-93 BMW 325i 2.5 - 24V Coupe

[Heguli]

Tällaista kysyisin että onko BMW tehnyt
tehdastekoisena tällaista säästömallia, missä on 320i 2.0 24V:n kansi,
mutta 325i:n alakerta, joillekin markkinoille lähinnä
tehojen takia (verotusasia esim Ruotsissa ja Italiassa).


Pitääköhän tämä paikkaansa vai onko kyseessä essonpaarijuttu ?

Kaikki EI essonpaarimiehet nyt kommentoimaan faktoilla.

Kiitos

[Dr_ink]

Eikös m50b25 ja b20 koneessa ole aikalailla sama "alakerta"

[Juhis]

Eikös m50b25 ja b20 koneessa ole aikalailla sama "alakerta"

Niin no eihän siellä varmaan oo eroa kuin poraus ja iskunpituus Eli eri männät jne.. vai millä ajattelit, että iskutilavuuden 0,5 litran ero tehdään? Paremminkin kysymys, että mitä samaa niissä alakerroissa on?

En ole koskaan kuullut tuollaisista topicin aiheena olevista versioista, mutta kaikkihan on mahdollista. Onhan niillä ruotsalaisilla pariton määrä lisäpitkiäkin Volvon keulilla, joten mikä ettei..

[Heguli]

Mistäs noi 320 ja 325 kannet erottaa päällisin puolin ? Onko jotain helppoa tapaa tunnistaa ne ?

Miksi joku laittaisi 320 kannen 325:een ? Joku viritys ?

[eeki]

320:ssa on ainakin pienemmät venttiilit (imu/pako b20:30/27mm b25:33/30,5mm), joten siinä mielessä ainakaan mitään "viritystä" ei tapahdu.

Ensimmäiseksi tuollaisen tuunauksen syyksi tulisi mieleen vanhan kannen halkeaminen tms rikkoutuminen.. Tietysti jos kansi on muotoiltu uusiksi, laitettu isot venttiilit tms, lähtökohdalla ei taida olla väliä.