E36 325i, Tehoja puuttuu, "kolinaa"???

[invisible_pain]

tätä ongelmaa en ainakaan vielä mistään foorumilta löytänyt:

elikkä autona on 325i E36 -4/92 ja ongelma on se että tehoja puuttuu ja paljon. ilmamassa mittarin uusin juuri ja se antoi vääntöjä takaisin mutta nyt tekee 3-4 tonnin jälkeen sitä ettei enää vedä ja kone huoneen puolelta alkaa kuulua "sirinää(?)", ala kierroksilla löytyy vääntöä hyvin.
vikakoodeina antoi sen ilmamassa mittarin ja "nakutus" sensorin(?), mutta sen kai ei pitäisi tälläiseen ongelmaan vaikuttaa?
yksi ehdotus mitä sain oli että katit olisivat tukkeessa, onko tälläisiä kokemuksia muilla? en jaksaisi alkaa uusia tosta noin vaan ostamaan. jos jollain jotain edes pientä apua asiaan olisi niin olisin todella kiitollinen..

Kiitos!

[E34. 520i vm 90]

kyllä sillä on merkistystä sillä värähtely anturilla. se mittaa värähtelyä lohkosta ja säätää sen mukaan sytytystä jos minä olen asian oikein ymmärtänyt

[K.S.]

Siis saat vikakoodin missä sulle kerrotaan vika mutta et silti usko?

[invisible_pain]

no pajal mulle sannottii et siit ei muka pitäis pahemmin olla haittaa siit sensorist, mut en sit tiedä kun itsellä ei pahemmin kokemusta bimmereistä ole. ja tossa äske kotiin tullessa päätti tehdä sen että kulutus nousi yli 20l/100km väkisin ja vedot hävisi täysin ja auto kirjaimellisesti alkoi hyytymään.

[saulih]

1. Vaihda se tunnistin
2. Nollaa vikamuisti (akunkenkä irti vaikka yöksi)
Toimiiko? jos ei
3. Tarkista ilmamassamittarin asennus
4. Tarkista imuilmavuodot haitariputkesta ja liitoksista
Toimiiko? jos ei
5. Lue vikakoodit uudestaan
6. Vaihda osat jotka diagnostiikka pyytää

[oilhand]

jos rahaa taskut pullollaan voi vaihtaa kaikki mistä vikakoodi, muuten voi "tutkia" perusasioita kuntoon,sytytyspuoli(johdot,jakaja) ja bensan suodatin...

viallinen ecu, sähköpiikit,johdot,ihminen voivat aiheuttaa turhiakin koodeja.
voithan koittaa lainata knocksensorin joltain ja kokeilla auttaako.

[Antti O]

Toi nyt ekana kuulostais siltä että se vetää sytkät ihan vitulleen ja se moottori nakuttaa yläkierroksilla.
Se mainitsemasi "sirinä" on juuri nakutusääni.
Kuunteluvehkeillä sen tietty voisi kuulla varmasti mistä se kuuluu.


Vaihda vaan nyt se nakutusanturi ja sitten annat olla akunkengän irti ja koitat uusiksi niinkun aiemmin neuvottiin.

ps.

Jos moottori monesti nakuttaa tollain että kuuluu koppiin niin tollain sen koneen saat paskaks kyllä.

[saulih]

jos rahaa taskut pullollaan voi vaihtaa kaikki mistä vikakoodi, muuten voi "tutkia" perusasioita kuntoon,sytytyspuoli(johdot,jakaja) ja bensan suodatin...

viallinen ecu, sähköpiikit,johdot,ihminen voivat aiheuttaa turhiakin koodeja.
voithan koittaa lainata knocksensorin joltain ja kokeilla auttaako.

Mitkä "kaikki"? Kyllä tässä tapauksessa on vähintään järkevää kokeilla uusia osia noiden vikakoodattujen tilalle. Loppuajan voi sitte etsiä tuosta koneesta virranjakajaa.

ps.
Jos moottori monesti nakuttaa tollain että kuuluu koppiin niin tollain sen koneen saat paskaks kyllä.

Tuli sama mieleen. Älä helvetissä kierrätä/rasita sitä konetta jos se nakuttaa. Muuten saat vaihtaa männät.

[oilhand]

saahan sitä uusillakin osilla kokeilla jos on tuttuja varaosamyyjiä jokka tilaa sulle semmosen ja saat palauttaa jos ei auta . sori toi sytkäasia, tuli vasta nyt katottua autodatasta et tossa on jo suorasytkät. niissäkin saattaa olla läpilyöntejä. "kaikki" tarkottaa yleisesti sitä ettei aina kannata vaihtaa kaikkea itä se lukija tarjoo rikkinäiseks. mullakin oli edellisessä autossa 4 vikakoodia josta ykskään ilmoitettu osa ei ollut rikki vaan ecun tinaus poikki. nykyisessä "muistista" löyty 12 kpl koodeja. ilmamassamittaria...
ps.ärsytää vaan se et kun vie korjaamolle auton niin kohta siä on puoli autoo uutta ja kun pääset baanalle taas sama enginevalo kummittelee! ei omakohtaisia kokemuksia koska ainoastaan automaattilaatikkoo oon käyttänyt korjaamolla ja muut viat on saatu korjattua itte.

[oilhand]

miks muuten autodata näyttä et kyseisessä autossa ei ole nakutustunnistinta ollenkaan?:think

[SledgeHammer82]

miks muuten autodata näyttä et kyseisessä autossa ei ole nakutustunnistinta ollenkaan?:think

Nakutuksentunnistin tuli vasta M50TU-koneeseen, joka esiteltiin 93-mallivuoden autoihin eli alkaen 9/92.

EDIT: Ilmeisesti on siis tullut vikaakoodi 206, joka VANOS-koneisissa on nakutuksentunnistimen vikakoodi. Topicin aloittajan kone ei kuitenkaan ole TU-versio, eikä siinä ole VANOSta ei nakutuksentunnistintakaan. Siihen, mitä vikakoodi 206 vanhemmissa tarkoittaa, en osaa vastata. Nakutuksentunnistin se ei ainakaan ole.

[Risto113]

miks muuten autodata näyttä et kyseisessä autossa ei ole nakutustunnistinta ollenkaan?:think

Vahvistan kanssa tän, eli ei olekkaan sitä nakutuksentunnistinta. vasta vanoskoneessa. Selvitä mitä se vikakoodi OIKEASTI tarkoittaa.

[humala]

villi veikkaus

Villinä veikkauksena heitän että oisko nokka-akselin asennon tunnistin?

[invisible_pain]

Hmm.. ja tos kuulemma pitäis olla vanos.. sain sieltä pajalta sen lapun ja siinä (sekä myös pajan henkilökunta) väittävät kovasti niin.. tämäpä mystistä.. pitännee käyttää ihan merkki liikkeessä vikakoodien luvussa.

[SledgeHammer82]

Hmm.. ja tos kuulemma pitäis olla vanos.. sain sieltä pajalta sen lapun ja siinä (sekä myös pajan henkilökunta) väittävät kovasti niin.. tämäpä mystistä.. pitännee käyttää ihan merkki liikkeessä vikakoodien luvussa.

Ei pitäisi 4/92 valmistetussa olla vanosta, ellei ole konetta vaihdettu. Laitapa kuva konehuoneesta, niin totuus paljastuu. Tärkeimmät erot ulkonäössä ovat venttiilikopassa (vanoksen pahka imunokan päässä koneen etuosassa) ja ilmamassamittarissa.