e36 328i lastutus

[kolmekakskasibimmeri!]

Joo elikkä aattelin lähtee huomenna viemään bemun lastutettavaks ni oon miettiny että pitääkö tehoarvot paikkansa mitä lastu on luvannu? :think eli lastun asennuksen jälkeen 211hp ja 310nm. Onks kenellekkään ilmenny mitään ongelmia lastutuksen seurauksena?? nii ja lastu on Upsolute ja ammattilainen tekis työt

[bemu2000]

Joo elikkä aattelin lähtee huomenna viemään bemun lastutettavaks ni oon miettiny että pitääkö tehoarvot paikkansa mitä lastu on luvannu? :think eli lastun asennuksen jälkeen 211hp ja 310nm. Onks kenellekkään ilmenny mitään ongelmia lastutuksen seurauksena?? nii ja lastu on Upsolute ja ammattilainen tekis työt

siitä on mitattu jo vakiona tollasia tehoja... kannattaa ehkä penkittää ennen lastusta ja sen jälkeen.

[kolmekakskasibimmeri!]

Niihä niistä on mitattu tollasia arvoja mut aattelin vaa et tuokoha se upsolute lastu ton verran tehoja lisää eihä sitä oikee muute saa tietää ku penkittämällä mietityttää vaa et jos tulee jotai ongelmia ni onks kellää mitää kokemusta mahdollisista ongelmista?

[jr66]

Niihä niistä on mitattu tollasia arvoja mut aattelin vaa et tuokoha se upsolute lastu ton verran tehoja lisää eihä sitä oikee muute saa tietää ku penkittämällä mietityttää vaa et jos tulee jotai ongelmia ni onks kellää mitää kokemusta mahdollisista ongelmista?

Lastulla 211 hp lisää?? Herää.

[Jonsku]

Lastulla 211 hp lisää?? Herää.

Eiköhän meinattu 193 -> 211

Kannattaa dynottaa ennen ja jälkeen lastutuksen, muuten menee fiilispohjaiseksi "kyllä vedot parani" - ihmettelyksi.

[Antti O]

Minua ainaskin kiinnostaa antaako lastu tollaseen 328i tehoja lisää, vakionahan omastakin mitattiin 211.hv ja 310nm.

[mika68]

Eipä tohon Siemensin MS 41.0 boksiin mitään lastua voi vaihtaa!
Siihen ajetaan uusi softa. Seachilla aiheesta juttua foorumilla enemmän kuin jaksaa lukea

[Camo]

Minua ainaskin kiinnostaa antaako lastu tollaseen 328i tehoja lisää, vakionahan omastakin mitattiin 211.hv ja 310nm.

Siis ihan aikuisten oikeesti? Olikos sulla siinä e36:ssa single vanos vai TU kone? Mitäs modeja sulla siinä autossa sitten loppujen lopuksi oli? Pitäsköhän sitä itekin viedä toi oma Z penkkiin..

[Antti O]

Siis ihan aikuisten oikeesti? Olikos sulla siinä e36:ssa single vanos vai TU kone? Mitäs modeja sulla siinä autossa sitten loppujen lopuksi oli? Pitäsköhän sitä itekin viedä toi oma Z penkkiin..

1. E36 Coupe m52b28 vm 1996 mittaustulos 211hv/310nm

2. E36 Coupe m52b28tu vm 2000 mittaustulos 210.4hv/309nm

Molemmat autoni ovat olleet täysin vakioita.

[Exorcist]

Jeps.. taitaa noista kaikista 2.8 koneista löytyä vähintään se 205hp+

Kaverin E36 328 coupe vakio:


Ja Shrickin imusarjan jälkeen:

[Bouma]

Mistä noita viri imusarjoja kannattaa katsella? mistä toi shrickin imusarja ostettu?

[sipi]

Koitappa vaikka http://www.orange-tuning.de/ Listalta ei suoraan löydy, mutta eiköhän ne toimita tarvittaessa. Hintaa tosin kertyy ~1000e pintaan.

[Camo]

Paitsi, että itellä sattuu olemaan tuo M52B28TU, niin siihenpä ei niin vain taideta imusarjamodeja tehdäkään. Viisaammat vois kertoa lisää, että tietäisin pitääkö alkaa sijottamaan rahaa tuohonkin hommaan

[sipi]

TU-koneisii ei pysty tekemään tuota vastaavaa modia :(

[Camo]

TU-koneisii ei pysty tekemään tuota vastaavaa modia :(

Jeespoks, tuohan oli jo oikeastaan tiedossakin. Ilmeisesti myös pakosarja kuristaa noissa hiukan, vaikka peltisarja onkin jo vakiona? Mutta tosiaan joo, TU-koneisiin ei taida kauheasti olla vaihtoehtoja (jos unohdetaan ahtaminen), joten taidanpa tyytyä ajamaan aivan vakiolla. Vai saavuttaisiko uudelleenohjelmoinnilla yhtään mitään? Minkään huipputehon perässä en todellakaan ole jos käytännön alavääntö katoaa.