takapään kitinä/kolina/vikinä E36

[humala]

Moro!

Täs on viimepäivinä alkanut tuolta apukuskin puolen takarenkaan puolelta kuulumaan pientä ulinaa...ihan kuin joku vastais jarrulevyihin...Arvellut myös laakereita että miten laakereiden kanssa kun ne kosahtaa niin eikös siitä lähde semmonen ujellus ettei sitä kestä pirukaan vai oisko mahdollista että ne vaan pikkuhiljaa alkaa ääntämään lujempaa??

Toinen homma on kun liukkaalla alkaa rengas sutimaan liikkeelle lähdössä niin perä alkaa pomppimaan ja nykimään? Ja kuoppaan ajaessa kuuluu pientä kolinaa...En uskois että noilla ois yhteyttä mutta oisko mahdollista että laakerit tekee ton tai puslat? Perässä en uskois vikaa olevan sillä ääni kuuluu selvästi renkaan puolelta...

Kun tossa paripäivää sitten aloin tutkailemaan tilannetta auton alla niin huomasin myös että kuskin puolen takaiskari on vuotanut nesteitä...Kiva homma sillä toukokuussa vaihdetut KW iskarit menny 20t km ajon jälkeen sököksi tuskin tuokaan normaalia on...Että vaikuttaako sitten se kolina toiselle puolelle tuosta kun toisella puolella iskari tiensä päässä...

Ilmeisesti ekana uuden iskarin tilaus ja toivoa että takuuseen menee vanha..Mutta mitäs muuta samaan remonttiin kannattaa sisällyttää?

[reddewil]

Moro!

Täs on viimepäivinä alkanut tuolta apukuskin puolen takarenkaan puolelta kuulumaan pientä ulinaa...ihan kuin joku vastais jarrulevyihin...Arvellut myös laakereita että miten laakereiden kanssa kun ne kosahtaa niin eikös siitä lähde semmonen ujellus ettei sitä kestä pirukaan vai oisko mahdollista että ne vaan pikkuhiljaa alkaa ääntämään lujempaa??

Toinen homma on kun liukkaalla alkaa rengas sutimaan liikkeelle lähdössä niin perä alkaa pomppimaan ja nykimään? Ja kuoppaan ajaessa kuuluu pientä kolinaa...En uskois että noilla ois yhteyttä mutta oisko mahdollista että laakerit tekee ton tai puslat? Perässä en uskois vikaa olevan sillä ääni kuuluu selvästi renkaan puolelta...

Kun tossa paripäivää sitten aloin tutkailemaan tilannetta auton alla niin huomasin myös että kuskin puolen takaiskari on vuotanut nesteitä...Kiva homma sillä toukokuussa vaihdetut KW iskarit menny 20t km ajon jälkeen sököksi tuskin tuokaan normaalia on...Että vaikuttaako sitten se kolina toiselle puolelle tuosta kun toisella puolella iskari tiensä päässä...

Ilmeisesti ekana uuden iskarin tilaus ja toivoa että takuuseen menee vanha..Mutta mitäs muuta samaan remonttiin kannattaa sisällyttää?

Pomppiminen ja kolina = iskarit/tukikumit yläpäässä... Nm. kokemusta on, keskellä kesää alko hirvee pompotus ja jytinä, oli iskarit ihan paskana! Ex emäntä oli kk:n ulkomaanreissuni aikana vähän antanu monoo...

Vois olla että kaikki noi sun ongelmat kulminoituu iskareihin, ehkä yläpuslat, tai siis särki menneet iskarit rikkoo nekin + taka-alatukivarren etummaiset puslat antautuu samoihin aikoihin...
edit: muista kirjotella tänne mikä oli ja millä korjaantu

[humala]

onko tietoo paljon noitten puslien vaihtaminen kustantaa?

Huomenna jos kattelis tota iskari hommaa ja tilais uuden iskarin ja kattoo myös toistapuolta joutuuko sinnekki semmosen tilaamaan...toivoa vain sitten että menisi vuotava iskari takuuseen..

3-4 viikkoa on iskareilla toimitusaika kuulemma saksanmaalta..Että tässähän ehtii tota kolinaa ja napinaa pauketta ja kuskin jurnuttamista kuuntelemaan..

[heicci]

Just viikonloppuna vaihdatin kaverilla takatukivarsien puslat. Eli 2kpl puslia ja vaihto yht. 50€. Todennäköisesti maksaa enemmän jos et saa tutunkauppaa...

[Battery]

Just viikonloppuna vaihdatin kaverilla takatukivarsien puslat. Eli 2kpl puslia ja vaihto yht. 50€. Todennäköisesti maksaa enemmän jos et saa tutunkauppaa...

Menikö vaihtotyöhön kuinka kauan? Ilmeisesti sulle vaihdettiin molempien tukivarsien ne etummaiset puslat?

[Vanquish]

Puslien vaihdosta paljonkin juttua, löytyy searchilla

Puslien vaihto kestää 1-2h/puoli tekijästä/laitteista riippuen. Ja maksaa TREellä päin 80-120e/puoli.

[humala]

aikas tyyris homma sillä eikös se kannata samantien vaihtaa molempien puolten sydeemit..

Itte tekisin kyl ku muutenkin kaikki ongelmat on tähän astikin itse saanut ratkaistua tuon auton suhteen mutta puslissa taitaa olla hiukan veemäinen homma saada se uus pusla ilman apulaitteita paikoilleen?

Siihenhän sitten ilmeisesti joutuu aurauskulmat säätämään...Ja tässähän tapauksessa alla kannattaa olla kesäkumit ilmeisesti?

Miten tuo iskarin yläpuolen kumi onkos se tämä osa nro 8??

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=CB31&mospid=47444&btnr=33_0386&hg=33&fg=45

[skinlab]

Kolina takana

Ite vaihdoin joku aika sitten oik.taka puslan. Takapään heittely loppu, mutta kolina ei. Eli kolina tulee apukuskin puolelta auton keskeltä/takaa tarkempaa sijaintia vaikea arvioida ku ei pääsee nostaa autoa ylös. Kolina kovenee mitä kovempaa ajaa...vois pistää vinkkejä jos löytyy.