E36 Sumarit jälkikäteen, toimii ! DIY-ohje post#17

[Janzki]

Dodiih..

Ohjeita kaipailtaisiin sumarien laittamiseen jälkeenpäin tuollaiseen vm-92 olevaan kolmekutoseen. Katkaisijaa/ johtoja ei löydy..

Takasumarin nappulan purkailin iltapuuhina pois ja sen taakse tuleepi 3-johtoa, yksi noista on kytkemättä kokonaan. Tietoa johdosta? Liitteenä rakeinen kuva

Joskus muistelen nähneeni jossain erittäin pätevät ohjeet retro-asennukseen, mutta enpäs enää niitä löytänyt. Toki olisi kiva jos joku viitsisi kirjoittaa oman tarinansa valojen laittamisesta. Tarkoituksenahan on laittaa valot toimimaan kuten ne on tehtaalla lähteneissäkin ollut.

Kuva:


Kiitos ja nam.

[EMP]

Jos oikein muistan niin se sumuvalokytkin vaan vaihdetaan kaksiosaiseen.
Ja ne johdot on valmiina siinä liittimessä!
Sitten lisäksi tarvitaan rele sulakerasiaan ja tietysti valot.
Ja johdot pitäisi olla kaikki valmiina!

Korjatkaa jos muistan väärin!

Edit: niin tuo kytkemätön johto ilmeisesti ohjaa etusumarien relettä!

[Tuotanur]

Samaa hanketta valmistelen mutta Compactiin ja tulostin EBA:sta ohjeet. Työpöydällä näyttää olevan myös Cou/Sal mallin ohje retro-asennukseen .pdf tiedostona. Laita vaikka yv:nä maili osoitteesi niin tyrkkään tuleen.

[kooma]

Dodiih..

Ohjeita kaipailtaisiin sumarien laittamiseen jälkeenpäin tuollaiseen vm-92 olevaan kolmekutoseen. Katkaisijaa/ johtoja ei löydy..

Joskus muistelen nähneeni jossain erittäin pätevät ohjeet retro-asennukseen, mutta enpäs enää niitä löytänyt.

EBA:sta löytyy yksityiskohtaiset ohjeet jälkiasennukseen. Jos sulla ei ole sitä niin laita mailiosoite tulemaan niin pistän pdf:n paluupostissa.

[Janzki]

Äsh..prkl pakko nostaa tämä takaisin.
En saa mitään järkevää irti noista EBA:n ohjeista..Niissä puhutaan liittimistä jne. ihan ihme nimillä ( esim. x1073 ) ja autosta ei noita numeroita löydy..

Samoin siinä kohtaa missä käsketään kytkeä keltamusta johto keltamustien johtojen kaveriksi autoon tulee töppi..Ensinnäkin liittimestä ei ole tietoa ja toisekseen yhden vain löysin joka on jo täynnä. Sekasi näitte kanssa menee !

Joten siis jos joku joka on asentanut nuo voisi vähän valaista niin auttaisi kummasti ja saisi autoa taas etiäppäin.

KIITOS !

[oinas]

Itse asensin pari vuotta sitten e36 sedaniin. Schmiedmanilta tilasin
retroasennuspaketin, joka sisälsi muistaakseni lamput kannattimineen, johtosarjan, releen ja katkaisimen. Ohjeita ei teitenkään ollut mukana, joten piti koettaa haynesin sähkökuvista hakea apua..

Sulakeboksiin tuli siis uusi rele, jolle otettiin virta joltain vapaalta liittimeltä.
Sitten muistaakseni uudesta sumuvalokatkaisimesta piti yksi piuha vetää
varsinaiseen valokatkaisimeen.

En muista yksityiskohtia enempää, mutta olihan ilman kunnon ohjeita
v-mäinen juttu. Sama oli tuossa ulkolämpötilanäytön/kongin asennuksessa,
paketti ei tanskan pojilta sisältänyt mitään ohjeita...

[Janzki]

Sulakeboksiin tuli siis uusi rele, jolle otettiin virta joltain vapaalta liittimeltä.
Sitten muistaakseni uudesta sumuvalokatkaisimesta piti yksi piuha vetää
varsinaiseen valokatkaisimeen.

En muista yksityiskohtia enempää, mutta olihan ilman kunnon ohjeita
v-mäinen juttu. Sama oli tuossa ulkolämpötilanäytön/kongin asennuksessa,
paketti ei tanskan pojilta sisältänyt mitään ohjeita...

Jotenkii näin tuossa ohjeessakin neuvotaan, mutta ei tuosta prkl ota tolkkua sitten millään..Hermonsa vain menettää.

[bmw e34]

Äsh..prkl pakko nostaa tämä takaisin.
En saa mitään järkevää irti noista EBA:n ohjeista..Niissä puhutaan liittimistä jne. ihan ihme nimillä ( esim. x1073 ) ja autosta ei noita numeroita löydy..


KIITOS !

katsoppa bmw etm E36, niin sieltä löydä selitykset noille liittimille.

[Janzki]

katsoppa bmw etm E36, niin sieltä löydä selitykset noille liittimille.

Mistäs tämmöisen löytää? Etk:sta olen kuullut, ts. realoem, ja ei löytynyt selityksiä.

[Janzki]

Nonii..Nyt on kyllä tuo ETM mutta..En edelleenkään saa mitään kiintopistettä noihin jakajiin autossa.
Auton päässä ne on nätisti numeroitu 1, 3, 15 jne..Mutta missään ohjeissa ei noita numeroita voida mainita..MIKSI ?!

Eikö noita helkkarin sumarien ohjeita missään ole sellaisia jotka oikeasti olisi LUKUKELPOISET ?

[Janzki]

Hehe..tässä alkaa kyllä naurattaa jo kohta.

Bentley:n manuaalistakaan ei saa mitään fiksua irti..

Eikö täälläkään kellään ole tietoa noista?

[Gonzalez]

Jos se katkaisijalta lähtevä extra-piuha ohjaa etusumuvaloja niin etit vaan sen johdon pään konetilan puolelta ja laitat sen ohjaamaan ihan normaalia tarvikemallin lisävalorelettä, ja vedät sitten piuhat siististi metritavarasta valoille...

[Janzki]

Jos se katkaisijalta lähtevä extra-piuha ohjaa etusumuvaloja niin etit vaan sen johdon pään konetilan puolelta ja laitat sen ohjaamaan ihan normaalia tarvikemallin lisävalorelettä, ja vedät sitten piuhat siististi metritavarasta valoille...

Juu käyny mielessä, mutta ei
Tahtoo kuten alkup..Valot syttymään mittaristossa jne.

Edit: Taisin löytää ratkaisun..Pitää illalla käydä tallilla kokeilemassa.

[reddewil]

Juu käyny mielessä, mutta ei
Tahtoo kuten alkup..Valot syttymään mittaristossa jne.

Edit: Taisin löytää ratkaisun..Pitää illalla käydä tallilla kokeilemassa.

Kerro sit mullekki, jos jaksasin laittaa niin että syttyy mittaristossa se valo... Mä käytän sumareita vaan sillon kun vastaantulijallakin on, ollaan viileitä sit molemmat

[Janzki]

Nämä on nyt kytketty. Toiminnan testaan illalla kun pääsen takas tallille..sen verta myöhään meni eilen leikkiessä että ei kerennyt vielä testaamaan( ja paskat..osa osista vain jäi kämpälle ).