E36 328i, jäähdyttimen säleikkö umpeen

[jonne]

Lieneekö hyötyä kovilla pakkasilla, jos tukkii "sieraimet" jolloin konehuoneen lämpö aavistuksen nousee jolloin ei ehkä olisi vaaraa sen huohottimen tukkoonjäätymisen suhteen.

Luulisi, että jotain apua on yli 20 asteen pakkasella kovalla ajoviimalla 100km/h nopeudella ?

[jannmann]

Ei ole hyötyä.
Jos autosi on kunnossa se lämpenee vaikka pakkasta olisi se -35.
Tolla tukoksella saat ainoastaan viskon antautumaan .
Kyllä BMW on sen suunnitellut niin, ettei tarvitse pahveja viritellä.
jätetään siis ne pahvit muille.

[HanVat]

Lieneekö hyötyä kovilla pakkasilla, jos tukkii "sieraimet" jolloin konehuoneen lämpö aavistuksen nousee jolloin ei ehkä olisi vaaraa sen huohottimen tukkoonjäätymisen suhteen.

Luulisi, että jotain apua on yli 20 asteen pakkasella kovalla ajoviimalla 100km/h nopeudella ?

vaikuttaahan talossakin ikkanan auki/kiinnipitäminen... Itsellä ei kuitenkaan ole ongelmaa ollut kunnossa olevilla lämppäreillä ja termareilla edes -30 pakkasessa.

[jonne]

Ei ole hyötyä.
Jos autosi on kunnossa se lämpenee vaikka pakkasta olisi se -35.
Tolla tukoksella saat ainoastaan viskon antautumaan .
Kyllä BMW on sen suunnitellut niin, ettei tarvitse pahveja viritellä.
jätetään siis ne pahvit muille.

Ei ole ollut mitään lämpöongelmia enkä niistä puhunutkaan, mittari nousee puoliväliin nopeasti ja lämmintä tulee tuvan täydeltä kelillä kuin kelillä.
Nyt oli kyse konehuoneen lämpötilasta joka ehkä saattaisi nousta tukkimalla sieraimet. Näin huohottimen jäätymisvaara pienenisi.
Niitähän on todistettavasti jäätynyt.

En usko, että visko mitenkään antautuu koska mitään pahveja ei ole kiinnitetty kiinni itse syyläriin ja sillä on vapaata tilaa pyöriä kaikessa rauhassa.
Eri juttu, jos viskotuulettimeen lähelle viriteltäisiin joitain pahveja.

[mika68]

Vaikutus ainoastaan ulkonäköön ja siihenkin NEGATIIVISESTI

[Janik83]

Ei ole mitään tarvetta tuollaisille virityksille. Oma auto ainakin toimii hyvin yli -30 pakkasissa reilun satasen vauhdeissakin. Jos auto ei meinaa lämmetä niin kannattaa ainakin termostaatti tarkistaa ennenkuin alkaa pahveja keulaan ripustamaan.

[Cell]

En usko, että visko mitenkään antautuu koska mitään pahveja ei ole kiinnitetty kiinni itse syyläriin ja sillä on vapaata tilaa pyöriä kaikessa rauhassa.
Eri juttu, jos viskotuulettimeen lähelle viriteltäisiin joitain pahveja.

Otappa huomioon, että tukkimalla tuon poistat viskon jäähdytyksen, jolloin sen "termostaatti" sekoaa ja huonolla tuurilla se pyörii jatkuvasti. Näkyy muuten kivasti kulutuksessa. Sarjassamme turhat viritykset jolla saa vaan paikkoja rikki.

[jonne]

Otappa huomioon, että tukkimalla tuon poistat viskon jäähdytyksen, jolloin sen "termostaatti" sekoaa ja huonolla tuurilla se pyörii jatkuvasti. Näkyy muuten kivasti kulutuksessa. Sarjassamme turhat viritykset jolla saa vaan paikkoja rikki.

Tuota en kyllä ottanut kunnolla huomioon.
Mahtaako siinä todella käydä näin.

Puhdas ajatus oli vain varmistaa konehuoneen riittävä lämpötila.

Sähköflekti olis kyllä hyvä...

[Laxa]

Tuollaset Citroeniin tarkoitetut viritelmät aivan turhia kun on oikeat nesteet koneessa, termostaatti ja vehkeet kunnossa. Itse 60 tkm e36 m50 motilla aikoinaan työajoa ajaneena kerrottakoon että ikinä ei lämpö ole loppunut vaikka Lapin työmaakohteita tuli kierrettyä pahimmillaan miltei -40 lämpötiloissa. Mitä huohottimen jäätymiseen tulee niin eikös jäätymisriski ole suurimmillaan lauhtuvilla keleillä siinä palttiarallaa nollan tienoilla. Viisaat ihmiset korjatkoon jos väärässä.

[TFV]

Tuollaset Citroeniin tarkoitetut viritelmät aivan turhia kun on oikeat nesteet koneessa, termostaatti ja vehkeet kunnossa. Itse 60 tkm e36 m50 motilla aikoinaan työajoa ajaneena kerrottakoon että ikinä ei lämpö ole loppunut vaikka Lapin työmaakohteita tuli kierrettyä pahimmillaan miltei -40 lämpötiloissa. Mitä huohottimen jäätymiseen tulee niin eikös jäätymisriski ole suurimmillaan lauhtuvilla keleillä siinä palttiarallaa nollan tienoilla. Viisaat ihmiset korjatkoon jos väärässä.

Ei se huohotin mihinkään jäädy jos autolla ajetaan, mutta jos pyöritään nurkissa 5km:n pätkiä.....