E36 316i -91 mittarivalojen vaihto

[erturo]

searchilla ei löytynyt, joten voisko joku heittää vinkkiä mittarivalojen vaihdosta. ilmeisestikin enää yksi poltin on voimissaan ja palaneet pitäisi saada vaihdettua. kuinka teen sen (miel tarkempi kuvaus kuin "irroita mittaristo")?


rauta on siis e36:nen 316i sedan, -91.

[ktk]

e36 mittarivalot

irroita ohjauspyörä,irroita mittariston 2 ruuvia yläreunasta,vedä mittaristo pois,irroita moninapaliittimet,vaihda 3-suurimpaan kantaan polttimot=kyllä kirkastuu näyttö

[tertsunen]

Nostetaanpa tämä ylös...
Löytyykö mittaristoon valmiiksi muun värisiä lamppuja? Sinisiä lähinnä ajattelin...

[bmw harrastelija]

Vihan niitä hattuja laitella ja posliinimaali yks vaihtoehto...

[sspit]

mite toi posliinimaali sit kestää nois polttimois?
niin ja mites toi ratti sit lähtee irt? autossa on ///M ratti. se kolmipuolanen.

[jani73]

Kait niitä jotain värillisiäkin on kaupan.
Mut onko siellä mittaristossa jokin oranssin värinen prisma tmv joka värjää originaalin kirkkaan polttimon valon?! Minkähänlaiseksi se prisma värjää tuon sinisen polttimon valon. :?:

[Camo]

Ei sitä rattia tarvii ottaa irti jos mittariston irroittaakin! Kyllä se sieltä välistä mahtuu tulemaan, kun vaan laskee ratin niin alas kuin mahd.

[kiraffi]

https://www.tuningosat.fi

Tuolta saa valmiiksi värillisiä polttimoita, aattelin itekkin laittaa kun alkaa etomaan tuo oranssi... mutta mitkä noista sopii E36 mittaristoon?

[markok]

Ei sitä rattia tarvii ottaa irti jos mittariston irroittaakin! Kyllä se sieltä välistä mahtuu tulemaan, kun vaan laskee ratin niin alas kuin mahd.

Itselläni on nelipuolainen airbag ratti ja väittäisin, että mittaristo ei tule ulos ilman ratin irroitusta vaikka ratin laskee alas. Jos jollakin on konsti miten tuo onnistuu ilman ratin irroitusta niin kuulisin mielelläni.

[loirottaja]

tästä on ollu puhetta mutta kuitenkin...

Eli rattin mutteri irti ja ratti pois. Tuli ainakin itellä ylös ihan kevyesti nostamalla. Sitten tee kaikki tarvittava ja laske ratti takas paikalleen ja pyöräytä mutteri sormin kiinni. Aja testilenkki vaikka johonki parkkikselle ja korjaa ratin vinous ja laita mutteri taas sormin kiinni. aja takas pihaan ja totea, että ratti on nyt suorassa. Ja sit eiku momenttiin !

[BMWJuge]

En varmaks osaa sanoo, mut nuo led-valot ainaki saattaa olla
liian jöötejä mittaristoon. Ei muuten mut siihen saattaa katsastusmies
sanoo oman kommenttinsa ku valot paistaa nii että takana tulevaaki häikäsee :shock:

[Frendiz]

No no, ainakin e34 mittaristosta ei ihan nuin vain polttimoilla saa eri väriä. Mittarin toiselle puolelle on maalattus se lasi kokonaan "oranssiksi" josta johtuu tämä karmiva väritys koko mittaristolle. Polttimot on itsessään normaaleja kirkas linssisiä lamppuja. Jos väriä mielii vaihtaa, niin hommaa on tiedossa. :juo

[veteraaniseppo]

Itselläni on nelipuolainen airbag ratti ja väittäisin, että mittaristo ei tule ulos ilman ratin irroitusta vaikka ratin laskee alas. Jos jollakin on konsti miten tuo onnistuu ilman ratin irroitusta niin kuulisin mielelläni.

