e36 käynnistyksenesto

[Rundari]

Elikkäs tossa omassa e36 325 -91 on sellanen ajonesto jossa vilkkuu se punanen ledi ja se kuitataan sellasella kapulalla. Mitenköhän onnistuis ohittaan sen, kun alkaa välil kyrsimään se kuittaillu.

[Spetke]

Elikkäs tossa omassa e36 325 -91 on sellanen ajonesto jossa vilkkuu se punanen ledi ja se kuitataan sellasella kapulalla. Mitenköhän onnistuis ohittaan sen, kun alkaa välil kyrsimään se kuittaillu.

Taitaa olla jälkiasennus vempeleitä.
Purkaa muovit ja suojet edestä pois ja purkaa sitten kaikki siihen liittyvät piuhat ja boxin pois.
Luultavasti vain virtalukolta startille lähtevä piuha on viety sen boxin läpi, joka sitten yhdistyy sitä palikkaa tuikkaamalla.

[Larry]

poiss

[Laakeri]

Taitaa olla jälkiasennus vempeleitä.

Eikös tuo ole juurikin se ensimmäisien E36:sen orkkis ajonestolaitesysteemi? Ainakin itse olen tuollaisen systeemin tavannut.

[teukkamaister]

Tota, itelläkin taitaa olla vastaava systeemi (tai sitten jokin uudempi hässäkkä, -93 325iCA), mutta mitä meinaat tolla kuittaamisella? itellä ilmeisesti homma hoituu sillä kun aukasee ovet...ainakaan valo ei vilku enää

[JT-]

Mulla on kans tuo systeemi. Mutta onko muilla niitä kapuloita kaks? Ei tullu mieleen kysyä autoa ostaessa. Estää omanki ajamisen jos häviää avaimet

[Larry]

poiss

[hankmo]

Löytyykös tietoa aiheeseen?..

[Ody]

Alkuperäinen systeemi, http://www.realoem.com/bmw/showparts...58&hg=12&fg=95
muistaakseni 68e makso yksi kapula lisää käyttöautolla + ohjelmointi.

[kiraffi]

Alkuperäinen systeemi, http://www.realoem.com/bmw/showparts...58&hg=12&fg=95
muistaakseni 68e makso yksi kapula lisää käyttöautolla + ohjelmointi.

Hjoo itsellä on autossa kanssa juurikin tuo "kapulalla" kuitattava ajonesto ja ainakin sen ohjausboxissa oli ihan bmw:n leimat, muistaakseni auton papereiden välissä oli myös dokumenttia "bmw orignal alarm system:istä"

itselläni on tuohon 2kpl toimivia kapuloita, mutta auta armias jos jollain on samanlainen tilanne kuin mulla, eli hälytin on bemarin orggis, mutta sitä ei ole asennettu autoon tehtaan linjalla vaan jälkikäteen bmw liikkeessä silloin on jopa merkkiliikkeen aivan hemmetin vaikea / lähes mahdoton saada siihen jälkeenpäin tomivia kapuloita koska hälyttimestä ei luonnollisesti löydy tietoja kantakortista... saattaisi onnistua testerin kautta, mutta melkeen suosittelisin purkamaan pois koko vermeen niin ei tule riskejä sitten myöhemmin :think

[Ody]

Joo no omassa autossa tuo systeemi on myös, mutta varustelistassa ei muistaakseni ollut mainittu tuota, eli olisiko sitten jälkeenpäin asennettu Taitaa vain tulla tuon pois ottaminenkin kalliiksi?

[patte.525iM]

Joo no omassa autossa tuo systeemi on myös, mutta varustelistassa ei muistaakseni ollut mainittu tuota, eli olisiko sitten jälkeenpäin asennettu Taitaa vain tulla tuon pois ottaminenkin kalliiksi?

just purin e 34 -91 sestä koko systeemin pois ota suojamuovit pois ratin ja kojelaudan alta ja sit etsit mustia johtoja niitä on 13 kpl + 3 kpl "vilkkuvalolle" noin puolet johdoista tulee virtalukkoon ja loput kytkinpolkimen lähelle omassa boksi oli sivuverhoilun alla "vasemman jalan kohdalla" seuraat vaan mustia johtoja niin löytyy

[Ody]

Jaa, poksista nappaa piuhat irti niin toimii muka?

[Mattir]

Mulla on vissiin kans ajonestolaite tossa omassa kulkineessa, mutta erilaisella systeemillä. Noissa avaimissa oli mukana tuollainen muovinen avain kans josta näkyy tosta muovin alta joku philipsin piiri. Ei mitään vilkkuvaloja tms. Edellinen omistaja sanoi, että jos ajonesto menee päälle niin tuolla avaimella, kun starttaa niin pitäisi toimia. En sitten tiiä...:think

[Pinsku]

Tarkat ohjeet olisivat tervetulleita tännekkin suuntaan että miten ton hökötuksen sais poistettua? Auto siis -93 e36 325 ja sama vilkkuledi / kapula systeemi löytyy.