E36 Coupe lasit pätkii

[heicci]

Eli, auto on E36 318is Coupe -92, ja molemmat ovilasit toimii muuten ok, mutta nappia joutuu rämpyttämään että lasit laskee/nousee. Ei siis liiku kuin ~2cm kerrallaan. Kokeilin tätä "opettamis" temppua, eli lasi ala-asentoon ja takaisin ylös ja nappia pohjassa jonkun aikaa, ei vaikutusta. Kattoluukku toimii normaalisti...

[jannmann]

lasit

Ovipahvit irti ja puhdistat ne kiskot missä lasissa kiinni olevat nylon palat kulkee ja pistät uudet pakkasen kestävät vaseliinit sinne, niin jo pitäis toimia.

Jollei ole kertaakaan auton historian aikana puhdistettu, saattaapi olla hivenen paskaiset...

[heicci]

En oikein jaksaa uskoo että se auttais, kun ei ne tunnu jumittavan millään lailla. Kädellä avittaminen ei vaikuta mitään. Ikäänkuin virta katkee aina ja sit pitää painaa nappia uudestaan.

[Z22]

Kokeilin tätä "opettamis" temppua, eli lasi ala-asentoon ja takaisin ylös ja nappia pohjassa jonkun aikaa

Nyt on ihan pakko kysyä, että mikä tämä tämmöinen opettamis temppu on? ja mitä sillä pitäisi saavuttaa?

[Neutrone]

En oikein jaksaa uskoo että se auttais, kun ei ne tunnu jumittavan millään lailla. Kädellä avittaminen ei vaikuta mitään. Ikäänkuin virta katkee aina ja sit pitää painaa nappia uudestaan.

Itellä ihan sama juttu repsikan lasissa. Ei auta puhdistus. Jotain sähkö vikaahan siinä taitaa olla mutta ite en ainakaan oo keksiny mitä...kytkimen vaihtokaan ei todnäk. auta.

[LeWe]

Vastaava vika tulee, kun raja-anturi puuttuu. Nousee pätkittäin. Ohjaimella kärjet auki kokoajan, jolloin luulee lasin olevan ylhäällä)))) virta katkeaa. Ovipahvi irti ja yleismittari käteen. Mikrokytkimet testiin.

[samppa316]

itellä on sama vika ja oon sitä tutkinu mut en oo löytäny vikaa, mut oon tullu siihen tulokseen et pitäs kokeilla toisella releellä et onko se paskana, mut en vaan oo jaksanu tutkia mikä on lasien rele.

[heicci]

Nyt on ihan pakko kysyä, että mikä tämä tämmöinen opettamis temppu on? ja mitä sillä pitäisi saavuttaa?

Sillä vaan kerrotaan ohjaimelle missä on lasin ylä- ja ala-asento. Mutta siitä ei näköjään ole tässä tapauksessa kyse...

[Janzki]

Eikös se "opi" sen ylä- ja ala-asennon itsestään? Näin ainakii itellä kun meni sekasi akun irtiolon takia..Se nostaa sitä ikkunaa aina hitusen enemmä jotenka narraamalla sai ylös kun nappula ei totellut.

[ossi320ci]

joo mulla sama vika kokeilin vaihtaa katkaisijaa mutta ei auttanu...jos joku tietää ni vois kertoo..

[Jaxon]

ääh

Kokeillaan nyt epätoivosesti....eli sama vika, rämpyttämällä lasi ylös/alas, hiilet vaihdettu juuri, ei auttanu. Missähän lie vika?Ja btw, coupen ovipahvit on kyllä täyttä paskaa!

[Juggis]

Joo, melkosta skeidaa kyllä tuo systeemi.

Itselläni ainakin tuntuu lasissa selvä välys = se moottorihässäkkä paskana. Magneettia heräteltiin joskus henkiin ja se auttoi jonkin verran. Vänkärin ikkuna menee juuri näpyttämällä kiinni ja kun katsoo tarkasti niin lasi ei "istu" kunnolla.

Vaihdan sen moottorin kun kerkeän tai siis jaksan. Työ on jo puoliksi tehty kun tuo vammainen niittisysteemi on jo porattu ja korvattu pulteilla.

[Jaxon]

Kyllä kyllä, toissapäivänä kolmisen tuntia laittelin takasin oveen tota nostinta, piha ihan jäässä, kiva siinä kyykkiä ja kompuroida, ei ois kolmas käsi ollu yhtään liikaa. Tänään hetken aikaa lasit jopa toimi moitteetta! Kappas vaan ei toimi enää. Sitä sinistä "comfort relettäkin" kateltiin ja vähän juoteltiin, mut ei auttanu sekään. Vähän alkaa tuntua siltä, että jossakin piuhassa jotain häikkää.
Näytti olevan ovipahvin takana joku valkonen (naaras) liitin yksinään, mitähän virkaa silläkin? Ja sellanen pikku-musta, vähän samanlainen mikä tulee oven diskanttiin.

[jaki]

Lainataas tätä. Nyt rupesi kuskin lasi pätkimään ja veikkaan, että ongelma on se moottorin "magneetti" tai magneetit. Missä se magneetti tarkalleen ottaen on? Riittääkö, että irrottaa sen metallikopan (neljällä torx:lla kiinni)? Vai pitääkö irrottaa koko moottori/vaihteistohässäkkä = koko ikkunanavausmekanismi irti?

[jaki]

Lainataas tätä. Nyt rupesi kuskin lasi pätkimään ja veikkaan, että ongelma on se moottorin "magneetti" tai magneetit. Missä se magneetti tarkalleen ottaen on? Riittääkö, että irrottaa sen metallikopan (neljällä torx:lla kiinni)? Vai pitääkö irrottaa koko moottori/vaihteistohässäkkä = koko ikkunanavausmekanismi irti?

Yksinpuhelua. Joo, se magneettihan löytyi helposti, on samalla akselilla moottorin aksein kanssa. Mutta kunnossa se oli, mielestäni hiiletkin ok.
Mistä sitten vikaa etsimään, vai voiko ovimoottori olla silti rikki?
Se, mikä jäi korjoittamatta, ikkuna ei liiku lainkaan ylöspäin (siis näpyttelemälläkään), jos ovi on auki. Onko tuo normaalia, jos moottori on menossa rikki?

Pitäisiköhän investoida ja ostaa joku skooppi ja yrittää lukea minkänlaista signaalia tuolta pyörimisanturilta tulee. Pyörii se moottori nyt jonkun kierroksen. Verrokkina apparin puoli, joka toimii ok.