Announcement

**Bemu500** · 03-01-2007, 21:48

Originally posted by joonas_84 View Post

-Eli olisi sellainen ongelma bemun kanssa, että varsinkin kiihdytys vaiheessa "röpöttää", Kuin olisi bensa lopussa tai ei kävisi kaikilla..

Kun antaa vaan kaasua, niin hetkisen päästä ottaa taas normaalisti kierroksia..

Tasaisesti kaasua painaessa tasaisessa vauhdissa ei ainakaan toistaiseksi ole vikaa ilmennyt, mutta taas kun kunnolla kiihdyttää alkaa sama oire..

Ongelma on ilmennyt koneen ollessa sekä kylmänä että kuumana..

-Kuukausi/kaks sitten bemussa oli käynnistys ongelmia, jotka nyt ihme kyllä kadonneet, ainakin toistaiseksi

Auto ei lähtenyt käymään ennen kuin akusta oli puhti lopussa, jolloin pyöritti hitaasti..

Akun ollessa täynnä, jolloin pyöritti nopeasti ei ollut toivoakaan saada autoa käymään..

Käynnistys ongelma ilmeni sekä kuumana että kylmänä, vaikka olisit tunnin ajanut putkeen ja sammutit auton ja heti kokeilit uusiksi käymään, niin ei lähtenyt, paitsi taas silloin kun akku hädintuskin jaksoi pyörittää...

OLISIKOHAN Ko. ONGELMILLA TEKEMISTÄ TOISTENSA KANSSA ???!!!

KIITOS JO ETUKÄTEEN KAIKILLE

Itellä oli oman pirssin kans justiin samoja ongelmia > nyki pätki ja sätki vähänki rajummin ku yritti kiihdyttää, silleen nätisti kiihdytti toimi ihan hyvin. Ekana vaihtelin puolia (ostin käytettyja 5 ja yhden uuden

) niin kauan että tuli selvä muutos. Toisena vaihdoin lambdan sitteki muuttu jonkun verran ja viimesenä vaihdoin tulpat ja kaikki oireet katos.

edit. Ja teki mulla myös tuon pari kertaa ettei käyntiin mitenkään ja sitte yks kaunispäivä alko pelaan. Ja suuttimet kans vaihdoin mutta niiden oireilu oli taas ihan toinen juttu.

**wiilllee** · 04-01-2007, 11:49

mulla oli samaa vikaa omassa 325.vika meni sillä kun lakkas ne puolien kumi tutit mitkä menee sytytystulpan päähän.yhessä oli pieni halkema ja se anto virrat läpi.oli pikkasen edullisempi toimenpide kun ostaa uusia puolia kun ne meinaa olla pikkasen tyyriitä uusina.

**Gonzalez** · 04-01-2007, 12:43

Yksi vaihtoehto on myös tämä legendaarinen "venttiilikopan tiiviste vuotaa ja öljyä tulpanreijissä", tai sitten oot pessy moottoritilaa ja vettä samassa paikassa...

**joonas_84** · 04-01-2007, 14:28

Kiitos kaikille vastanneille..

Pystyykö puolien toimivuutta jollakin konstilla tarkastamaan..? :think

Olen kanssa kuullut, että ovat uutena melko tyyriitä kapistuksia

**joonas_84** · 04-01-2007, 14:37

Onko perää että vika olisi kampiakselin asennon tunnistimessa, kuulin että vika olisi siinä ?

Tai voiko olla ?

**Gonzalez** · 04-01-2007, 16:38

Kotikonstein paha tarkistaa puolia, huhun mukaan merkkihuollossa joku testeri. Uudet on siinä 40e/kpl, KL-varaosa/motonet...

Ootko koska vaihtanut tulpat?? Ja vaikka oisitkin vaihtanut niin niissäkin on sunnuntaikappaleita, ja kokemuksesta voi sanoa että käytä orggis-tulppia (Bosch/NGK) eikä mitään "ziljoonakärkihyperkipinäsataheppaalisää" -tulppia...

Eli ensin puolat käteen, putsaat ne hyvin vaikka rasvanpoistosprayllä ja vaihdat uudet tulpat. Jos ei tokene niin arvotaan sitten lisää...

**wiilllee** · 04-01-2007, 17:42

käyppä kattoon vikakoodit.jos ei mitään vikakoodista selviä niin vika on melko varmasti puolissa.mulla oli omassa samaa vikaa ja meni sillä kun lakkas nuo kumi tutit.bemarin merkkiliikkeessä kuulemma ne olisi voinu jollain testerillä puolat kattoo mutta pojilla oli niin suolanen hinta.

**P3LL3** · 04-01-2007, 22:51

Originally posted by wiilllee View Post

käyppä kattoon vikakoodit.jos ei mitään vikakoodista selviä niin vika on melko varmasti puolissa.

Minulla oli ostettaessa hieman saman laista vikaa. Mitään sen enempää tutkimatta vein vikakoodien lukuun, eikä sieltä mitään löytynyt. Vaihdoin tulpat jo ongelma hävisi heti.
Milloin olet viimeksi vaihtanut tulpat? Kannattaa vaihtaa ne jos siitä on aikaa. Asiaa se ei ainakaan pahenna. Kulutus tavaraahan ne muutenkin ovat..

Announcement

e36 325 -94 "röpöttää"

e36 325 -94 "röpöttää"

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment