E36 ja mystinen madallus

[nkvsr]

Hankinpa sedanmalliseen ajokkiini sitten alustasarjan. Teknisten tietojen mukaan se pudottaa keulaa 30mm ja perää 15mm. Hienoa. Kummastuttaa enää vain se että keula on nyt noin 30mm perää alempana, ja eturenkaan ja lokasuojan väliin ei käsi mahdu missään asennossa. Kuulostaa - ja näyttää - enemmänkin siltä että etupää tuli ylimääräiset pari senttiä alaspäin. Samalta valmistajalta kun on saatavissa sarjaa joka laskee keulaa 50mm. Mietin vain että mihin se tuosta voi enää laskea?? Perä olisi sopivalla korkeudella vaikkakin näyttää laskeneen enemmän kuin mainitut 15mm mutta etupuskuri on Suomen tasaisilla teillä ja hidastetöyssyissä jatkuvasti vaaravyöhykkeessä.



Kertokaa ihmeessä jos olette törmännyt vastaavanlaiseen ongelmaan.


No niin. Syy liialliseen madaltumiseen ei ollut jousissa vaan iskareissa. Alustasarjan toimittajan mukaan 318tds käyttää nelisylinteristen iskunvaimentimia. Useimmat muut valmistajat (mm. Koni ja Eibach) suosittavat käytettäväksi kuusisylinteristen iskareita. Kun alle asennettiin kuusipönttöisen iskarit, keula kohosi tarkoitettuun korkeuteen ja ajettavuuskin parani. Diesel oli sen verran raskaampi että bensakoneisten iskareiden teho ei riittänyt.

[Gonzalez]

Mittaappa etäisyydet kaaren korkeimmasta kohdasta pyöränkeskiöön edessä ja takana niin otetaan sitten kantaa...

[_maza_]

Mulla on omas e36:ssa madallettu eestä 70mm ja takaa 30mm FK:n alustasarjalla.. Taakse joutu laittaa korotuspalat, mut muute mahtuu hyvi.. Eessä lokarin väliin jää sormen mentävä rako, mut ei ota kiinni missää vaiheessa..

[jr66]

eikös keula ole alunperinkin hieman alempana ja laitoit setin jolla keula putoaa 15 mm enemmän kun perä = nyt ero 30 mm. Tosin mitä tarkalleen ottaen tark. 30 mm alempana, mistä mitaten, maasta ?

[Stiffi]

Ei noihin valmistajan ilmoittamiin lukemiin ole mitään uskomista mitä nyt muutampiin autoon asennellu setit alle..taitaa olla se säädettävä paras vaihtoehto jos haluaa tietyn verran.

[sspit]

eikös keula ole alunperinkin hieman alempana ja laitoit setin jolla keula putoaa 15 mm enemmän kun perä = nyt ero 30 mm. Tosin mitä tarkalleen ottaen tark. 30 mm alempana, mistä mitaten, maasta ?

Pyörän navasta kaaren reunaan mitattuna.

[jr66]

sehän on nenä maassa jos toi mitta on edessä 30 mm pienempi, oisko tullu se 50 madaltava versio ?

[Robi]

Mikä on mitta pyörän navasta lokarin kaareen. Sillä on jo helppo tulkita madalluksen määrää.

[nkvsr]

Mikä on mitta pyörän navasta lokarin kaareen. Sillä on jo helppo tulkita madalluksen määrää.

Edessä 32, takana 31cm.

[reddewil]

Edessä 32, takana 31cm.

Eihän tuo sitten vielä ole matala =)
Kyllä lähes kaikki jousisarjat tiputtaa enemmän kuin mitä paperille on merkitty, itsellä Eibachin vieterit ja takana jo ihan kuolleet, eli liian löysät ja varmaan senkin takia tippuuvat enemmän kuin pitäsi...

[Robi]

Edessä 32, takana 31cm.

Muijan E36 touringissa samat mitat ja jousien mukaan madallus -35. Eli ihan normi madallus.

[nkvsr]

Muijan E36 touringissa samat mitat ja jousien mukaan madallus -35. Eli ihan normi madallus.

Kyseessä taitaa siis olla maasturiin tottuneelle pelkkä optinen harha. Tämä selvä, kiitän avusta.

[jani73]

Mittaus kuormattuna

Onhan auton korkeus vakiojousilla ja madallettuna mitattu oikealla kuormalla? Eli suunnilleen näin, etupenkeillä 68kg, takapenkillä 68kg, tankki täynnä ja takakontissa noin 20kg.

[alspe]

Onhan auton korkeus vakiojousilla ja madallettuna mitattu oikealla kuormalla? Eli suunnilleen näin, etupenkeillä 68kg, takapenkillä 68kg, tankki täynnä ja takakontissa noin 20kg.

Oikea kuorma? Siis jonkin standardin mukaan varmasti näin, mutta suurin osa täällä mitatuista on varmasti mitattu "normaalilla" kuormalla, eli sillä mikä sattuu olemaan. Kuka hitto ajaa tankki täynnä

[jani73]

Oikea kuorma? Siis jonkin standardin mukaan varmasti näin, mutta suurin osa täällä mitatuista on varmasti mitattu "normaalilla" kuormalla, eli sillä mikä sattuu olemaan. Kuka hitto ajaa tankki täynnä

Mutta kun ihmetellään madalluksia ja madalluksia. Kun tarkistaa arvot tuolleen tehtaan vakiojousten korkeuksiin verraten, niin sen jälkeen vasta kannattaa ihmetellä miksi korkeus on mikä on. Näitä tehtaan tietoja voi sitten kaivella vaikka tissistä.