Kiertovesipumpun asennus E36

[Terou]

Eli ongelma on sama kuin minulla oli edellisen auton kanssa, joka oli E30 penari josta oli poistettu kiertovesipumppu sen rikkouduttua. Kokemusta siis asiasta löytyy, ikävää sellaista. Tyhjäkäynnillä siis koppi kylmenee, eli liikennevaloissa täytyy pitää kierroksia yllä että lämpöä riittää kunnolla. En jaksa enää toisen auton kanssa samaa tuubaa, nyt siis autona E36 328i, saksan tuonti luonnollisesti.

Onko joku asentanut tai voisiko joku kertoa missä välissä kiertovesipumpun pitäisi olla. Ja mikä pumppu sinne sopisi, mistä siihen otetaan virta jne. Jos jollain olisi kokemusta niin ei tarvitsisi alkaa itse selvittämään kantapään kautta.
Eli jos katsoo tuolta niin mihin väliin sen pumpun laittaisi? http://www.realoem.com/bmw/showparts...26&hg=64&fg=18
Tuo letkuhässäkkä numero 7 on ilmeisesti paluuletku kennolta. Jos laittaisi siihen paluuletkuun? Mutta mitäs sitten kun magneettiventtiili on kiinni, niin pumppu surraa siellä eikä vesi kierrä. Releohjausta?
Searchi kertoo, että monella on pumppu auttanut, mutta ei kerro että mikä pumppu ja mihin laitetaan ja miten.

[kaani]

Upitaas ikivanhaa threadia kun tilanne on täsmälleen sama ja ohjeita kaivataan eli asiasta tietävät faktaa pöytään! Tosin auto e36 325 ja yhdellä vesiventtiilillä mutta kuitenkin..! Searchilla en löytänyt oikein mitään kunnollista ohjetta.

[Zeik88]

taitaapa olla vakiona tuo kiertovesipumppu noissa saksan malleissa, korjatkaa jos oon väärässä

ja pitäs löytyä sielä lämppärinkennon läheltä

[herja]

No ei meillä ainakaan ollut tai sitten se oli paskana.

[K.S.]

e36 ei ole kiertopumppua. Ja jos termari on kunnossa ei tarvikkaan moista. Vesiventtiilit voi myös jumittua, ja sisätilan lämpöanturi toimia heikosti ilmastoiduissa malleissa.

[kaani]

Termari on juuri vaihdettu ja ilmattu juuri niin kuin pitää pitkään ja hartaasti. Tyhjäkäynnillä ei oikein jaksa puhaltaa kuumaa mutta heti kun antaa kierroksia niin lämpöä kyllä tulee tupaan.
Jotenkin jääny mieleen että tämä johtuu juuri kiertovesipumpun puuttumisesta joita noihin olisi suomessa asenneltu...?

[0101769]

ei tarvitse kiertovesipumppua.

Oma e36 328 oli täysin samoilla oireilla kun auton ostin. Vikaan auttoi järjestelmän erittäin huolellinen ilmaus. Nyt lämpöä riittää myös tyhjäkäynnillä.

[kaani]

Ja taas jälleen kerran 4.? ilmauskerta ohi. Eikä mitään vaikutusta. Pakkasta pihalla ja loppuun asti sama juttu että kierroksia +3000rpm ja puhaltimilla näpit palaa, lasku tyhjäkäynnille ja haalenee viileäksi. Vesiventtiilin molemmat letkut kuumana.
Lämmöt aina olleet juurikin puolivälissä. Ois yksi kiertovesipumppu jo odottamassa hakemista mutta kun ei ole varma mihin väliin sen laittais ja mistä ottas sähköt..?

[JJT]

Jossain muussa vikaa jos ei meinaa lämmetä, kenno tukossa tai ilmaa edelleen tms.

[jr66]

Ja taas jälleen kerran 4.? ilmauskerta ohi. Eikä mitään vaikutusta. Pakkasta pihalla ja loppuun asti sama juttu että kierroksia +3000rpm ja puhaltimilla näpit palaa, lasku tyhjäkäynnille ja haalenee viileäksi. Vesiventtiilin molemmat letkut kuumana.
Lämmöt aina olleet juurikin puolivälissä. Ois yksi kiertovesipumppu jo odottamassa hakemista mutta kun ei ole varma mihin väliin sen laittais ja mistä ottas sähköt..?

Jos sen sinne laitat niin kannesta vesiventtiilille menevään letkuun ja sähköt niin että pyörii aina kun on sytkävirta päällä, näin se on e30 4-syl.

[JJT]

Jos sen sinne laitat niin kannesta vesiventtiilille menevään letkuun ja sähköt niin että pyörii aina kun on sytkävirta päällä, näin se on e30 4-syl.

Viilataan pilkkua mut e30 se sammuu kun kääntää lämppärin kylmälle

[jr66]

Viilataan pilkkua mut e30 se sammuu kun kääntää lämppärin kylmälle

Eli ottaa ohjauksen lämmönsäätökatk. takaa ?

[JJT]

Eli ottaa ohjauksen lämmönsäätökatk. takaa ?

Näin taitaa toimia.

[kaani]

Katos vaan otin vinkistä vaarin ja kaivoin lämppärin kennon esille. Putket irti ja vedellä huuhtelua perään. Mitään paskaa ei kyllä tullut ja hyvin virtasi läpi.
Jätin kennon täyteen ja kamat kiinni ja sen jälkeen aivan samanlainen ja yhtä perusteellinen ilmaus kuin aina ennenkin ja nyt auto puskee tyhjäkäynnilläkin ihan mukavasti lämmintä ja kun ajaa joutuu jopa pienentämään lämpöjä ensimmäistä kertaa.
Eli kait siellä sitten joku ilmalukko oli joka ei vain auennut ilmaamalla...?

[JJT]

Joo ilmalukkohan siellä on ollut. Hyvä että pelaa.