e36 Nostaa lämpöjä.

[worse]

Eli kyseessä e36 325 coupe -92. Rupes tuossa nostelemaan lämpöjä reilusti..ja pienien vetojen jälkeen se sitten saatiin keittämäänki, kuulemma putkesta pössäytteli vaihtojen välissä vaaleet savut ja kaverin visiiriin vettä tms. pyörällä kun ajoi perässä. Siinä veikkailtiin että voisi olla kannen tiiviste mennyt. normaali ajossakaan ei pysy lämmöt kuosissa. Onko jollain ollut jotain vastaavaa ja neuvojakin otetaan vastaan.

[K.S.]

ongelmat osioon..

muovinen vesipumppu varmaan tullu tiesä päähän. Ja nyt kun oot tosi fiksusti ajanu lämmöt korkeella, on varmaan samalla menny kansipahvi ja huonolla säkällä kansi.

[mika68]

muovinen vesipumppu varmaan tullu tiesä päähän. Ja nyt kun oot tosi fiksusti ajanu lämmöt korkeella, on varmaan samalla menny kansipahvi ja huonolla säkällä kansi.

Näin on
Vaihdat samalla termostaatin, kun teet kansiremppaa...

[Henry]

Viisasta touhua ..

[Juhis]

Katso ensin öljytikkuun miltä öljyt näyttää. Eli onko puhtaan öljyn väristä tai mustaa. Ei siis missään nimessä mitään vaaleata paskaa. Sitten katso öljyntäyttö korkin alle. Siellä pitäisi myös olla puhdasta öljyä tai jotain mustaa paskaa eikä mitään vaaleaa puuroa. Jos molemmat paikat on puhtaita, niin voit vielä selvitä ilman kannen tiivisteen vaihtoa ja kannen oikaisua. Aika epätodenäköiseltä kuitenkin vaikuttaa.

Jos öljynkorkin alta ja öljytikusta näytti puhtaalta, niin hanki uusi vesipumppu ja termostaatti, asenna paikoilleen ja täytä järjestelmä uusilla nesteillä ja ilmaa huolella. Seuraile lämpömittaria ettei pääse missään tilanteessa lämmöt punaiselle.

[jmp2002]

Jos öljynkorkin alta ja öljytikusta näytti puhtaalta, niin hanki uusi vesipumppu ja termostaatti, asenna paikoilleen ja täytä järjestelmä uusilla nesteillä ja ilmaa huolella. Seuraile lämpömittaria ettei pääse missään tilanteessa lämmöt punaiselle.

ja sitten viellä tarkista se viskon kunto, kun ne tuntuu kans hajoilevan ja sit lämpee..

[alspe]

Rupes tuossa nostelemaan lämpöjä reilusti..ja pienien vetojen jälkeen se sitten saatiin keittämäänki, kuulemma putkesta pössäytteli vaihtojen välissä vaaleet savut

Ei piru mut ei sitte käyny mielessä muuta vaihtoehtoa kuin "vedot"?

[worse]

oli se nyt sentäs vielä kohtuulämmöissä ennenkuin sai kyytiä, mutta löi samantien punaselle lämmöt. täytyypä tuossa tutkia nuita vinkkejä.

[iikka]

käytä sitä autoas jossain korjaamol siinä höyrytestissä, aikaa menee n.5min ja näkee heti onko vika kannessa/kansipahvissa

[worse]

Juu meinasinki tuossa yhdessä pikahuollossa töiden jälkeen huomenna käyttää, eiköhän näillä pärjätä..

[worse]

Katso ensin öljytikkuun miltä öljyt näyttää. Eli onko puhtaan öljyn väristä tai mustaa. Ei siis missään nimessä mitään vaaleata paskaa. Sitten katso öljyntäyttö korkin alle. Siellä pitäisi myös olla puhdasta öljyä tai jotain mustaa paskaa eikä mitään vaaleaa puuroa. Jos molemmat paikat on puhtaita, niin voit vielä selvitä ilman kannen tiivisteen vaihtoa ja kannen oikaisua. Aika epätodenäköiseltä kuitenkin vaikuttaa.

Jos öljynkorkin alta ja öljytikusta näytti puhtaalta, niin hanki uusi vesipumppu ja termostaatti, asenna paikoilleen ja täytä järjestelmä uusilla nesteillä ja ilmaa huolella. Seuraile lämpömittaria ettei pääse missään tilanteessa lämmöt punaiselle.

Juu kävin äsken tarkistamassa tuon öljypuolen, ihan normaalin oloista molemmat. Näky siinä ajotietokonekkin pääsevän mukaan asiaan eli välkytteli tämmöisiä: "Kuhlwasser prufen" ja "betriebsanleitung" tuo ensimmäinenhän jotain jäähdytystä meinaa, mutta jäänyt toi saksan lukeminen sen verran heikoille, että ei oikein ymmärrystä ole ja koitettu on jo etsiä netin sanakirjoista, mutta ei tule fiksua vastausta. Jos jollain olisi hajuja niin ihan kiva.

[Luntti]

Tuleeko lämmintä lämppäristä?

[Juspa]

Juu kävin äsken tarkistamassa tuon öljypuolen, ihan normaalin oloista molemmat. Näky siinä ajotietokonekkin pääsevän mukaan asiaan eli välkytteli tämmöisiä: "Kuhlwasser prufen" ja "betriebsanleitung" tuo ensimmäinenhän jotain jäähdytystä meinaa, mutta jäänyt toi saksan lukeminen sen verran heikoille, että ei oikein ymmärrystä ole ja koitettu on jo etsiä netin sanakirjoista, mutta ei tule fiksua vastausta. Jos jollain olisi hajuja niin ihan kiva.

Eka tarkoittaa jäähdytysnesteen vähyyttä ja toinen tarkoittaa ohjekirjaa, että tarkemmat ohjeet manuaalista.

[worse]

nesteet siel on ok..vein sen nyt äsken tuonne huoltoon, varmaan huomenna selvillä mitä löytyy..

[worse]

Bensapumpusta löytyi vika...kansi ja pahvi ok.