328 coupe -97 kulkee...

[BMT]

Tulipaha kokeiltuu moista peliä! Ei saateri että puskee!! Koitin yhtä uuskorista nissan 200 vastaan viivaa eikä sillä ollu mitää jakoo siinä Oli kyl hieno kokee moinen voimantunne mitä tollane sai aikaan.. ei voi ku ihmetellä Alavääntö ehkä oli hieman kateissa (ominaisuus?), mutta yläkierroksilla kyllä potkas raivolla.. kunnon killeri kyllä!

[Carman]

Tulipaha kokeiltuu moista peliä! Ei saateri että puskee!! Koitin yhtä uuskorista nissan 200 vastaan viivaa eikä sillä ollu mitää jakoo siinä Oli kyl hieno kokee moinen voimantunne mitä tollane sai aikaan.. ei voi ku ihmetellä Alavääntö ehkä oli hieman kateissa (ominaisuus?), mutta yläkierroksilla kyllä potkas raivolla.. kunnon killeri kyllä!

Noh, miten sen nyt ottaa...ehkäpä jonkun 1.3 DX-corollan jälkeen tuntuu kulkevan...

Esim. 530d:ssä voiman tunne on aivan toista luokkaa kuin 328...

[olaus]

Jos auto olisi ollut aivan original kunnossa niin olisit varmaankin kehunut loistavaa alavääntöä.

[kolkaksviis]

jaa että 2.0 turbo s14 jäi selvästi,taisit unta nähä

[L.H]

[Carbonfiber]

jaa että 2.0 turbo s14 jäi selvästi,taisit unta nähä

Mistäs tuota tietää millanen viritelmä toi bemari oli. Ajajastahan se on myös kiinni, ku manuaali E60 525i jäi kaverin 1.8 farkku b-vectralle. Bemarikuski ei oikeen löytänyt vaihteita.

[kolkaksviis]

Tämä on aika turha toopikki??

[BMT]

Jos auto olisi ollut aivan original kunnossa niin olisit varmaankin kehunut loistavaa alavääntöä.

Siis ei sekään missään nimessä voimaton ollut alakierroksillakaan, mutta eron tunsi kuitenkin.. Liekö putkisto vakiota avarempi, ja siksi vääntökäyrä "litistynyt" ylärekisteriin. Ei putki kuitenkaan mitään kummempia pakoääniä kyllä päästä. Pitäisi varmaankin nostaa auto pukille ja kurkata miltä putkisto näyttää.. Olen kuitenkin erittäin tyytyväinen uudesta menopelistä, ja sen varmaan huomaakin.

jaa että 2.0 turbo s14 jäi selvästi,taisit unta nähä

No en minä tiedä, kyllä se pari kolme auton mittaa jäi siinä, ei tehnyt tiukkaakaan.. Luulin, että se olisi antanut kampoihin paremmin, mutta ei siitä kyllä mihinkään ollut. Kovaa pörinää se sen sijaan kyllä tuntu pitävän Ei se tullu enää enempää kokeilee, luuli saavansa turpiin seuraavissakin valoissa Jotain se kuski näytti naureskelevan siellä kun sivupeilistä sitä katselin, koitti ilmeisesti peitellä kurjaa häviötä

[Carbonfiber]

Autotalli.comista katoin niin kovin säxä menisi 0-100 7,5 sekunnissa, kun taas 328 coupen pitäisi mennä 7,3 sekunttiin.

[BMT]

Autotalli.comista katoin niin kovin säxä menisi 0-100 7,5 sekunnissa, kun taas 328 coupen pitäisi mennä 7,3 sekunttiin.

Hmm, eikös jossakin ole 328 ilmoitettu 6,7 s 0-100. Kulkee kuitenkin.

[Camo]

Autotalli.comista katoin niin kovin säxä menisi 0-100 7,5 sekunnissa, kun taas 328 coupen pitäisi mennä 7,3 sekunttiin.

Ja ne autotallin tulokset on TAAS kerran niin perkeleen luotettavia. Eiköhän tää 328i vs. m3 vs. 200sx vs. koko vitun maailma oo käsitelty jo useemmassa topikissa! Vois Rauman pojat tulla taas tähänkin.

[Juhis]

Joo eiköhän tämä keskustelu voitaisi taas rauhottaa ettei mene tappeluksi?

Mutta laitan liitteenä taas tapani mukaan mitattua faktatietoa.. Eli jopa 6,7s 0-100km/h on mitattu E36 328i Coupe -95.

[BMT]

Noh, miten sen nyt ottaa...ehkäpä jonkun 1.3 DX-corollan jälkeen tuntuu kulkevan...

Esim. 530d:ssä voiman tunne on aivan toista luokkaa kuin 328...

Mistä muuten arvasit Itse asiassa mulla olikin edellisenä auton tuollainen 1,3 sorolla.. Kyllähän tuo bemu on aivan eri auto, kyllä täytyy sanoa, että makee auto on.

[kyntäjä]

Oisko sulle vaihettu siihen autoon joskus 325 imusarja.
Tein kyseisen swapin omaan ja potkua on ylhäällä huomattavasti enemmmän.
Alhaalta kärsi mut on se sen arvosta.Pitää nostaa vielä bensan painettu kun kuulemma auttaisi alavääntöihin.
Jos jollain on kokemusta vois kertoo paljon on vakio paineet ja paljon pitäs nostaa.Mittari odottaa postissa.(pensanpaine)

[Janzki]

Näinpä tossa lenkillä tänää ihmeen..Lentävän lehmän.