e36 raidetangon säätö jumissa

[HaTa]

Onko muuta keinoa kuin voima, avata ruostuneet raidetangon säädöt.
Kiristysmutteri ja kartioholkki irtosi CRC:llä, mutta kierteet h****tin piukassa.
Uskaltaako lämmittää vai hankinko isommat putkipihdit.

[racing02]

Itse yritin e34:sta lämmittää ja pihditkin oli aika helvetin isot. Sitten ostin KL-varaosista uuden tangon.

[Lanttu]

Pyöräkulmien säädössä oman autoni raidetankoa lämmitettiin ja laitettiin irroitusöljyä kun muu ei auttanut.

[holmes]

pallopäisellä vasaralla hakkaa.

[Jk-81]

lämmittämällä pitäs irtoo, ainaki itellä irtos aikoinaan...

[HaTa]

Punahehkuun täytyi lämmittää että aukesi

[HarzaTheMan]

Juu, nuo on kyllä perkeleen tiukassa. Joku aika sitten raidetangon vaihdon yhteydessä tuli huvikseen kokeiltua vanhasta väljästä raidetangosta miten se kierre aukeaa. Raidetanko ruuvipenkkiin ja isoilla putkipihdeillä vääntämään, ei auennut.

[bman]

Juu punahehkuiseksi vain lämmittää ja työntää paljon crc:tä ja isoilla putkipihdeillä vaan lähtee vääntää auki, itselläni oli silti koko ajan helkkarin tiukka pyöritellä kun kierteet oli niin ruosteessa. Jos oikeen hyvän haluaa niin purkaa ja puhdistaa kierteet viimesen päälle ja rasvaa hyvin niin onpa helppo aukaista seuraavalla kerralla.

[alspe]

Kyllä melkein harkitsisin laittaa uudet vaikka sitte Motonetin tangot 40e/puoli ennen kun lämmitellä ja tuskailla niiden kans. Varsinkin jos on mittarissa kilometrejä paljon eikä tietoa koska on mitäkin uusittu.