Varmana tulee pois mittaristo ilman ratin irroittamista. Olen omasta E36 320i:sta repinyt mittariston keittiön pöydälle saakka 5-7kertaa, tänään viimeksi ja joka kerralla on ratti pysynyt autossa kiinni.
Ratti niin alas kuin menee ja pitää suurinpiirtein suorassa asennossa. Kun on saanut nypättyä ne kolme pikaliitintä mittariston takaa niin lähtee viemään ko.hökötystä apukuskin suuntaan. Se tuntuu aluks tiukalta ja mahdottomalta, mutta mittaristo tulee 100% varmuudella tietyssä kulmassa ja asennosta sieltä pois.

[tommi--fi]

Näyttäisi muovissa olevan yksi mittarin taustavaloista pimeänä.

Meneekö irroitus ja polttimoiden vaihto suunnilleen näin?
Akku irti ja odottaa puoli tuntia.
Mittarin päältä pari ruuvia auki.
Ratti alas ja mittaria ulospäin.
Johdot (3kpl?) irti
Ja mittariston takaa polttimot vaihtoon.

Minkälaisella riskillä tämän homman joutuu tekemään? Muutamassa postissa näkyi syttyvän airbagin valo kun mittarin laittoi takaisin. Onko tässä hommassa muita riskejä?

Tästä selvisi että polttimon tyyppi olisi W3W. Mistähän näitä mahtaa löytyä? Kalliita ei linkin mukaan ole.

Mittarissa on myös pientä pikselivikaa, kilometrilukemasta puuttuu puoli riviä, alkaa koputtelemalla palamaan. Jonkunlaista kosketushäiriötä vaikuttaisi olevan. Onnistuuko tämän korjaus kotihommina?

[esa`pentula]

Näyttäisi muovissa olevan yksi mittarin taustavaloista pimeänä.

Meneekö irroitus ja polttimoiden vaihto suunnilleen näin?
Akku irti ja odottaa puoli tuntia.
Mittarin päältä pari ruuvia auki.
Ratti alas ja mittaria ulospäin.
Johdot (3kpl?) irti
Ja mittariston takaa polttimot vaihtoon.

Minkälaisella riskillä tämän homman joutuu tekemään? Muutamassa postissa näkyi syttyvän airbagin valo kun mittarin laittoi takaisin. Onko tässä hommassa muita riskejä?

Tästä selvisi että polttimon tyyppi olisi W3W. Mistähän näitä mahtaa löytyä? Kalliita ei linkin mukaan ole.

Mittarissa on myös pientä pikselivikaa, kilometrilukemasta puuttuu puoli riviä, alkaa koputtelemalla palamaan. Jonkunlaista kosketushäiriötä vaikuttaisi olevan. Onnistuuko tämän korjaus kotihommina?

jep, tuohon tapaan. ratti kannattaa kokonaan ottaa pois on 3 puolainen tai ei ole korkeussäätö mahdollisuutta, ei iso homma. mittariston takana 3kpl liittimiä takana missä sellaiset ihmeelliset lukitukset mitä pitää vetää alaspäin jotta lähtee liitin irti, taskulampulla näkee varmaan.

eipä siinä ihmeempiä riskejä ole, akku vaan varmanpäälle irti ajoissa niin ei pitäisi airbag valo syttyä.

kyllä se kotikonstein onnistuu, mittari hajoaa 3 osaan ja taaimmaisessa on piirilevy niin sieltä katsomaan onko jotain juotosvikoja jos ei esim. elektroniikan puhdistusaine auta liittimissä

polttimoita löytyy varmaan ainakin jostain autovaraosaliikkeistä, motoneteistä, biltemoista sun muista

n. 20min homma polttimon vaihto ratin irroituksen kanssa.