e36 kattoluukun sähköistäminen

[Juubi]

Hankin jo moottorin, kytkimen ja pakettiin kuuluvan releen mutta mistä löytyy e36:seen sähköt moiselle kamppeelle. Katossa näyttäisi olevan samanlainen naarasliitin kuin moottorissa mutta eipä siihen ainakaan jännitettä siunaantunut.

Moottori siis asennettu ok mutta kuinka ja mistä asti tuon johdotuksen kuuluisi mennä että vastaisi alkuperäistä asennusta?

edit: kyseessä siis e36 325 -91

[K.S.]

jos on johdot katossa valmiina niin selviät helposti.. veikkaisin että ei tarvi kun lisätä sulakerasiaan puuttuva sulake/ja rele..

[Juubi]

Siis katossa on irrallaan kaksinapainen liitin joka on täysin samanlainen kuin moottorissa, eli eivät käy yksiin. Eli joko moottorin johdossa on väärä liitin tai sitten autossa oleva johto ei kuulu kattoluukulle?

[antti79]

Itse ainakin vedin uudet sähköt moottorille. Kuskin jalkatilasta kojelaudan alta vasemmalla löytyy sellainen pitkä rivi johtoja muovisessa "suojakopassa". Ovat siis ihan ns. ylimääräisiä johtoja. Vaikeasti selitetty mutta kurkkaa sinne ja sit vaan etsit maan (ruskea) ja virtalukon takaisen johdon +12V (muistaakseni lila/valkoinen) ja liität johdon pätkät niihin ja vedät a-pilaria pitkin ylös. Huomioi johtojen paksuus.

[reddewil]

Itse ainakin vedin uudet sähköt moottorille. Kuskin jalkatilasta kojelaudan alta vasemmalla löytyy sellainen pitkä rivi johtoja muovisessa "suojakopassa". Ovat siis ihan ns. ylimääräisiä johtoja. Vaikeasti selitetty mutta kurkkaa sinne ja sit vaan etsit maan (ruskea) ja virtalukon takaisen johdon +12V (muistaakseni lila/valkoinen) ja liität johdon pätkät niihin ja vedät a-pilaria pitkin ylös. Huomioi johtojen paksuus.

Suosittelen sulakkeen laittamista

[antti79]

Suosittelen sulakkeen laittamista

Kyllä ne sulakkeen takaa tulevat.

[Juubi]

Ei satu olemaan minkään näköistä havaintoa mihin tuo kaksinapainen liitin siellä katossa on? Piuha siihen on kyllä sen verran jöötiä että voisi sen puolesta hyvin ollakkin kattoluukulle, josko coupen kattoluukun moottorissa on väärän sukupuolen liitin sedaniin tms?

[antti79]

Ei satu olemaan minkään näköistä havaintoa mihin tuo kaksinapainen liitin siellä katossa on? Piuha siihen on kyllä sen verran jöötiä että voisi sen puolesta hyvin ollakkin kattoluukulle, josko coupen kattoluukun moottorissa on väärän sukupuolen liitin sedaniin tms?

Mittaa mitä sieltä tulee. Jos normaalisti 12V kun virrat on päällä niin sinä sulla on piuhat. Vedät vaan liittimen helvettiin ja teet oman liitoksen. Kattoluukun moottoreitakin on varmaan ollut vuosien varrella hieman erinlaisia joten ei muuta kuin soveltamaan.

[Juubi]

Noniin, piuha on kattoluukulle tarkoitettu kun sulakeboksista laittaa hyppylangan kattoluukun sulakkeelle niin sähkö löytää tiensä juurikin noihin kattoluukun piuhoihin. Ongelma onkin ilmeisesti comfort relayssä tms. kun ei kytke sähköjä kattoluukulle päälle. Mahtaakohan tämä comfort relay olla kuskin jalkojen yläpuolella sijaitsevassa relealustassa sininen rele (ainakin jonkun ohjeen mukaan)? Semmoinen rele siellä ainakin on paikallaan, liekkö sitten viallinen.

edit: Selvisipä tämäkin asia sähkölasien asennuksen yhdeydessä, kun viimein löytyi kuva josta selvisi tasan tarkkaan releen oikea paikka. Edellinen omistaja oli ilmeisesti ropannut releitä joskus ja siirtänyt tuon mukavuusreleen väärään relekantaan. Tuon kun vaihtoi oikealle paikalle niin homma lähti toimimaan välittömästi.