E36 325 vs 328

[Rudenorth]

Muistikuva jäänyt että tuossa 328i:ssä on oikeasta se reilu 200hp?

[Terou]

M52B28 rivi-6 2793 193@5300 280@3950 Siemens DME MS41.0 1994 E36/328i, Z3, E39/528i, E38/728i Mutta eikö tuon mukaan siinä pitäisi olla tuplis? näin minä ainakin ymmärsin kun linkillä tupla-vanos etsin oli miten oli hyvä se silti on

Tarkoitin tuolla MS42.0:lla, että se tuli ohjaamaan tuplavanosta. Eli tarvittiin uusi moottorin ohjausjärjestelmä kun tuli tuplavanos.
Tuolla kattava listaus koneen spekseistä

http://www.bmwworld.com/engines/m52.htm

[Jonhson]

Tuo uudempi on vissiin painavampi, mutta eihän tuossa ainakaan tehon/väännön osalta eroa ole vanhempaan, mutta silti ilmoittavat E46 328:n ripeämmmäksi kuin E36 328:n (ainakin useissa myynti-ilmoituksissa, joihin liitetty tarkat tiedot).Miksi se kiihtyy nopeammin kuin vanhempi vaikka painaa enemmän ja teho sekä vääntö samat???Korjatkaa jos olen väärässä

[Jonhson]

.....siis koko auto painavampi ei pelkkä kone.....

[Jonhson]

Vai jätinkö huomioimatta coupen ja sedanin erot.....

[pete81]

Vai jätinkö huomioimatta coupen ja sedanin erot.....

siinnä queten vieressä on sun omissa viesteissä edit ettei tarvi 10 viesti peräkkäin minuutin välein kirjottaa vaan lisäät/muokkaat samaan postaukseen

[Hemi]

E36:sta ei todellakaan ole koskaan valmistettu m52TU tuplavanosmoottorilla, vaan se laitettin ensimmäisten e46:sten nokille 7/97 ja e39:iin se tuli
vasta 9/98.

[Kundi_85]

Mitä eroa on 325 ei vanos vs 328 vanos mallien alustan ja jarrujen osilla?

[dunkelblau]

Mitä eroa on 325 ei vanos vs 328 vanos mallien alustan ja jarrujen osilla?

Ikä? kts.

http://www.realoem.com/bmw/

[Jonhson]

Luulisi alustaa jäykemmäksi ja jarruja tehokkaammaksi? -veikkaus

[BMW 325I avo]

Luulisi alustaa jäykemmäksi ja jarruja tehokkaammaksi? -veikkaus

Johnson hei, vinkki.

Jos ei tiedä, niin ei pidä arvata vain postauksen ilosta.

[Hemi]

Lisäksi kun arvaus meni väärin... Eli e36:n etupäässä muutokset olivat 6/92 ja sen jälkeen kaikki pysyy samana vaikka tekniikka vaihtuukin 325:sta 328:iin. Takapäässä 328:n jarrulevy on itse asiassa muutaman millin pienempi, mutta vahvuutta tuli hieman lisää josta syystä myös takasatulan kita hieman leveni ja varaosanumero muuttui. Muuten samaa tavaraa.

[Kundi_85]

Turbotusta silmälläpitäen mietin vain, että mitä mallia tuon bimmerin laittaisi vastaamaan, vai penkittääkö vain tuohon 325 malliin sen 20% lisää tehoa turbon kanssa pienillä ahdoilla... Jolloin alustallehan ei joudu tekemään mitään, vaikka todellisuudessahan tottakai alusta on päivitettä Mutta ei vastaamaan 328:sia, mitä meinasin käyttää vertailumallina, mutta eihän siinä saavuteta merkittävää hyötyä, kun eihän noissa ole tuota tehoeroakaan juurikaan

[Hemi]

Oletko turbottamassa e36:sta rekisteriotteeseen???

[Kundi_85]

Sehän riippuu, ihan mitä se vaatii..
Vissiin päästölaput tarttis hommata, mutta eikö ne voi ottaa missä korjaamolla tahansa? Jos näin on, niin sekään ei tule olemaan ongelma?

Jos tulee liian monimutkaista, ni sit täytyy tyytyy laittomaan turboon...