E36 -94 103 000 km: kannattaako vesipumppu laittaa pian vaihtoon?

[Ricardo]

Mikäköhän on "suositeltu" vesipumpun vaihtoväli, kun omassa autossa tuntuu kaikki olevan (vanhaa hapertuvaa) orkkistavaraa? Mittarilukemankin totuus on vähän niin ja näin, mutta luultavasti aika lähellä totuutta.

[Janzki]

Määrittele vanhaa ja hapertuvaa..?

Itellä -92 e36 coupe ja ruostetta eikä muutakaan ylimääräistä purkaantumista kyllä löydy.

Vesipumpun vaihtoväli taisi olla 100tkm..Itse ajattelin kesällä vaihtaa vaikka papereissa lukis mitä.

[jmp2002]

Kyllähän se hajoaa kun pitää vaihtaa...

Mutta aikalailla 200tkm kestää jos on m50 koneesta kyse...

[eeki]

Omastani se on papereiden mukaan vaihdettu 150tkm kohdalla, tosin sitähän ei tiedä onko se vaihdettu turhaan koska termari on vaihdettu samoihin aikoihin.

Muistelisin kyllä että varsinaisesti tuo vesipumppu on ongelmana alkupään autoissa, joissa oli tuo ensimmäinen versio muovisiipisestä pumpusta - muovisiipi menetti otteensa akseliin ja akseli pyöri tyhjää.

[rampale]

Tapahtuuko kauheita, jos tuo menee rikki?
Itsellä -93 318iS ja mittarin mukaan ajettu 140tkm.
Ei viitsisi vain varmuuden vuoksi vaihdella, mikäli mikään ei mene rikki vaikka tuo pettäisikin.

[easy_ac]

kaipa aika kauheita, lämmöt alkaa nousee mikäli ei huomata ajoissa, kansi pahvi/kansi paskana

[minurmi]

Tapahtuuko kauheita, jos tuo menee rikki?
Itsellä -93 318iS ja mittarin mukaan ajettu 140tkm.
Ei viitsisi vain varmuuden vuoksi vaihdella, mikäli mikään ei mene rikki vaikka tuo pettäisikin.

On niin halpa ja helppo remontti että kannattaa vaihtaa vaikka ihan varmuuden vuoks... seuraukset kuitenkin pumpun hajotessa ovat helposti ikävät ja kallis remppahan se on jos kansi kieroks pääsee. Pumppu maksaa about 50€.

[mika68]

Taisi olla jossain juttua, että 150tkm ja 10 vuotta ovat ne maagiset rajat M50 ja M52 orkkis muoviropelisilla vesipumpuilla.
Itselläni se räjähti juuri noilla lukemilla.
Kävi vaan hyvä tuuri, kun autoa oli juuri rääkätty neljä vetoa tehodynamometrissä ja kotimatkalla laukesi. Lämmöt eivät onneksi nousseet vielä punaiselle...

[JanisHell]

Mikäköhän on "suositeltu" vesipumpun vaihtoväli, kun omassa autossa tuntuu kaikki olevan (vanhaa hapertuvaa) orkkistavaraa? Mittarilukemankin totuus on vähän niin ja näin, mutta luultavasti aika lähellä totuutta.

Jos alkaa kaikki hapertuu niin totuus mittari lukemasta on varmaan 300tkm.

[pöhinä]

On niin halpa ja helppo remontti että kannattaa vaihtaa vaikka ihan varmuuden vuoks... seuraukset kuitenkin pumpun hajotessa ovat helposti ikävät ja kallis remppahan se on jos kansi kieroks pääsee. Pumppu maksaa about 50€.

Itellä taiski tossa tänään vesipumppu sanoo ittensä irti. ja mä en huomannu ajoissa... Keitteli vähän mutta kuitenki niin vähän että potut jäi koviksi. termarikin on toki saattanut jumia... kyseessä 525tds, joten käsiä vaan ristiin ympäri suomenmaan, että kansi/pahvi ois vielä ehjiä... Noissa kun tuo kansi tunnetusti "kestää ihan mitä vaan"

[olaus]

Itellä on käytössä 328 -95 jolla ajettu n.200tkm ja nyt vaihdoin alkuperäisen vesipumpun pois sieltä ihan varmuudenvuoksi.

Kaverilla on 320 -96
jolla ajettu pian 210tkm ja alkup. vesipumppu pyörii..

[Remotion]

no ei siitä ainakaan haittaa ole, sittenpähän sitä ei enää sun ajojen aikana (todennäköisesti) enää koskaan vaihdeta

itsellä meni kun oli n. 175tkm... vaikka on 95 vuosimalli. ja tietääkseni noi menee kaikista E36 150-200tkm välillä...

[SilverToy]

mittariin kelautu omas kolmekakskympis aika tarkalleen 200tkm.ennenku levis.tietysti oli muovisiipipumppu.

[Jusaba]

Kyllä se kannattaa vaihtaa viimestään 150tkm kohilla.. Entiseen IS:ssään vaihettiin vesipumppu 147tkm kohilla.. Ja nykyseen 328 oli vaihdettu juuri ennen Suomeen tuloa 130tkm kohilla..

[jvakeva]

luuleeko joku, että nuo mittarilukemat pitää paikkansa?

edellisessä 325ssä oli mittarissa 130tkm. ja oli siisti kaikinpuolin, mutta kappas, saksalaisesta huoltokirjasta löytyi viimeinen huolto 170tkm..

nykyisessä on nyt mittarissa 206tkm, ja voin sanoa että aivan tasavarmana on ruuvattu.