homma. Koitapa katsoa, jos löydät nimenomaan tuon kyseisen releboksin kytkentäkaaviota. Itse löysin nuo liitännät kohdasta "power distribution".

Olinpa puusilmä kun en huomannut lukea tarkemmin tuota viestiäsi :oops: Juuri eilen kytkin tuon releen itselleni, joten enköhän mä sulle sen kytkentäkaavion löydä. Ongelma vaan on taas se, että menen seuraavan kerran tallille vasta keskiviikkona. Jaksatko odottaa siihen asti? :wink: Ensitietona mainittakoon, että sille releelle menee muistaakseni viisi piuhaa - kaksi johdinta sulakkeelta 20, kaksi virtapiuhaa ilmastoinnille ja se ohjauspiuha ilmastoinnille ja OBC:lle.

[vaviah]

Olet siis saanut laitteiston asennettua, mutta siltikään systeemi ei toimi? Vaatiiko tämäkin toiminto OBC:n uudelleenohjelmointia? Oliko autossasi ilmastointi? Taitaa olla tuo systeemi erilainen ilmastoinnissa ja ilman ilmastointia olevassa. Mahtaakohan tuo relekin olla erilainen eri malleissa. Oliko sulla sitten tuo rele valmiina vai ostitko jostain?

[hOGi]

Olet siis saanut laitteiston asennettua, mutta siltikään systeemi ei toimi? Vaatiiko tämäkin toiminto OBC:n uudelleenohjelmointia? Oliko autossasi ilmastointi? Taitaa olla tuo systeemi erilainen ilmastoinnissa ja ilman ilmastointia olevassa. Mahtaakohan tuo relekin olla erilainen eri malleissa. Oliko sulla sitten tuo rele valmiina vai ostitko jostain?

Johan tuli kysymyksiä vastattavaksi... Valotetaan nyt sen verran, että en ole vielä päässyt testaamaan taukolämmitystä, koska yksi johto on vielä kytkemättä. Pistin tämän topicin pystyyn vähän ennakkoon, jotta minulla olisi käyttöohjeet valmiina sitten kun homma teoriassa rokkaa. Rele on erään Alpinan jäänteitä, eli tavallaan olen sen ostanut... OBC:n uudelleenohjelmoinnista en vielä tiedä, toivottavasti sitä ei vaadita. Tämän viikon loppupuolella selvinnee sekin asia :wink: