Originally posted by remotion
Mittariston takana on kolme johtonippua, jotka pitää irrottaa. Ne saa pienellä sorminäppäryydellä irti kun on ensin vetänyt mittariston kiinni rattiin. Niput ovat kiinni sellaisilla liittimillä, joissa on lukot. Lukot pitää kääntää alaspäin jotta itse liitin lähtisi irti. Samalla kun kääntää lukkoa, pitää painaa sen keskiosaa, jotta kääntö olisi mahdollista. (vaikea selittää tekstillä mutta ymmärrätte varmaan kun rupeatte kopeloimaan sitä).
Kun kaikki kolme nippua on irti, päästään vaiheeseen, jossa mittaristo revitään ratin yli/ali/sivulta. Jos ei lähde, niin ratti pois.
Comment